1. Pangkalahatang mga probisyon.
1.1. Ang mga taong hindi 18 taong gulang, espesyal na sinanay at sertipikado alinsunod sa mga nabanggit na patakaran ay maaaring pahintulutan na kontrolin ang gawaing baywang at rigging, at pagkakaroon ng marka sa ito. 1.2. Ang mga mekanismo ng pag-load ng pag-aangat (tali, winches) ay dapat manatili at pinatatakbo alinsunod sa "mga panuntunan ng aparato at ang ligtas na operasyon ng pag-aangat cranes" at "ang mga patakaran ng ligtas na operasyon sa tool at adaptation."
1.3. Ang pangalan ng enterprise, ang numero ng imbentaryo, kapasidad ng pagdala at ang petsa ng susunod na teknikal na inspeksyon ay dapat na ipinahiwatig sa washing kuwento.
1.4.Mont at ang pagpapanatili ng mga electrotals ay dapat gumawa ng electrotechnical personnel na may isang grupo na hindi mas mababa kaysa III. Ang mga pangunahing propesyon, na kung saan, sa pamamagitan ng likas na katangian ng trabaho na isinagawa, ay may kaugnayan sa pagpapatakbo ng Talya, ang katabing propesyon ay dapat sanayin sa isang espesyal na programa. Dapat silang sertipikado sa Kwalipikadong Komisyon at ang sertipiko ay naitala sa pagpasok sa pagpapatupad ng solo work.
1.5. Ang mga housings ng elektrikal na kuwento ay dapat na pinagbabatayan. Ang pabahay ng unit control control control ay dapat gawin ng insulating materyal, o pinagbabatayan ng hindi bababa sa dalawang konduktor, isang cable na kung saan ang isang push-button na aparato ay nasuspinde bilang isa sa mga konduktor ng saligan.
1.6. Ang paglulunsad ng mga makina ng manu-manong Thawami ay dapat na masuspinde sa bakal na cable ng ganoong haba upang ang mekanismo ay maaaring kontrolin sa pamamagitan ng pagiging ligtas mula sa lifted cargo. Sa kaso ng lokasyon ng control apparatus mas mababa sa 0.5 m mula sa sahig, dapat itong swapped sa hook, reinforced sa cable sa isang altitude ng 1-1.5m.
1.7. Ang mga electrical etchers ay dapat na nilagyan ng mga switch ng limitasyon upang awtomatikong itigil ang mekanismo ng pag-aangat ng organ ng pag-aangat. Kapag inaangat ang kargamento na may electric hoists, dalhin ang hook hook sa pagtatapos lumipat at gamitin ang huli upang awtomatikong ihinto.
1.8. Ang mga electrical etchers ay dapat na nilagyan ng dalawang preno: electromagnetic at cargo-resistant. Ang koepisyent ng pagpepreno ang electromagnetic preno ay dapat na hindi bababa sa 1.25, at ang cargo-resistant 1.1. Ang mga electric hoists ay dapat na nilagyan ng isang limiter ng pag-load at ang mas mababang limiter ng posisyon ng suspensyon ng hook.
1.9. Ang manu-manong mekanismo ng pag-aangat ay dapat na nilagyan ng isang awtomatikong preno ng kargamento. Ang preno ay dapat magbigay ng makinis na pagbaba ng karga kapag ang traksyon wheel ay pinaikot sa ilalim ng pagkilos ng puwersa ng thrust at ang awtomatikong paghinto ng karga sa panahon ng pagwawakas nito. 1.10. Ang pag-mount manual hoists sa pipelines at ang kanilang suspensyon ipinagbabawal na.
1.11. Ang mga nakatigil na pagsubok sa Taly ay isinasagawa sa site ng kanilang pag-install, ang mga portable tali tester ay nasuspinde sa isang tripod o anumang iba pang disenyo.
1.12. Tali, hindi bababa sa 1 oras sa 12 buwan, ay dapat na nakalantad sa isang kumpletong teknikal na pagsusuri.
1.13. Ang isang pambihirang buong teknikal na inspeksyon ng mga mekanismo na nakabatay sa pag-load ay dapat gawin pagkatapos ng kanilang muling pagtatayo, pagkumpuni ng mga istruktura ng metal ng mga mekanismo na may kapalit ng mga kinakalkula na elemento o node, overhaul o pagbabago ng mga mekanismo, palitan ang hook.
1.14. Dapat magsagawa ng teknikal na inspeksyon ang isang engineering at teknikal na manggagawa na nagsasagawa ng pangangasiwa ng mga mekanismo ng pag-aangat sa enterprise, kasama ang pakikilahok ng isang taong responsable para sa kanilang mahusay na kalagayan.
1.15. Ang isang static na pagsubok ng mga mekanismo ng pag-load ng pag-aangat ay isinasagawa ng pag-load, sa pamamagitan ng 25% na lumalagpas sa kanilang nominal na kapasidad upang masubukan ang lakas ng mga mekanismo at ang kanilang mga indibidwal na elemento. Sa isang static na pagsubok, ang test load ay tumataas sa taas na 100 mm at gaganapin sa posisyon na ito para sa 10 minuto.
1.16. Ang isang mekanismo ng pag-aangat na nagpapanatili ng isang static na pagsubok ay napapailalim sa dynamic na pagsubok.
1.17. Ang dynamic na pagsubok ng mekanismo ng pag-load ng pag-aangat ay dapat isagawa sa pamamagitan ng karga, sa 10% na mas mataas kaysa sa nominal na kapasidad ng pag-load ng mekanismo, upang ma-verify ang pagkilos ng mga preno nito.
Ang koepisyent ng reserbang inhibition, depende sa mode ng operasyon at ang henerasyon ng mekanismo, ay dapat na 1.5-2.5.
1.18. Ang mga dynamic na pagsusulit ay paulit-ulit (hindi bababa sa 6 na beses) ay tumataas sa isang taas ng hindi bababa sa 1m at pagbaba ng pagsubok.
1.19. Ang mga dynamic na pagsusulit ay naka-check na preno, limitasyon ng mga switch, makinis na operasyon ng karga at traksyon chain. Sa kaso ng pagtuklas ng mga infiges, skips o sliding chain sa isang asterisk at traction wheels, ang mga hoists ay kasal.
1.20. Sa isang dynamic na pagsubok ng mga electrotals, ang operasyon ng preno ay dapat na naka-check nang hiwalay. Upang suriin ang mga preno sa panahon ng operasyon, ang mga mekanismo ay dapat na hindi bababa sa 3 beses na tumigil sa bawat direksyon.
1.21. Sa isang dynamic na pagsubok, ang lahat ng mga operasyon ay dapat na isinasagawa ng 2 beses, ang balbula ng mas mababang posisyon ng suspensyon ng hook ay dapat suriin.
Matapos ang pagtatapos ng pagsubok, ang limiter ng kapasidad ng pag-load ay dapat ayusin at suriin ang pagkilos nito.
1.22. Kapag ang mga tag ng pagsubok, hindi dapat magkaroon ng kusang pagbaba ng karga. Kapag ang crack, break at deformities ay branded.
1.23. Ang isang dynamic na pagsubok ng electric kuwento na may isang karga na labis sa 25% ng kanilang nominal na kapasidad ng pag-load ay pinapayagan. Sa kasong ito, ang isang static na pagsubok ay pinapayagan na huwag magsagawa.
1.24. Ang petsa at mga resulta ng teknikal na inspeksyon ng mekanismo ng pag-aangat, ang taong gumawa ng survey ay nagtatala ng mekanismo sa pasaporte na may indikasyon ng termino ng sumusunod na pagsusuri, pati na rin ang impormasyon tungkol sa pag-aayos na isinagawa.
1.25. Bago simulan ang trabaho, pagkatapos ng mga pangunahing pag-aayos at pana-panahon, ngunit hindi bababa sa 1 oras bawat taon, ang pagkakabukod paglaban ng mga de-koryenteng kagamitan ay insulated na may isang stress ng 500 V. Ang pagkakabukod paglaban ay dapat na hindi bababa sa 0.5 Mω.
1.26. Ang mga de-koryenteng kagamitan ng kuwento, pagkakaroon ng pagkakabukod paglaban mas mababa sa 0.5 Mω ay dapat na tuyo.
2. Mga kinakailangan sa kaligtasan bago simulan ang trabaho.
2.1. Ang lugar ng trabaho ng tali ay dapat na tinutukoy upang ang puwang ay sapat upang suriin ang lugar ng pagtatrabaho at maneuvering.
2.2. Ang masa ng kargamento na napapailalim sa pag-aangat ay dapat na determinado sa pag-aangat. Ang pag-load para sa mga mekanismo ng pag-aangat ay hindi dapat lumagpas sa kapasidad ng kanilang pagdala.
2.3. Para sa mga kalakal na may mga espesyal na aparato (bisagra, trimps, frames) ay dinisenyo upang iangat ang karga sa iba't ibang mga posisyon, ang mga scheme ng kanilang mga linya ay dapat na binuo.
2.4. Ang katayuan ng TALY ay dapat suriin bago ang bawat aplikasyon.
2.5. Bago magsimula ang produksyon, dapat suriin ang electrostal.
Kasabay nito, ang pansin ay dapat na iguguhit sa kanilang kadalisayan, ang pagkakaroon ng pagpapadulas, ang estado ng mga tanikala, mga lubid, gears at sprockets, ang pagpapanatili ng glues o roll sa mga dulo ng pangunahing axis, ang pagiging maaasahan ng mga kadena sa mga asterisk at pag-secure ng lubid sa drum, magsuot ng rolling roller ibabaw, ang distansya sa pagitan ng roller waistbands at matinding gilid ng monorail path, ang serviceability ng electromagnetic electric preno at ang antas ng wear ng friction pads: ang estado ng electric motors, Mga kable at mga contact, kontrol ng mga aparato, kasalukuyang receiver at ang pagtatapos lumipat, ang kawalan ng mga mekanismo at chain tsinelas, pati na rin sa antas ng ingay na nagaganap sa panahon ng operasyon ng Talya.
Ang ngipin ng mga bituin at gears, pati na rin ang mga chain ay hindi kailangang magkaroon ng mga bitak, burr at dents, ang mga chain ng lamellar ay dapat na maitataas sa lahat ng koneksyon sa bisagra.
2.6. Kapag ang mga depekto ay napansin, ang mga may sira nodes at mga bahagi ay dapat mapalitan bago magsimula ang trabaho.
3. Mga kinakailangan sa kaligtasan sa panahon ng operasyon.
3.1. Ang lugar ng produksyon ng trabaho sa pagtaas at paggalaw ng mga kalakal ay dapat na naiilawan sa panahon ng operasyon.
Sa kaso ng hindi sapat na pag-iilaw, lugar ng trabaho, mabigat na ulan ng niyebe, fog, pati na rin ang iba pang mga kaso kung kailan, ang mukha ng serving tel ay hindi mahusay na nagpapakilala sa mga signal ng solver o inilipat karga, ang gawain ng tali ay dapat na ipagpapatuloy.
3.2. Ang supply ng electrical boltahe sa mekanismo ng pag-load ng pag-load mula sa panlabas na grid ng kuryente ay dapat isagawa gamit ang isang pambungad na aparato na may manu-manong at remote control upang alisin ang boltahe.
3.3. Ang mga kargamento ng kargamento para sa mga kalakal na higit sa 3 t ay dapat na umiikot, maliban sa mga espesyal na hook ng layunin.
Cargo hooks, mula sa paglitaw ng kung saan, kapag nagtatrabaho, posible na mahulog ang naaalis na mga aparato sa pag-aangat ay dapat na ibinigay sa isang lock ng kaligtasan.
3.4. Ang pag-aangat ng kargamento, na hindi binuo ng mga tsart ng mga linya ay dapat gawin sa presensya at sa ilalim ng pamumuno ng empleyado na responsable para sa ligtas na pagsasakatuparan ng gawain ng mga lifting cranes.
3.5. Ang mga naglo-load na nasuspinde sa hook ng isang mekanismo ng pag-aangat ay dapat na ligtas na sumang-ayon sa mga lubid upang sa panahon ng kanilang paggalaw ay may pagkuha ng mga indibidwal na bahagi (mga board, kagubatan, pipe, atbp.) At ang napapanatiling posisyon ng kargamento ay natiyak kapag lumipat . Ang tirador ng mahabang karga ay dapat gumanap ng double sling, at sa kaso ng isang vertical lift - isang lambanog na may isang clamp sa kaligtasan.
3.6. Sa zone ng paggalaw ng kargamento, ang lahat ng bakanteng dapat sarado o nabakuran at mga palatandaan sa kaligtasan ng babala ay nai-post.
3.7. Ang pag-load kapag ito ay gumagalaw sa pahalang na direksyon ay dapat na pre-raised sa pamamagitan ng 0.5 m sa itaas ng mga bagay na natagpuan sa mga landas.
3.8. Ang pagpapababa ng kargamento ay pinahihintulutan sa pre-prepared place kung saan hindi kasama ang kanilang pagkahulog. Para sa kaginhawahan ng pagkuha ng slings mula sa ilalim ng load sa site ng pag-install nito, ito ay kinakailangan upang ilagay ang isang matibay gasket sa ilalim nito.
3.9. Mas mababang kargamento sa magkasanib na, suporta at platform nang walang paunang pagkalkula ng lakas ng istraktura at labis na karga sa itaas ng mga pinahihintulutang naglo-load ay ipinagbabawal.
3.10. Iwanan ang pag-load sa nasuspinde na estado, pati na rin ang pagtaas at paglipat ng mga tao na may mga mekanismo ng pag-aangat na hindi inilaan para sa kanilang pag-aangat ay ipinagbabawal. Sa kaganapan ng isang mekanismo malfunction, kapag ang karga ay hindi maaaring tanggalin, ang lugar sa ilalim ng suspendido kargamento ay dapat na nabakuran at poster "mapanganib zone", "pass ay sarado".
3.11. Trabaho kapag hindi pinagana o may sira ang mga aparatong kaligtasan at preno ay ipinagbabawal.
Ipinagbabawal na sabay na itaas o babaan ang dalawang kargamento sa malapit sa isa't isa.
3.12. Bago iangat ang kargamento, kinakailangan na itaas ang taas na hindi hihigit sa 300 mm upang suriin ang katumpakan ng tirador, ang uniporme ng pag-igting ng mga slings, ang katatagan ng mekanismo ng pag-aangat ng pag-aangat at ang pagiging maaasahan ng mga preno, Pagkatapos lamang na ang karga ay dapat itataas sa kinakailangang taas, upang iwasto ang tirador, ang pagkarga ay dapat ibababa.
3.13. Ang pag-aangat ng pag-load ay dapat na maayos, walang jerks at pagtatayon.
3.14. Ang lahat ng mga bahagi ng trangkaso ay dapat na lubricated ng hindi bababa sa 1 oras bawat buwan.
4. Mga kinakailangan sa seguridad sa dulo ng trabaho.
4.1. Matapos makumpleto ang trabaho, ilagay sa lugar ng trabaho, i-off ang lahat ng electric motors ng mga mekanismo na kasangkot sa paglo-load at pagbaba ng trabaho,
Alisin ang lahat ng mga device, slings, auxiliary ropes at ilagay ang imbentaryo ng pahinga, tool.
4.2. Ang katapusan ng trabaho ay ang mag-ulat sa ulo ng trabaho.
4.3. Ilagay ang mga oberols, malinis mula sa alikabok at dumi, kumuha ng shower.
5. Mga kinakailangan sa kaligtasan sa mga sitwasyong pang-emergency.
5.1. Kapag ang isang aksidente o emergency na pangyayari, ay nagsasagawa ng mga panukala at pag-aalis ng panganib.
5.2. Kaagad ipaalam sa iyong direktang superbisor ang tungkol sa anumang aksidente na nangyari sa produksyon, sa mga palatandaan ng sakit, pati na rin ang sitwasyon na lumilikha ng banta sa buhay at kalusugan ng mga tao.
5.3. Sa pamamagitan ng electric shock pinsala, kinakailangan upang agad na bitawan ang kasalukuyang-apektadong kasalukuyang, observing ang mga kinakailangan ng de-koryenteng kaligtasan, upang magbigay ng isang pagsubok aid at maging sanhi ng isang manggagawa sa pangangalagang pangkalusugan, upang ipaalam sa pamumuno.
5.4. Sa paglitaw ng isang apoy upang ipaalam sa kagandahan ng apoy sa pamamagitan ng pagtawag sa 01, ang ulo ng trabaho at magpatuloy sa extinguishing.
Ang pinakamahalagang gawain para sa pagpapatakbo ng mga de-koryenteng kagamitan ay pinananatili sa kondisyon ng pagtatrabaho ang lahat ng mga de-koryenteng at electromechanical na bahagi. Sa kurso ng pagpapatakbo ng mga de-koryenteng kagamitan, kinakailangan upang maalis ang kabiguan ng lahat ng mga bahagi ng mga de-koryenteng at electromechanical na bahagi ng kagamitan na ito. At magsagawa ng regular na inspeksyon ng mga de-koryenteng kagamitan at gumawa ng isang periodic diagnosis ng lahat ng mga sangkap na maaaring mabigo sa panahon ng operasyon. Operasyon ng mga de-koryenteng kagamitan - kumbinasyong ito ng paghahanda at paggamit ng mga produkto para sa inilaan, pagpapanatili, imbakan at transportasyon. Pangunahing layunin ng pagpapatakbo
| Baguhin |
| Sheet. |
| № Docum. |
| Lagda |
| Petsa |
| Sheet. |
| KP 140448.14.4рэ1.000 pz. |
"Inspeksyon ng mga de-koryenteng kagamitan"
Ang patuloy na pagtatrabaho ng kagamitan sa enerhiya ay nangangailangan ng isang sistematikong sistematikong inspeksyon ng mga kwalipikadong tauhan. Ang mga inspeksyon ay isinasagawa ayon sa iskedyul at alinsunod sa mga tagubilin na inaprobahan ng pagsasamantala ng kuryente. Sa panahon ng inspeksyon ng switchgear, lahat ng mga komento ay naitala sa mga depekto ng magazine at malfunctions, sila ay dinadala sa pansin ng mga ulo ng enerhiya negosyo na gumawa ng naaangkop na mga hakbang upang maalis ang mga natukoy na mga paglabag sa pinakamaikling posibleng oras. Ang regular na pag-iinspeksyon ng switchgear nang hindi pinapagana ang mga kagamitan ay matatagpuan sa mga sumusunod na petsa: sa mga bagay na may patuloy na tungkulin - isang beses sa isang araw at hindi bababa sa isang beses sa isang buwan sa madilim upang subukan ang pagkakaroon ng discharges.
"Pag-ayos ng mga de-koryenteng kagamitan"
Ang mga pangunahing responsibilidad ng mga empleyado ng Energy Enterprises na naghahain ng mga de-koryenteng bagay ay: Pagtitiyak ng tuluy-tuloy na mga consumer ng suplay ng kuryente, maaasahang operasyon
| Baguhin |
| Sheet. |
| № Docum. |
| Lagda |
| Petsa |
| Sheet. |
| KP 140448.14.4рэ1.000 pz. |
Ang mekanikal na wear sa ilalim ng pagkilos ng alitan o bilang isang resulta ng mga corrodes, paglipat ng mga bahagi at bahagi ng mga de-koryenteng kagamitan "mga contact ng mga aparato, mga detalye ng mekanismo" ay pinaikot
"Ang sistema ng nakaplanong pag-aayos ng babala ng PPR" na sistema ng PPR, depende sa mga mode ng operasyon ng mga de-koryenteng kagamitan at ang mga kondisyon ng operating nito, ay nagtatatag ng isang alternation, dalas at dami ng teknikal na pagpapanatili at pagkumpuni ng mga de-koryenteng kagamitan, na isinasaalang-alang ang pagtiyak Makinis na operasyon ng enterprise at ligtas na trabaho. Kabilang sa pagpaplano at preventive repair ang trabaho sa pangangalaga, pagpapanatili ng interremotional at pagsasagawa ng kasalukuyang at kabisera ng mga de-koryenteng kagamitan. Ang pagkumpuni ng mga de-koryenteng kagamitan na ibinigay sa sistema ng PPR ay nagbibigay ng pagbawas sa mga gastos ng nilalaman nito, binabawasan ang bilang at oras ng downtime, ang bilang ng mga aksidente, ay nagdaragdag ng pagiging maaasahan ng trabaho at kalidad ng pagkumpuni. Ang pag-aayos at pagpapanatili ng mga kagamitan sa enterprise ay maaaring isagawa sa gitna at desentralisado. Ang sentralisadong sistema ay nailalarawan sa pamamagitan ng ang katunayan na ang pagkumpuni ng mga de-koryenteng kagamitan ay ginagampanan ng mga espesyal na serbisyo sa pag-aayos, at ang pagpapanatili at menor de edad na pag-aayos ng mga de-koryenteng kagamitan na nasa operasyon ay nagsasagawa ng mga tauhan na mas mababa sa may-katuturang yunit ng produksyon na "serbisyo, plot". Sa isang desentralisadong sistema, walang mga espesyal na serbisyo sa pag-aayos at lahat ng pag-aayos ng trabaho, tulad ng pag-aalaga, maliit na pagkumpuni at pagpapanatili ng mga kagamitan ay isinasagawa ng mga kawani ng workshop, mga serbisyo, mga brigada ng direktang produksyon ng site.
| Baguhin |
| Sheet. |
| № Docum. |
| Lagda |
| Petsa |
| Sheet. |
| KP 140448.14.4рэ1.000 pz. |
Tulad ng nakaplanong pagkumpuni, ang mahusay na pansin ay kinakailangan upang magbayad para sa mga tauhan ng pagpapatakbo na may 3 tolerances ng grupo sa mga electrical installation. Kapag nag-aayos ng electric motor, kailangan mong i-de-energize ito at siguraduhin na ang mga de-koryenteng kagamitan ay hindi sa ilalim ng boltahe. Biswal na siyasatin ang engine na ito, kung may pinsala, chips at iba pang mga depekto na humahantong sa kabiguan ng engine. Kapag disassembling ang engine, nagbabayad kami ng espesyal na pansin sa integridad ng bearings at lubrication. Ang pagbibigay ng lubrication ay dapat na 75%, sa kasong ito, maaari mong gamitin ang engine
4. Mga uri ng pagkumpuni, kakanyahan ng mga ito:
Pagpapanatili - Ito ay isang nakaplanong pagkumpuni kung saan ang normal na operasyon ng mga de-koryenteng kagamitan ay nakasisiguro sa pagpapalit o pagpapanumbalik ng mga kagamitan ng kagamitan, binili na mga produkto, pati na rin sa pagsasagawa ng mga hakbang sa pag-iwas, na kumokontrol sa mga mekanismo, alisin ang mga indibidwal na pagkakamali.
Sa kasalukuyang pag-aayos ng mga electrical machine, ang mga sumusunod na gawa ay ginaganap;
Suriin ang antas ng pag-init ng pabahay at bearings, pagkakapareho ng agwat ng hangin sa pagitan ng stator at ang rotor, ang kawalan ng abnormal na ingay sa pagpapatakbo ng electric motor;
Paglilinis at pamumulaklak ng electric motor na walang disassembly, suspender ng mga koneksyon sa pakikipag-ugnay mula sa terminal shields at pagkonekta ng mga wire, pagtanggal ng singsing at mga kolektor, regulasyon at pangkabit na travers ng brush, pagpapanumbalik ng paghihiwalay sa output nagtatapos, electric brushes;
Shift at topping oil sa bearings.
Kung kinakailangan, gumawa:
Buong disassembly ng electric motor na may pag-aalis ng pinsala sa mga indibidwal na paikot-ikot na lugar nang hindi pinapalitan ito;
Flushing knots at mga bahagi ng electric motor;
Kapalit ng mga may sira na uka wedges at insulating bushings, paghuhugas, pagpapabinhi at pagpapatayo ng electric motor winding, patong ang paikot-ikot na may kakulangan, pagsuri sa fan mount at ang pagkumpuni nito, ang baras ng rotor baras baras at repair ang mga cell (kung kinakailangan) , shift flange gaskets;
Overhaul. - Ang ganitong uri ng pagkumpuni, isang asynchronous engine na may isang rotor ng KZ kung saan ang engine ay ganap na disassembled, bahagyang o comprehensively pinalitan ang mga bahagi o node nito, suriin ang mga repaired bahagi at ang yunit bilang isang buo, ganap na pinapalitan ang stator windings, ay kinuha sa ilalim load. Sa harap ng overhaul ng mga de-koryenteng kagamitan ng pag-on at rope machine 16v20, ang pahayag ng pagpapanatili ng trabaho ay iginuhit at isang hanay ng mga kinakailangang ekstrang bahagi, kagamitan, binili na mga produkto ay inihanda.
Sa mga pangunahing pag-aayos, ang mga sumusunod na operasyon ay gumagawa: puno o bahagyang kapalit ng paikot-ikot; Pag-edit, paghuhugas ng leeg o kapalit ng rotor shaft; Rotor balancing; kapalit na fan at flanges; Kumpletong pagpapalaganap ng mga manok; Paglilinis, pagpupulong at pangkulay ng de-kuryenteng motor at pagsubok ito sa ilalim ng pag-load.
5. Ang pamamaraan para sa output sa pagkumpuni ng mga de-koryenteng kagamitan:
Kapag nag-withdraw sa pagkumpuni ng mga de-koryenteng kagamitan 16V20, kinakailangan upang isagawa ang mga panukala at teknikal na mga panukala sa mga panukalang organisasyon ay kinabibilangan ng: pagpaparehistro ng kinakailangang dokumentasyon, ang paghahanda ng aplikasyon, ang mga tauhan ng pagsasanay .
Mga teknikal na aktibidad:
Huwag paganahin ang kagamitan mula sa network, gumawa ng mga hakbang upang maiwasan ang "kusang-loob" at maling supply ng boltahe sa lugar ng trabaho.
| Baguhin |
| Sheet. |
| № Docum. |
| Lagda |
| Petsa |
| Sheet. |
| KP 140448.14.4рэ1.000 pz. |
Pagmamasid sa mga poster na nagbabawal: sa mga drive ng "mga drive ng mga drive" ng paglipat ng mga aparatong may manu-manong kontrol, "switch, switch, automata" upang maiwasan ang pagbibigay ng boltahe sa lugar ng trabaho, ang mga poster ay dapat na mai-post "Huwag isama! Mga taong" trabaho. "Pagbubukas para sa mga bakod. Sa mga balbula na sumasaklaw sa pag-access ng hangin sa mga disconnector ng niyumatik, ang poster ay nakabitin "Huwag buksan! Gumagana ang mga tao." Workplace Fence, nagpo-post ng mga poster: Sa mga electrical installation, ang mga poster ay grawnded "grawnded", na may maling pagsasama kung saan ang boltahe ay maaaring fed sa grounded sector. Para sa pansamantalang fencing ng kasalukuyang mga bahagi na natitira sa ilalim ng boltahe, mga shield, screen, mga screen na gawa sa insulating materyales ay maaaring gamitin. Ang mga pansamantalang fences ay dapat na ilapat "itigil ang boltahe" o may-katuturang mga poster. May tatlong uri ng operasyon at pagkumpuni ng mga de-koryenteng kagamitan:
1) centalized; 2) desentralisado; 3) Mixed. 1. Ang sentralisadong ay isang form na maaaring magamit sa karamihan sa mga pang-industriya na negosyo. Gamit ang form na ito, ang pagpapanatili ng interremmer at lahat ng uri ng mga de-koryenteng kagamitan ay nagkakaisa para sa buong enterprise sa yunit ng pagkumpuni: isang repair brigade, pag-aayos ng lugar o repair shop, na bahagi ng pangunahing serbisyo ng enerhiya. Ang sentralisadong form ay may makabuluhang kalamangan sa iba pang mga anyo ng organisasyon ng pagkumpuni, dahil pinapayagan nito ang pag-aayos sa mga kagamitan sa pagkumpuni ng dalubhasang, pag-aayos at pagsubok ng mga kagamitan, mga espesyal na pag-aayos ng pag-aayos, pag-aayos ng mga kagamitan sa pag-aayos ayon sa advanced na paggamit ng teknolohiya Mga pamamaraan sa pag-aayos ng mataas na bilis.
2. Desentralisado - Ang form ay nalalapat sa mga negosyo na may simpleng mga de-koryenteng kagamitan na hindi nangangailangan ng espesyal na pagkumpuni at pagsubok na kagamitan para sa pagkumpuni. Sa form na ito, ang mga tauhan ng serbisyo at pag-aayos ay bahagi ng pangunahing workshop. Ang pagkumpuni ng mga de-koryenteng kagamitan ay ginawa sa mga lugar ng trabaho o repair shop na matatagpuan sa teritoryo ng pangunahing workshop.
| Sheet. |
| № Docum. |
| Lagda |
| Petsa |
| Sheet. |
| KP 140448.14.4рэ1.000 pz. |
Posibleng malfunctions ng mga de-koryenteng kagamitan ng modelo ng modelo t at ang mga paraan upang maalis ang mga ito ay:
| Hindi. P.P. | Kasalanan | Sanhi | Lunasan |
| I. | Ang kagamitan ay hindi nakabukas | 1) blocker fuse-protective transpormer 2) nalulula kapangyarihan supply power supply 3) puwang sa control circuit 4) nalulula contact coil o puwang lumitaw 5) pag-on at lock ang limitasyon lumipat | 1.1 Palitan Gamit ang Bagong 2.1 Palitan Gamit ang Bagong 3.1 Suriin ang Electro-Diagram at Tanggalin ang Chain Rupture 4.1 Palitan ang bagong 5.1 Suriin ang terminal switch at ibalik ang normal na posisyon nito |
| II. | Kapag ang pindutan ng kontrol ay pinindot at ang kagamitan ay naka-on, ang electric motor ng mekanismo ng pag-aangat ay hindi paikutin sa parehong direksyon | 1) Adhesion ng Cone Brake 2) Mechanical jamming sa electro-telfer o engine | 1.1 Alisin ang bentilasyon grid at mag-click sa baras ng maraming beses kapag ang electro-telfer ay naka-off nang walang load 2.1 i-disassemble at alisin pinsala |
| III | Kapag naka-on, ang mga piyus ay matapang at ang electric motor ay hindi paikutin | 1) breakdown sa pabahay 2) breakdown sa pagitan ng mga phase | 1.1 Tingnan ang Megaommeter 2.1 Suriin ang Inter-Phase Insulation. |
| IV | Ang de-kuryenteng motor ay naghihiyaw at hindi paikutin sa pag-load | 1) ang electric motor ay nagpapatakbo sa dalawang phase 2) ang operating boltahe ay mas mababa kaysa sa ipinahiwatig sa reseta para sa electro-telfer engine 3) ay hindi i-on ang pangalawang preno ng electro-telfer | 1.1 Suriin ang Supply Voltage 2.1 Suriin ang tulong ng mga sistema ng contact ng mga contact. Kung kinakailangan, palitan ang mga contact bridge o contact spring 3.1 suriin ang serviceability ng stator winding ng electric motor |
| V. | Electric motor overheats. | 1) nominal load 2) boltahe asymmetrically 3) boltahe sa itaas na pinapayagan 4) operating mode ay lumampas | 1.1 Obserbahan ang iniresetang overload norms 2.1 Electro-Telphher i-off hanggang ang boltahe simetrya ay naibalik 3.1 sumunod sa mga hanay ng mga panuntunan 4.1 sumunod sa iniresetang mode ng operasyon. |
| VI. | Kapag naka-off ang control panel, patuloy na gumagana ang electro-telfer | 1) Contactor Contacts 2) Adhesive magnetic system 3) Mga contact sa end switch | 1.1 Palitan ang mga tulay ng contact na may bagong 2.1 suriin ang mga bukal na bukal at linisin ang dulo ng dulo ng magneto-wire 3.1 palitan ng bago |
| VII. | Ang terminal switch ay hindi gumagana sa panahon ng operasyon ng kuryente at ang hook hook sa pambalot | 1) Maling konektado phases ng kapangyarihan cable 2) relaxed mahigpit na singsing sa switching baras | 1.1 Emboscience dalawang phases ng kapangyarihan cable 2.1 ayusin at higpitan ang mahigpit na singsing |
| Viii. | Sa panahon ng operasyon ng kuryente, ang uncharacteristic ingay | Ang mga bearings ay pagod | Palitan ang bago |
| Baguhin |
| Sheet. |
| № Docum. |
| Lagda |
| Petsa |
| Sheet. |
| KP 140448.14.4рэ1.000 pz. |
7. Pagguhit ng isang depektibong pahayag:
May sira na pahayag - isang dokumento na kinakailangan sa pagtatanghal ng ilang mga kakulangan, flaws at marriages na natagpuan sa ilang mga halaga ng materyal. Kinakailangan ang dokumentong ito kapag kontrol ng kalidad ng mamimili o ng nagbebenta. Walang pinag-isang anyo ng depektibong pahayag, at ang anumang enterprise ay maaaring gumuhit ng dokumentong ito sa branded form nito.
Depektibong pahayag - isang dokumento kung saan ang mga pagkakamali ng mga repaired equipment ay naayos din.
Ang layunin ng compilation ng isang depektibong pahayag ay:
1. Pagbawas ng panahon ng pagkumpuni ng electric equipment ng telfer;
2. Pagpapabuti ng kalidad ng pagkumpuni.
Sa pagsasagawa, ang dalawang uri ng depektibong pahayag ay isinasaalang-alang:
Preliminary.
Clarified.
1) Ang paunang pahayag ay ang pangalan ng trabaho at mga gastos, isang yunit ng panukala, ang bilang ng "saklaw ng trabaho".
| Baguhin |
| Sheet. |
| № Docum. |
| Lagda |
| Petsa |
| Sheet. |
| KP 140448.14.4рэ1.000 pz. |
2) Ang isang clarified na pahayag ay isang pahayag kung saan ang anumang elektrikal na elemento ay tinukoy na kinakailangan sa panahon ng pagkumpuni ng mga de-koryenteng kagamitan sa enterprise.
Bago disassembling electrical equipment, isang paunang depektibong pahayag ay binubuo, at kapag disassembling electrical equipment, isang pinong depektibong pahayag ay binubuo.
Ang paunang depektibong pahayag ay batay sa panlabas na inspeksyon ng mga de-koryenteng kagamitan sa output para sa pagkumpuni.
Ang pino na pahayag ng depekto ay inilabas sa proseso ng disassembling electrical equipment ng telfer.
| Baguhin |
| Sheet. |
| № Docum. |
| Lagda |
| Petsa |
| Sheet. |
| KP 140448.14.4рэ1.000 pz. |
Ang teknolohikal na card (TC) ay dapat na responsable para sa mga tanong:
· Anong mga operasyon ang kailangang isagawa
· Anong mga operasyon ng pagkakasunud-sunod ang ginaganap
· Anong periodicity ang kailangang magsagawa ng mga operasyon (kapag ang pag-uulit ng operasyon ay higit sa isang beses)
· Magkano ang oras na gagawa ng bawat operasyon
· Ang resulta ng bawat operasyon
Anong mga instrumento at materyales ang kinakailangan upang magsagawa ng operasyon.
· Ang mga teknolohikal na mapa ay binuo sa kaso ng:
· Mataas na kumplikado ng mga operasyon na isinagawa;
· Ang pagkakaroon ng kontrobersyal na elemento sa mga operasyon, ambiguities;
· Kung kinakailangan upang matukoy ang mga gastos sa paggawa para sa pagpapatakbo ng bagay.
| Sheet. |
| № Docum. |
| Lagda |
| Petsa |
| Sheet. |
| KP 140448.14.4рэ1.000 pz. |
| Baguhin |
| Sheet. |
| № Docum. |
| Lagda |
| Petsa |
| Sheet. |
| KP 140448.14.4рэ1.000 pz. |
9. Kontrolin at pagsubok ng EO, pagkatapos ng pagkumpuni:
Ang mga pagsubok ng mga de-koryenteng kagamitan ay dapat isagawa sa pagsunod sa mga kinakailangan ng mga regulasyon sa kaligtasan at PTE.
Ang pagsukat ng mga katangian ng pagkakabukod ng mga de-koryenteng kagamitan sa ilalim ng boltahe ng operating ay pinahihintulutang maisakatuparan sa ilalim ng kondisyon ng paggamit ng mga aparato na masiguro ang kaligtasan ng trabaho at ang proteksyon ng mga normal na output ng kontrol ng mga bagay mula sa paglitaw ng mapanganib na boltahe ito kapag nakikipag-usap sa lupa.
Bago subukan ang pagkakabukod ng mga de-koryenteng kagamitan, ang panlabas na ibabaw ng pagkakabukod ay dapat na malinis ng alikabok at dumi, maliban kung ang mga pagsubok ay isinasagawa ng isang paraan na hindi nangangailangan ng pagtatanggal ng mga de-koryenteng kagamitan.
Ang pagsubok ng pagkakabukod windings ng umiikot na machine na may mas mataas na inilapat boltahe ng dalas ng 50 Hz ay \u200b\u200bdapat na halili para sa bawat electrically independiyenteng chain o parallel branch (sa huling kaso, sa pagkakaroon ng kumpletong pagkakabukod sa pagitan ng mga sanga).
| Baguhin |
| Sheet. |
| № Docum. |
| Lagda |
| Petsa |
| Sheet. |
| KP 140448.14.4рэ1.000 pz. |
Ang boltahe ng pagsubok ay dapat tumaas nang maayos sa isang bilis na nagpapahintulot sa visual control sa pagsukat ng mga instrumento, at upang makamit ang itinatag na halaga upang mapanatili hindi nagbabago sa panahon ng buong oras ng pagsubok. Matapos ang nais na bilis ng shutter, ang boltahe ay maayos na nabawasan sa halaga ng hindi hihigit sa isang-katlo ng pagsubok at naka-disconnect.
Sa ilalim ng tagal ng pagsubok, ang oras ng aplikasyon ng buong boltahe ng pagsubok na itinakda ng mga patakaran ay ipinahiwatig.
10. Ang pamamaraan para sa pagtanggap ng mga de-koryenteng kagamitan pagkatapos ng pagkumpuni:
Kapag tumatanggap, kailangan mong isagawa ang mga sumusunod na operasyon:
Visual na inspeksyon; Suriin ang paikot-ikot ng stator (para sa integridad, sa pagsasara sa pagitan ng mga yugto; sa pagsasara ng windings sa katawan, sa pagsasara ng viton.)
Ang pagkakaroon ng ehe at radial backlash, na dapat sumunod sa regulasyon na halaga.
Isama ang isang de-kuryenteng motor sa network ng supply ng kuryente sa idling mode. Kasabay nito, bigyang pansin ang labis na ingay, panginginig ng boses at sukatin ang halaga ng kasalukuyang idling.
Isang pagtanggap ng mga electric motors na may boltahe sa itaas ng 1000 volts, kapangyarihan transformer, high-boltahe pamamahagi aparato pagkatapos capital at daluyan pag-aayos na ginawa ng komisyon na pinangunahan ng ulo ng elektrikal o ang kanyang representante sa isang talaan sa journal ng mga de-koryenteng kagamitan upang ayusin at pag-commissioning pagkatapos ng pagkumpuni.
Pagtanggap mula sa kasalukuyan at overhaul electric motors boltahe hanggang sa 1000 volts.
Ang pagtanggap ng mga de-koryenteng kagamitan mula sa isang organisasyon ng pag-aayos ng kontrata ay ginawa ng isang master area para sa pagkumpuni ng electric motors sa pagkilos
| Baguhin |
| Sheet. |
| № Docum. |
| Lagda |
| Petsa |
| Sheet. |
| KP 140448.14.4рэ1.000 pz. |
Ang Master ng Electric Motor Repair Site ay naitala sa mga pasaporte ng mga de-koryenteng kagamitan sa gawaing isinagawa na nagpapahiwatig ng mga depekto sa pahayag.
Ang mga gawa ng pagtanggap-paghahatid sa application ng teknikal na dokumentasyon at mga depekto ay dapat itago sa mga pasaporte ng mga de-koryenteng kagamitan.
Ipinasok pagkatapos ng pagkumpuni ng mga de-koryenteng kagamitan, kapangyarihan grid, network, saligan ay nasubok alinsunod sa lakas ng tunog at mga pamantayan na tinukoy sa mga patakaran para sa teknikal na operasyon ng mga consumer electrical installation. Ayon sa mga resulta ng pagsubok, ang mga protocol ay ibinibigay.
Matapos ang paunang pagtanggap ng pagkumpuni ng mga de-koryenteng kagamitan ay naka-check sa ilalim ng pag-load sa mga deadline na tinukoy ng tagagawa, ngunit hindi bababa sa 24 na oras. Sa kawalan ng mga depekto sa trabaho sa panahong ito, ang Komisyon ay tumatanggap ng mga de-koryenteng kagamitan at nagtatatag
| Baguhin |
| Sheet. |
| № Docum. |
| Lagda |
| Petsa |
| Sheet. |
| KP 140448.14.4рэ1.000 pz. |
Ang electric motor pagkatapos ng pagkumpuni ay nasubok sa test stand sa workshop na may pagpapatupad ng isang gawa ng pag-check sa form. Pagkatapos ng pag-check, na may positibong mga resulta ng pagsubok, ang electric motors ay ipinapadala sa teknikal na workshop na may pag-install ng bomba (iba pang katulad na) pwersa ng serbisyo sa pag-aayos ng electric workshop sa pagkakaroon ng electric motor Transportasyon. Sa kawalan ng mga mekanismo ng pag-aangat o ang kanilang malfunction sa electric motor na ito, ang pag-install sa frame ng pump (iba pang katulad na) yunit, kasama ang teknolohikal na serbisyo ng workshop, sa balanse na kung saan matatagpuan ang electric motor na ito. Ang pagsasentro ng electric motor na may transmitted equipment ay ginawa ng serbisyo sa pag-aayos para sa workshop ng pagmamanupaktura.
11. Ang paggamit ng mga modernong instrumento, mga kasangkapan at teknolohiya sa panahon ng operasyon at pagkumpuni ng EO:
Bilang mga digital na instrumento sa pagsukat, natagpuan namin ang malawak na paggamit:
1) Ammeter - isang aparato para sa pagsukat ng kasalukuyang puwersa sa amperes.
Ang laki ng mga Ammeters ay namarkahan sa microam, milliamperes, amperes o kilo amperes alinsunod sa pagsukat ng instrumento.
| Baguhin |
| Sheet. |
| № Docum. |
| Lagda |
| Petsa |
| Sheet. |
| KP 140448.14.4рэ1.000 pz. |
2) Kasalukuyang mga tester - isang aparato para sa pagsukat ng AC nang walang paglabag sa kadena kung saan ang kasalukuyang sinusukat.
Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng kasalukuyang-dimensional na ticks ay batay sa ang katunayan na ang kasalukuyang dumadaloy sa kawad ay lumilikha ng magnetic field sa paligid mismo. Kung ito ay isang variable field, ayon sa batas ng electromagnetic induction sa isa pang konduktor, na sumasaklaw sa wire na may isang kasalukuyang, isang EDC ay nangyayari, na sa ilalim ng ilang mga kondisyon ay proporsyonal sa sinusukat kasalukuyang.
3) Voltmeter - ang pagsukat ng aparato ng direktang sanggunian upang matukoy ang boltahe o EDC sa mga de-koryenteng circuits. Ito ay konektado parallel sa load o pinagmulan ng elektrikal na enerhiya.
4) Multimeter - isang pinagsamang electrical measuring device na pinagsasama ang ilang mga function. Sa pinakamaliit na hanay, ito ay isang voltmeter, isang ammeter at isang ohmmeter. Minsan ang isang multimeter ay ginanap sa anyo ng.
toco-measuring ticks. May mga digital at analog multi metro.
Ang multimeter ay maaaring maging tulad ng isang light portable device na ginagamit para sa mga pangunahing sukat at pag-troubleshoot, pati na rin ang isang kumplikadong nakatigil na aparato na may iba't ibang mga tampok.
Ang isang tipikal na error ng mga digital na multimeters kapag sumusukat sa paglaban, pare-pareho ang boltahe at kasalukuyang mas mababa sa ± (0.2% +1 yunit ng junior discharge). Kapag sumusukat sa alternating boltahe at kasalukuyang In.
| Baguhin |
| Sheet. |
| № Docum. |
| Lagda |
| Petsa |
| Sheet. |
| KP 140448.14.4рэ1.000 pz. |
12. Mga kinakailangan para sa mga kinakailangan sa kaligtasan at sunog para sa operasyon at pagkumpuni ng EO:
Mga Tagubilin sa Kaligtasan (TB):
Ang pagpapatupad ng mga patakaran ng TB ay kinakailangang walang pangangatuwiran at susog.
Ang mga patakaran sa TB ay: walang pasubali at kondisyon; Mandatory and Advisory. Mga Uri at Mga Iskedyul:
1. Pagsasanay ng TB at pangkalahatang pagtuturo;
2. Pagtuturo bago simulan ang trabaho;
3. Pagtuturo sa lugar ng trabaho.
4. Sinusuri ang briefing ay palaging kinakailangan.
5. Sa kaso ng paglabag sa TB, ang mga kinakailangan ng TB ay may prayoridad na magtrabaho.
Sa pasukan sa mga lugar ng produksyon ay dapat na isang inskripsiyon na nagpapahiwatig ng klase nito sa paputok o panganib ng sunog.
Ang mga taong responsable para sa estado ng mga elektrikal na pag-install (ang pangunahing engineer ng enerhiya, ang pinuno ng mga de-koryenteng, engineering at teknikal na manggagawa ng may-katuturang mga kwalipikasyon, na itinalaga ng pagkakasunud-sunod ng ulo ng enterprise o sa workshop), ay kinakailangan:
(a) Tiyakin ang organisasyon at napapanahong pag-uugali ng mga pag-iinspeksyon sa pag-iwas at pagpapanatili ng pag-aayos ng mga de-koryenteng kagamitan, kagamitan at grids ng kapangyarihan, pati na rin ang napapanahong pag-aalis ng mga paglabag at pag-iilaw ng PTE, na maaaring humantong sa mga apoy at pag-iilaw;
b) Subaybayan ang katumpakan ng pagpili at paggamit ng mga cable, elektrikal na imbakan, engine, lamp at iba pang mga de-koryenteng kagamitan depende sa klase ng sunog at pagsabog ng mga lugar at mga kondisyon sa kapaligiran;
c) systematically subaybayan ang estado ng mga aparato proteksyon, overloads, panloob at atmospheric overvoltages, pati na rin ang iba pang mga emergency operasyon mode;
d) Sundin ang kalusugan ng mga espesyal na pag-install at paraan na idinisenyo upang maalis ang mga lightbins at sunog sa mga electrical installation at cable room;
e) Ayusin ang isang sistema ng pagsasanay at mga tauhan ng pagtuturo sa mga isyu sa kaligtasan ng sunog sa panahon ng operasyon
| Baguhin |
| Sheet. |
| № Docum. |
| Lagda |
| Petsa |
| Sheet. |
| KP 140448.14.4рэ1.000 pz. |
13. Mga konklusyon ng proyekto:
Sa kurso ng trabaho sa termino proyekto, ang mga uri at kakanyahan ng pagkumpuni, kaligtasan at mga regulasyon sa kaligtasan ng sunog ay pinag-aralan. Pinag-aralan ko ang mga de-koryenteng kagamitan ng pag-on at screwing machine at bahagi nito. Gayundin, iginuhit ko ang partikular na pansin sa pagpili ng mga aparato para sa pag-diagnose at ang prinsipyo ng kanilang operasyon sa tinukoy na mga halaga. Pinaka-epektibo, sa aking opinyon, digital diagnostic na aparato, tulad ng: ammeter, voltmeter, megommeter, multimeter at dalas ng metro. Tinatalakay ng papel ang mga modernong teknolohiya para sa pagkumpuni ng mga de-koryenteng kagamitan ng pag-on machine.
14. Literatura:
1. Mga modernong teknolohiya sa paggawa ng mga engine na na-edit ng A.G. Bratukhina, G.K. Jazz, B.e. Caraseva. Mechanical engineering, 1997. 410С.
2. A.A. Nagagalit, "produksyon ng mga bahagi ng engine".
3. Crane Electrical Equipment: Directory Yu.v. Aleksev, A.P. Teolohiko. Enerhiya, 1979.
4. Crane Electric Drive: Reference A.G. YAUR, E.M. Pevzner. Energoatomizdat, 1988.
5. Lipkin B.YU. Electric.
Pagtuturo
Sa pag-install at pagpapatakbo ng Electrothelter RSM.
| № | Pangalan | P. |
| 1 | 2 | |
| 1. | Mga tagubilin sa mga mamimili at pangkalahatang mga kinakailangan sa kaligtasan | 3 |
| 1.1. | Pangkalahatang mga tagubilin sa mga mamimili | 3 |
| 1.2. | Pangkalahatang mga kinakailangan ng ligtas na gawain | 3 |
| 2. | Gamit ang para sa layunin | 4 |
| 2.1. | Layunin | 4 |
| 2.1.1 | Electrothels ng sariling electric power supply (control unit) | 4 |
| 2.1:2. | Electrothels na walang sariling electric power supply (crane components) | 4 |
| 2.2. | Electrotelfer control. | 5 |
| 3. | Teknikal na paglalarawan | 6 |
| 3.1. | Pagtatalaga ng mga electrothels | 6 |
| 3.2. | Pag-uuri ng mga electrothel depende sa mode ng pag-load | 6 |
| 3.3. | Mga uri ng paggawa ng mga electrothels alinsunod sa mga kondisyon ng klima | 7 |
| 3.3.1. | Ang mga electrotellers ay dinisenyo para sa isang normal na klimatiko zone. | 7 |
| 3.3.2. | Ang mga magsasaka ay dinisenyo para sa isang malamig na klimatiko zone. | 7 |
| 3.3.3. | Ang mga electric device ay dinisenyo para sa mga kondisyon ng dagat | 7 |
| 3.3.4. | Ang mga electrotellers ay dinisenyo para sa mga tropikal na kondisyon. | 8 |
| 3.4. | Power supply. | 8 |
| 3.5. | Device Electrothels. | 8 |
| 3.5.1 | Pag-aangat ng mekanismo | 9 |
| 3.5.1.1. | Electric motor na may built-in na preno. | 9 |
| 3.5.1.2. | Pagkabit | 11 |
| 3.5.1.3. | Planeta reductor. | 11 |
| 3.5.1.4. | Drum | 11 |
| 3.5.1.5. | Ratcheaker. | 11 |
| 3.5.1.6. | Tumawid sa Roller. | 12 |
| 3.5.1.7. | Pabahay | 12 |
| 3.5.1.8. | Palawit sa hook. | 12 |
| 3.5.1.9. | Yunit ng edukasyon | 12 |
| 3.5.2 | Mekanismo ng paggalaw. | 13 |
| 3.5.3 | Mga elemento ng proteksyon ng mga electrothelfers | 14 |
| 3.5.3.1. | Ang lihim na key | 14 |
| 3.5.3.2. | Malakas na proteksyon | 14 |
| 4. | Pag-install at pagsisimula ng electric movement. | 15 |
| 4.1. | Mga kinakailangan sa pag-install | 15 |
| 4.1.1 | Mga kinakailangan sa pag-install | 15 |
| 4.1.2. | Dismantling | 15 |
| 4.2. | Transportasyon at imbakan | 15 |
| 4.2.1. | Packaging | 15 |
| 4.2.2. | Transport | 16 |
| 4.2.3. | Scan | 16 |
| 4.2.4. | Imbakan | 16 |
| 4.2.4.1. | Konserbasyon | 16 |
| 4.3. | Komunikasyon sa isang de-koryenteng network | 17 |
| 4.3.1. | Principal Electrical Circuits. | 19 |
| 4.4. | Sinusuri ang wastong pagbubuklod ng mga yugto ng electrotelfer at ang pagkilos ng switch ng limitasyon | 27 |
| 4.5. | Sinusuri ang pagpapadulas ng electric device bago ang commissioning nito | 28 |
| 4.6. | Pangkabit ang mga dulo ng lubid | 29 |
| 4.7. | Pag-install ng mga nakatigil na elektron | 30 |
| 4.8. | Path ng tren at pag-install ng mekanismo ng paggalaw dito | 32 |
| 1 | 2 | 3 |
| 4.8.1. | Monorail Path. | 32 |
| 4.8.1.1. | Pag-install ng mekanismo ng paggalaw ng matibay na nakabitin sa electric train | 32 |
| 4.8.2. | Dalawang-bariles landas. | 37 |
| 4.9. | Simula at pagpapanatili ng mga electric device. | 37 |
| 4.9.1. | Serbisyo Electrotelfer. | 38 |
| 5. | Operasyon at suporta | 39 |
| Pangkalahatang Panuto | 39 |
|
| 5.1. | Suporta | 40 |
| 5.1.1. | Mga pana-panahong tseke | 40 |
| 5.1.2. | Lubrication, regulasyon at configuration. | 40 |
| 5.1.3. | Pagkumpuni at pagpapanumbalik sa trabaho | 40 |
| 5.1.4. | Suporta sa plano | 41 |
| 5.1.5. | Mga panahon ng pag-uulit ng panahon | 41 |
| 5.2. | Sinusuri ang wear ng lubid. Matapang at kapalit. | 41 |
| 5.2.1. | Sinusuri ang wear at lubid na matapang. | 42 |
| 5.2.2. | Chanate Replacement. | 42 |
| 5.2.2.1. | Pag-alis ng STRESTO RATAL. | 43 |
| 5.2.2.2. | Pag-install ng bagong lubid | 43 |
| 5.3. | Pag-install ng isang bagong tindahan ng lubid at ang suporta nito sa panahon ng operasyon | 43 |
| 5.4. | Operasyon at suporta ng electric motor na may built-in na preno | 45 |
| 5.5. | Suporta para sa planetary gearbox. | 47 |
| 5.6. | Suporta sa kilusang mekanismo | 47 |
| 5.6.1. | Suporta sa kilusang mekanismo sa Monorail Path | 48 |
| 5.6.2. | Suporta para sa mekanismo ng paggalaw sa dalawang-terminal na landas | 48 |
| 5.7. | Operasyon at pagsuri ng clip at Cargo Hook. | 48 |
| 5.8. | Pagsusuri at suporta sa pagkabit | 48 |
| 5.9. | Rolling bearings at bearings needle. | 48 |
| 5.10 | Bearing bolt connections. | 48 |
| 5.11. | Control block | 49 |
| 5.12. | Lubrication. | 49 |
| 5.13. | Electrogenation ng mga de-koryenteng mga pagkakamali at mga paraan upang maalis ang mga ito | 52 |
| 5.14. | Nouma. | 53 |
| 6. | Mga hakbang upang makamit ang mga panahon ng pagpapatakbo ng relieval | 54 |
| 6.1. | Pag-log ng paraan ng pagkilos | 55 |
| 6.1.1. | Pag-log gamit ang mga mode ng operasyon (Class 1) | 56 |
| 6.1.2. | Pag-log ng mga oras ng pagpapatakbo sa pamamagitan ng metro at dokumentasyon ng kondisyon ng pag-load ng consumer (Class 2) | 56 |
| 6.1.3. | Pag-log ng mga oras ng pagpapatakbo at katayuan ng pag-load ng consumer (Class 3) | 56 |
| 6.2. | Pagpapasiya ng aktwal na panahon ng operasyon | 56 |
| 6.2.1. | Tinutukoy ang aktwal na tagal ng operasyon sa protocol ayon sa t. 6.1.1 | 56 |
| 6.2.2. | Pagtukoy sa aktwal na tagal ng operasyon sa protocol ayon sa 6.1.2. at 6.1.3. | 56 |
| 6.2.2.1. | Ang koepisyent ng paraan ng protonding | 56 |
| 6.2.2.2. | Pagpapasiya ng tagal ng trabaho | 56 |
| 6.2.2.3. | Kahulugan ng isang wastong load coefficient Km. | 56 |
| 6.3. | Repair ng opisyal. | 58 |
| Talaarawan ng calculus ng pagsasamantala s para sa Inspection Interval - Obrum 1 | 60 |
1. Mga tagubilin sa mga kinakailangan sa kaligtasan at pangkalahatang kaligtasan
Mangyaring sumunod sa mga kinakailangan ng ligtas na trabaho, upang maiwasan mo ang panganib na nagbabantang servicing at maiwasan ang pinsala sa kuryente.
Pag-aayos ng Electrotelfer Kailangan lamang na gawin ng mga orihinal na bahagi na ibinigay ng tagagawa, ang order ay ginaganap ayon sa katalogo ng mga ekstrang bahagi, na ibinigay bilang isang application sa pasaporte.
Ang koneksyon ng suplay ng kuryente sa isang network ng elektrikal na kapangyarihan ay maaaring isagawa lamang ng isang kwalipikadong electrospinalist, ayon sa T.4.3.
Pag-install, pagtatanggal at pagsisimula ng electrothelfer ay isinasagawa lamang sa mga taong omnounced.
Sa panahon ng pag-install at operasyon, kailangan mong sumunod sa mga kinakailangan ng ligtas na operasyon ng pagtuturo na ito, pati na rin ang mga regulasyon ng mga dokumento sa pagpapatakbo ng mga electrical at pag-aangat ng mga istraktura sa may-katuturang estado kung saan ang mga electrothel ay lied.
■ Electrotelfer at pagtuturo na ito matugunan ang mga sumusunod na dokumento:
norma E. spury oh. komunidad :
Maschinenrichtlinie 98/37 EG.
Niederspannungsrichtlinie 73/23 EWG;
Niederspannungsrichtlinie 93/68 EWG (1. Aenderung)
Richtlinien 89/336 / EWG;
Richtlinien 92/31 / EWG (1. änderung);
Richtlinien 93/68 / EWG (2. änderung)
en 292-1: 1991; Sichherheit von maschinen;
en 292-2: 1991; Sichherheit von maschinen;
en 60204-32: 1998. Sichherheit von maschinen. Anforderung fuer hebezeuge.
En 50081-1 / en 50082-2 (elektromagnetische verträglichkeit)
en 60034-1 (umlaufende elektrische maschinen)
en 60529 (ip-schutzarten)
ISO 10973: 1995 (e), cranes - ekstrang bahagi manual.
ISO 9928-1: 1990 (e) cranes - Cranes driving manual
regulasyon Alemanya:
vbg 8: winden, hub- und zuggeraete;
VBG 9: Krane;
vbg 9a: lulaufnahmeeinrichtung im hebezeugbetrieb;
Din 15018: Grundsaetze Fuer Stahltragwerke;
Din 15020: Grundsaetze Fuer Seiltriebe;
Din v 8418: 1988 Benutzerinformation.
Din v 66055: 1988 gebruchsanweisungen fuer verbraucherrelovele produkte.
mga dokumento ng regulasyon ng Federation of European Industrialists. (FEM):
Fem 9.511 (triebwerkseinstufung); Fem 9.661 (Ausführung von seiltrieben); Fem 9.811 (Lastenheft); Fem 9.681 (Auswahl Fahrmotoren); Fem 9.682 (Auswahl Hubmotoren); Fem 9.941 (Bildzeichen für Steuerorgane); Fem 9.755 (Maßnahmen Für Sichere Betriebsweise - S. W. P.)
mga dokumentong regulasyon ng mga sumusunod na bansa :
Bulgaria: BDS 2.601-82, mga dokumento na nagpapatakbo.
Commandment number 31.27.12.1996 Ang taon ng komite sa standardisasyon at metrolohiya.
Russia: GOST 2.601-95., Eskd. Operating dokumento.
Mga panuntunan ng aparato at ligtas na operasyon ng load-lifting cranes, Gosgortkhnadzor ng Russia, Moscow, Pio Obb 2001. GOST 2.601-68, ECCD Operational Documents (PB 10-382).
Mga panuntunan para sa aparato at ligtas na operasyon ng mga crane ng pag-aangat, Gosgortkhnadzor ng Russia.
1.2. Pangkalahatang mga kinakailangan ng ligtas na trabaho
11. Kailangan mong suriin ang pagsuporta sa mga koneksyon ng tornilyo na pumipigil sa posible
walang pag-iimbot.
Ang mga electrothels ay dinisenyo upang magtrabaho sa mga kuwarto o sa labas sa ilalim ng canopy, obserbahan ang mga kondisyon ng trabaho at labis na karga ayon sa teknikal na data ng partikular na produkto, ay inilarawan sa pasaporte.
Ang electrochelter ay hindi maaaring pinamamahalaan sa isang chemically agresibo at lumang-sako na kapaligiran. Ang mamimili ay maaaring gumamit ng mga electrothels bilang:
2.1.1. Ang mga electroteller ay may sariling mga de-koryenteng kagamitan (control unit);
Ang mga produktong ito ay mga independiyenteng yunit upang gumawa ng mga pagkilos ng pag-aangat at transportasyon. Tinukoy ang mga kinakailangang ito sa manwal na ito sa may-katuturang mga seksyon.
2.1.2. Electric device na walang sariling electrical equipment (crane components)
Ginawa nang walang electric equipment. Ang circuit ng electromontage ayon sa T. 9.
Ginamit ang patuloy na control unit - crane.
Ang mga produktong ito ay maaaring gamitin bilang hiwalay na mga bahagi sa mas kumplikadong mga pasilidad sa pag-aangat.
Ang tagagawa ng huling produkto (kreyn) ay dapat bumuo ng isang bagong pagtuturo kung saan ang mga bagong scheme ng pamamahala ng produkto (tap) ay kasama, kagalang-galang sa pamamagitan ng electrothelfer bilang bahagi nito; Mga kinakailangan para sa ligtas na operasyon at pagkumpuni ng produkto bilang isang kabuuan ayon sa mga dokumento ng regulasyon; Ilapat ang pagtuturo na ito dito. Ang producer ng kreyn ay responsable para sa ligtas na Rabon Crane.
Sa nakabubuo na pag-unlad, ang isang posibleng panganib ay kinakalkula at eliminated at may kaugnayan sa ito, sa mga tagubilin ng consumer na ito, binabalaan nila ang mga tagubilin ng ligtas na trabaho alinsunod sa mga kinakailangan ng \\ / vg9 at / / vg8. Upang maging mas maginhawa sa mamimili, nag-aalok kami ng mga quote mula sa \\ / vg8 at \\ / Q9 sa mga puntos 4 at 5 ng pagtuturo na ito.
Tandaan ang sumusunod.:
■ Gamitin ang elektrotyo para sa layunin at alinsunod sa teknikal na data,
data sa pasaporte. Ang anumang paglihis mula sa paggamit ng patutunguhan ay isang natitirang panganib.
■ Obserbahan ang mga iniresetang mode ng operasyon. Huwag pumunta sa isang mas malaking loader sa halip na sa iniresetang mode ng operasyon.
■ Hindi pinapayagan ang mamimili na pahintulutan ang pagpapanatili at suporta ng electric device ng mga tao,
na hindi nakakatugon sa mga pangangailangan ng mga regulasyon ng mga dokumento ng bansang ito upang gumana sa pag-aangat
mga pasilidad ng transportasyon.
■ Dapat kontrolin ng mamimili ang pagsunod sa lahat ng mga kinakailangan ng ligtas na operasyon at
kaugnay sa montage, unang pagsisimula sa paggalaw, suporta at pagpapanatili na makikita sa: ito
mga tagubilin; binanggit ang mga dokumentong regulasyon ng pagtuturo na ito; European regulatory.
mga dokumento; Regulasyon ng mga dokumento ng bansa, sa teritoryo kung saan gumagana ang produkto.
Kinakailangan na sumunod sa mga regular na angkop na resulta sa mga diaries (T.4, T. 6, sample 2), pati na rin ayusin ang kinakailangang mga tseke ng inspeksyon ng mga espesyalista ayon sa \\ / VG9 §26 at VBG8 §23.
■ paglalapat ng mga aparato ng pagkuha ng load sa isang electric train, ang mga aparato mismo
ito ay kinakailangan upang ilagay sa operasyon, pagsamantalahan, mapanatili at subukan ayon sa mga tagubilin.
data ng tagagawa sa operating manual, / / \u200b\u200bsun 9a o ayon sa kaukulang
mga regulasyon ng dokumento ng bansang ito.
■ Hindi pinapayagan ang mamimili na baguhin ang electrical network. Ang mga pindutan ng salapi at mga switch ay hindi
gamitin para sa iba pang mga layunin. Huwag pahintulutan ang mga elemento ng pamamaraan na mawala.
2.2. Electrotelfer control.
Ang kontrol ng elektron ay isinasagawa gamit ang mga pindutan ng switch ng command. Ang Figure 1 ay nagpapakita ng isa sa mga switch command na ginamit.
Ang pindutan ng alarm 1 ay karaniwang inilalagay sa itaas na bahagi. Sinusundan ng:
2 - Lifting button; 5 - Ilipat ang pindutan ng kargamento sa kaliwa.
3 - ang pindutan ng pag-load ng load; 6 - pindutan na kailangang-kailangan bilis ng kontrol
4 - ang pindutan ng kilusan ng mga kalakal karapatan;
| fig.1 15210295. | Sa tabi ng mga pindutan - ang pagmamarka na nagpapaliwanag ng kanilang operasyon na nararapat sa FN E52 - 124. Ang Figure 1 ay nagpapakita ng command switch ng electric device na may mekanismo ng paggalaw. Kung ang mekanismo ay wala sa mekanismo ng kilusan, tatlong mga pindutan ang mga posisyon 1, 2 at 3. Ang pag-aangat ng mga mekanismo at mekanismo ng paggalaw ay maaaring magkaroon ng single-speed o dalawang-bilis ng electric motors. Sa pagkakaroon ng isang solong bilis ng electric motor, ang kilusan sa direksyon ay isinasagawa sa pangunahing rate, at may dalawang bilis - na may pangunahing o nabawasan na bilis. Ang mga kumbinasyon ay inilarawan sa T.4.3.1. Kung ang kilusan sa direksyon ay isinasagawa sa isang pangunahing o nabawasan na rate, kailangan mong pindutin ang parehong double button: ang unang degree ay nagbibigay ng isang kilusan na may isang pinababang bilis, ang pangalawang degree na may pangunahing rate. Mga pindutan na ipinahiwatig sa Table 1. |
| Pos. (Figure 1) | Ginawa | Pagtatalaga para sa fn at 52-25. | Pag-andar ng pindutan |
| 1 | 1 |  | Pindutan ng Emergency Stop. |
| 2 | 1 |  | Kilusan ng kargamento sa pangunahing bilis |
| 2 |  | Karga kilusan up sa basic o nabawasan bilis |
|
| 3 | 1 |  | Kilusan ng kargamento pababa sa pangunahing bilis |
| 2 | | Kilusan ng karga na may pangunahing o nabawasan na bilis |
|
| 4 | 1 |  | Ang kilusang kargamento ay naiwan sa baseline |
| 2 | | Ang kilusang kargamento ay naiwan sa pangunahing o nabawasan na bilis |
|
| 5 | 1 |  | Kilusan ng kargamento sa kanang bilis |
| 2 |  | Karga kilusan karapatan sa basic o nabawasan bilis |
|
| 6 | 1 |  | Hindi direktang pagsasaayos ng pangunahing bilis |
Sa pamamagitan ng flashing sa client, maaari mong gamitin ang mga switch ng command na may pagmamarka, ang numero ng lokasyon ng mga pindutan maliban sa nasa itaas.
3. Teknikal na paglalarawan
3.1. Pagtatalaga ng mga electrothels
3.2. Pag-uuri ng mga electrothel depende sa mode ng pag-load
Ang mga tagubilin sa proteksyon ng paggawa na ito kapag nagtatrabaho sa isang elektrotyo ay magagamit para sa libreng pagtingin at pag-download.
1.1. Ang manggagawa ay pinahihintulutang magtrabaho kasama ang elektrothelfer, na may kinakailangang teoretikal at praktikal na pagsasanay, na pumasa sa isang medikal na pagsusuri at hindi pagkakaroon ng contraindications para sa mga dahilan ng kalusugan, na pumasa sa pambungad at pangunahing mga tagubilin para sa proteksyon sa paggawa at pagsasanay, sertipikado ng Komisyon sa Kwalipikasyon at natanggap na pagpasok sa independiyenteng trabaho.
1.2. Ang isang electric worker na nagtatrabaho sa electroteller (simula dito - ang empleyado) ay dapat pana-panahon, hindi bababa sa isang beses sa isang taon, upang sumailalim sa pagsasanay at i-verify ang kaalaman sa mga kinakailangan sa proteksyon sa paggawa at tumanggap ng pagpasok sa trabaho ng mas mataas na panganib.
1.3. Ang manggagawa, anuman ang mga kwalipikasyon at karanasan ng trabaho, hindi bababa sa isang beses bawat tatlong buwan ay dapat na paulit-ulit na inutusan sa proteksyon sa paggawa; Sa kaso ng mga paglabag sa mga kinakailangan ng proteksyon sa paggawa, pati na rin sa isang pahinga sa trabaho para sa higit sa 30 araw ng kalendaryo, dapat itong pumasa sa isang unscheduled briefing.
1.4. Ang isang empleyado ay pinapayagan upang kontrolin ang elektronyo ay dapat malaman: ang mga patakaran ng aparato at ang ligtas na operasyon ng mga crane ng pag-aangat ng load (sa bahagi na may kaugnayan). Mga tagubilin para sa tagagawa ng tagagawa ng pinatatakbo electrotelfer. Ang aparato at appointment ng mga mekanismo at mga aparatong pangkaligtasan nito. Ligtas na pagkuha straps at karga hook. Mga paraan upang matukoy ang pagiging angkop ng mga lubid, naaalis na mga kagamitan sa pag-aangat. Mga panuntunan, kaugalian at tagubilin para sa proteksyon sa paggawa at kaligtasan ng sunog. Mga tuntunin ng paggamit ng pangunahing paraan ng pagpatay ng sunog. Mga paraan upang magbigay ng first aid para sa mga aksidente. Mga panuntunan ng panloob na regulasyon sa trabaho ng organisasyon.
1.5. Ang isang empleyado, na nagpakita ng hindi kasiya-siyang kasanayan at kaalaman sa ligtas na kontrol ng elektrotyo at nakabitin ang kargamento sa kawit ng gayong makina, ay hindi pinahihintulutang malaya.
1.6. Ang isang empleyado na nagtatrabaho sa elektrotyo ay dapat magkaroon ng kamalayan na ang isang electrothelfer ay dapat ipailalim sa isang pana-panahong teknikal na pagsusuri.
1.7. Ang isang empleyado, na naglalayong makilahok sa di-pangkaraniwang propesyon ng trabaho, ay dapat sumailalim sa target na pagtatagubilin sa ligtas na pagganap ng paparating na trabaho.
1.8. Ipinagbabawal ang empleyado na gamitin ang tool, fixtures at kagamitan, na hindi sinanay sa ligtas na paghawak.
1.9. Habang nagtatrabaho sa elektronyo, ang isang empleyado ay maaaring magkaroon ng masamang epekto, higit sa lahat ang mga sumusunod na mapanganib at nakakapinsalang mga kadahilanan ng produksyon:
- Insidente karga (halimbawa, na may hindi tamang paglo-load ng karga o talampas ng isang string);
- Electric kasalukuyang, ang landas na kung saan sa kaganapan ng isang pagsasara ay maaaring pumasa sa katawan ng tao;
- Unprotected movable (umiikot) elemento, bahagi, electrical assemblies;
- Biglang mga gilid, burrs, pagkamagaspang sa ibabaw ng bakal ropes, electrothelfe paglipat ng mga kalakal.
1.10. Ang isang empleyado na nagpapatakbo ng isang electrottelter sa panahon ng operasyon ay dapat gamitin ang paraan ng indibidwal na proteksyon laban sa epekto ng mga mapanganib at nakakapinsalang mga kadahilanan ng produksyon.
1.11. Upang maiwasan ang posibilidad ng sunog, ang empleyado ay dapat sumunod sa mga kinakailangan ng kaligtasan ng sunog sa kanyang sarili at maiwasan ang mga paglabag sa mga iniaatas na ito ng iba pang mga empleyado; Pinapayagan lamang ang paninigarilyo sa mga espesyal na itinalagang lugar.
1.12. Ang empleyado ay obligadong obserbahan ang disiplina sa paggawa at produksyon, ang mga patakaran ng panloob na regulasyon sa paggawa. Hindi pinapayagan na magsagawa ng trabaho, na nasa isang estado ng paglalasing ng alkohol o sa isang estado na dulot ng pagkonsumo ng mga gamot na gamot, psychotropic, nakakalason o iba pang mga foaming substance, at uminom ng mga alkohol na inumin, paggamit ng mga gamot, psychotropic, nakakalason o iba pang mga foaming na sangkap sa lugar ng trabaho o sa oras ng pagtatrabaho;
1.13. Kung ang isang aksidente ay nangyari sa sinuman mula sa mga manggagawa, kailangan ng biktima na magbigay ng pangunang lunas, upang mag-ulat ng isang pangyayari na nangyari at mapanatili ang sitwasyon ng insidente, kung hindi ito lumikha ng mga panganib para sa iba.
1.14. Ang isang empleyado, kung kinakailangan, ay dapat magbigay ng unang tulong sa biktima, gumamit ng medikal na aid kit.
1.15. Upang maiwasan ang kakayahan ng mga sakit, ang empleyado ay dapat sumunod sa mga patakaran ng personal na kalinisan, kabilang ang, bago kumain, kinakailangan upang lubusan hugasan ang iyong mga kamay sa sabon.
1.16. Ang manggagawa na gumawa ng isang paglabag o pagkabigo upang sumunod sa mga iniaatas ng mga tagubilin sa proteksyon ng paggawa, ay itinuturing bilang isang lumabag sa disiplina ng produksyon at maaaring maakit sa pananagutan ng disiplina, at depende sa mga kahihinatnan - at sa kriminal; Kung ang paglabag ay nauugnay sa nagiging sanhi ng materyal na pinsala, ang may kasalanan ay maaaring kasangkot sa materyal na responsibilidad sa iniresetang paraan.
2.1. Bago simulan ang trabaho, dapat kaming magsuot ng mga oberols, sapatos at iba pang mga kinakailangang paraan ng indibidwal na proteksyon laban sa epekto ng mga mapanganib at nakakapinsalang mga kadahilanan ng produksyon.
2.2. Ang mga oberols ay dapat na angkop, malinis at hindi mahiya paggalaw.
2.3. Bago magpatuloy sa trabaho sa Electroder, kailangan mong tiyakin ang kalusugan ng lahat ng mga mekanismo nito.
2.4. Bago simulan ang trabaho sa elektrothelfer, dapat mong isagawa ang mga sumusunod:
2.4.1. Siyasatin ang mga mekanismo ng makina, ang kanilang mga bundok at preno.
2.4.2. Suriin ang kalusugan ng nababaluktot na electrical cable at control panel.
2.4.3. Sa magagamit na mga lugar ang estado ng mga lubid, ang kanilang pagpapadulas.
2.4.4. Tingnan ang hook at ang pangkabit nito sa clip.
2.4.5. Suriin ang availability at serviceability ng mga aparatong kaligtasan (limitasyon switch, atbp.).
2.4.6. Suriin ang availability at serviceability ng grounding conductor sa starter box, pati na rin ang operasyon ng mga start buttons, ang serviceability ng pagkakabukod sa mga de-koryenteng mga kable.
2.5. Bago simulan ang trabaho, dapat mong suriin ang pagsunod ng mga naaalis na pag-aangat ng mga accessory ng masa at likas na katangian ng karga, ang kanilang kalusugan at pagkakaroon ng impormasyon tungkol sa petsa ng huling pagsubok.
2.6. Ang inspeksyon ng nababaluktot na electrical cable ay dapat gawin kapag ang paglipat ay naka-disconnect.
2.7. Pagkatapos ng isang inspeksyon ng isang electric aparato bago ito magsimula, ito ay kinakailangan upang subukan ang pagpapatakbo ng mga mekanismo nito sa idle at suriin ang pagpapatakbo ng aksyon: electrical drive electric drive, kaligtasan aparato, preno, lifting limiter sa taas.
2.8. Kapag nakakakita sa panahon ng inspeksyon at pagsubok ng mga de-kuryenteng mga pagkakamali o disadvantages na pumipigil sa ligtas na operasyon, at ang imposibilidad ng pag-aalis ng kanilang mga pwersa sa sarili nito, nagbabawal sa operasyon sa gayong electrotelfer.
2.9. Hindi ka maaaring magsimulang magtrabaho sa electroteller kung ang mga sumusunod na faults ay magagamit:
- Mga bitak o deformation sa mga istruktura ng metal ng electric device;
- Ang bilang ng mga cliff ng karga at cable wires o mababaw na wear ay lumampas sa itinatag na pamantayan, pati na rin ang isang napunit na strand o iba pang pinsala;
- Mga depekto ng mekanismo ng pag-aangat ng karga, nagbabantang kaligtasan sa trabaho;
- Pinsala sa mga bahagi ng preno ng mekanismo ng pag-aangat ng karga;
- Hook wear sa Zeva, lumalampas sa 10% ng unang taas ng seksyon;
- Ang kawalan ng mga mekanismo ng bakod at ang pagkakaroon ng naked kasalukuyang dala na bahagi ng mga de-koryenteng kagamitan.
2.10. Ang electrotelfer control button housing ay dapat gawin ng insulating materyal o grawnded sa pamamagitan ng hindi bababa sa dalawang konduktor.
2.11. Ang electrothel fleet ay dapat magkaroon ng isang aparato para sa self-return sa zero na posisyon; Kapag gumagamit ng mga contactor para dito, ang hold ng mga ito ay dapat na posible lamang kapag patuloy mong pinindot ang start button.
2.12. Ang suspensyon ng kontrol ng kontrol ay dapat isagawa sa bakal na cable ng gayong haba, na magpapahintulot sa empleyado na kumokontrol sa mekanismo upang maging ligtas na distansya mula sa pag-aangat; Ang control apparatus ay dapat na matatagpuan sa isang altitude ng 1000 hanggang 1500 mm mula sa sahig.
2.13. Bago simulan ang trabaho, kinakailangan upang suriin ang kawalan ng mga banyagang bagay sa paraan ng paglipat ng karga at tiyakin ang libreng daanan para sa taong kinokontrol ang elektrothelfer mula sa sahig.
3.1. Habang nagtatrabaho sa elektronyo, imposibleng magambala mula sa katuparan ng kanilang mga direktang tungkulin.
3.2. Bago isagawa ang anumang paggalaw ng elektronyo, kinakailangan upang matiyak na walang mga banyagang tao sa lugar ng trabaho ng makina ng pag-aangat.
3.3. Habang nagtatrabaho sa strapping at accessory ng kargamento, ang mga sumusunod na panuntunan sa seguridad ay dapat sundin:
3.3.1. Kapag lining ang karga, ang mga lubid at kadena ay dapat na superimposed sa kanyang pangunahing array (katawan, kama, frame, frame) nang walang buhol, iuwi sa ibang bagay at mga loop.
3.3.2. Upang protektahan ang mga slings mula sa pinsala, sa ilalim ng mga buto-buto ng karga ay dapat ilagay sa isang espesyal na lining.
3.3.3. Ang pagbukas ng karga sa isang paraan na sa panahon ng paggalaw nito, ang drop sa mga indibidwal na bahagi nito ay hindi kasama at ang matatag na posisyon ng pag-load ay ibinigay kapag gumagalaw.
3.4. Kapag ang strapping at hooking kalakal, ang sumusunod ay ipinagbabawal:
3.4.1. Ang produksyon ng load, ang masa nito ay hindi kilala o kung ang bigat ng kargamento ay lumampas sa kapasidad ng kuryente.
3.4.2. Gumamit ng mga nasira o hindi naka-marka na mga aparato sa pagpapadala.
3.4.3. Mag-apply para sa strapping at pakikipag-ugnayan ng mga kargamento na hindi inilaan para sa mga tool na ito (wedge sinturon, wire, lows, pin at iba pang mga random na item).
3.4.4. Upang itama ang mga kamay ng mga node at mga loop sa tensioned ropes at chain.
3.4.5. Malakas na hammer blows, scrap slings sa lifted cargo.
3.5. Kapag lining ang karga, ito ay kinakailangan upang piliin ang mga slings (mga lubid, chain) ng tulad ng isang haba upang ang anggulo sa pagitan ng mga sanga ng slings kapag ang kargamento suspensyon sa hook ay hindi higit sa 90 degrees.
3.6. Bago iangat ang karga, dapat mong isagawa ang mga sumusunod na operasyon:
3.6.1. Tiyakin na ang load ay ligtas na maayos at walang sinuman ang gaganapin.
3.6.2. Suriin, kung walang hindi natapos na mga detalye at mga tool sa pag-load.
3.6.3. Siguraduhin na ang karga sa panahon ng pag-aangat ay hindi maaaring kumapit sa anumang bagay.
3.6.4. Siguraduhing walang mga tao na malapit sa kargamento, sa pagitan ng nakataas na karga at dingding, mga haligi, mga stack, kagamitan.
3.7. Kapag ang pag-aangat at paglipat ng karga, ang mga sumusunod na kinakailangan sa seguridad ay dapat isagawa:
3.7.1. Tiyakin na ang masa ng lifted cargo ay hindi lalampas sa kapasidad ng kuryente.
3.7.2. Kung ang timbang ay malapit sa pinahihintulutang kapasidad ng paglo-load ng electric device, pagkatapos ay ang load ay dapat na itataas sa taas ng 200-300 mm, suriin ang katumpakan ng mga linya, ang pagkakapareho ng pag-igting ng mga slings, ang epekto ng preno, at pagkatapos lamang na maaari mong itaas ang load sa kinakailangang taas.
3.7.3. Kung kailangan mong iwasto ang mga linya, ang pag-load ay dapat tanggalin.
3.7.4. Bago ang pahalang na kilusan ng karga, kailangan mong tiyakin na ang karga ay nasa taas na hindi bababa sa 0.5 m sa itaas ng mga bagay na natagpuan sa paraan.
3.7.5. Kapag gumagalaw ang karga, kinakailangan upang samahan ito at tiyakin na hindi ito maaaring kumapit sa anumang bagay.
3.7.6. Ang pag-aangat ng bulk at maliit na karga ay dapat gawin sa isang espesyal na dinisenyo na lalagyan.
3.8. Upang maiwasan ang mga aksidente, kapag ang pag-aangat at paglipat, ang kargamento ay ipinagbabawal:
3.8.1. Upang maging sa karga sa panahon ng pag-aangat o paggalaw, pati na rin ang pagpapahintulot sa pagtaas o ilipat ang karga kung ang ibang tao ay matatagpuan dito.
3.8.2. Upang maging sa ilalim ng nakataas na karga o upang pahintulutan ang ibang tao sa ilalim nito.
3.8.3. Hilahin ang pag-load sa panahon ng pag-aangat nito, paglipat at pagbaba.
4.1. Kung ang malfunction ng electrothelfer ay makikita sa panahon ng pag-aangat o paggalaw, pagkatapos ay kinakailangan upang agad na huminto sa pag-akyat o paglipat ng karga, babaan ito sa sahig at mag-ulat ng isang taong nangyayari na responsable para sa ligtas na produksyon ng mga gawa ng mga cranes.
4.2. Sa isang biglaang paghinto ng isang electric device dahil sa pagkawala ng electrical boltahe sa isang network o jamming ng paglipat ng mga bahagi, kinakailangan upang agad na huwag paganahin ang electrothel fleet mula sa network.
4.3. Sa kaso ng aksidente, pagkalason, isang biglaang sakit, dapat mong agad na ibigay ang unang tulong sa biktima, tumawag sa isang doktor o tumulong upang maihatid ang biktima sa doktor, at pagkatapos ay ipagbigay-alam sa tagapamahala tungkol sa nangyari.
4.4. Kapag ang apoy o mga palatandaan ng pagsunog sa teritoryo ng lugar ng pagtatrabaho (usok, ang amoy ng Gary, pagtaas ng temperatura, atbp.) Ay dapat na agad na maabisuhan ng mga fireguard sa telepono 101 o 112 at gumawa ng mga hakbang upang mapatay ang focus ng apoy gamit ang pangunahing Ang sunog ay nangangahulugang.
5.1. Matapos ang katapusan ng trabaho, hindi mo maiiwanan ang kargamento sa Limbo.
5.2. Sa pagtatapos ng trabaho, dapat itong linisin ng dumi at ilagay sa pagkakasunud-sunod ng paglo-load ng mga aparato, isang tool at iba pang snap.
5.3. Sa pagtatapos ng trabaho, dapat nating alisin ang workwear, tsinelas at iba pang paraan ng indibidwal na proteksyon at alisin ang mga ito sa naka-install na lugar ng imbakan, kung kinakailangan, pumunta sa paghuhugas, paglilinis.
5.4. Ang mga problema ng electrothelfer, mga aparatong pagpapadala at mga tool sa pandiwang pantulong na nakikita sa proseso ng trabaho at malfunctions, pati na rin ang iba pang mga paglabag sa mga claim sa proteksyon sa paggawa ay dapat ipaalam sa direktang superbisor nito.
5.5. Sa dulo ng trabaho, dapat mong lubusan hugasan ang mga kamay ng mainit na tubig na may sabon, kung kinakailangan, kumuha ng shower.
Ang mga telel ay malawakang ginagamit sa pagtatayo at industriya para sa pagsasagawa ng pag-aangat at pag-install ng trabaho. Ang mga ito ay electrically driven na mga aparato na gumagana mula sa engine at maaaring iangat load tumitimbang ng hanggang sa 10 tonelada sa isang tiyak na taas. Ang mga aparatong naka-install sa single-grayscale bridge cranes o sa isang monorail path. Kasama sa disenyo ng kagamitan ang isang mekanismo ng kilusan, kung saan ginawa ang pahalang na kilusan ng karga.
Ang pag-install ng telfer ay dapat isagawa sa pamamagitan ng isang dalubhasang organisasyon o isang kwalipikadong espesyalista na may isang tiyak na paghahanda. Para sa wastong pag-install ng kagamitan, mahalaga na isaalang-alang ang mga sumusunod na kondisyon:
Ang mga telepres ay karaniwang ipinadala. Bago i-install, kailangan mong tiyakin na ang boltahe ng supply ng kuryente ay tumutugma sa mga parameter ng kagamitan. Maraming mga uri ng propesyonal na kagamitan ang gumagana mula sa isang pang-industriya na supply ng kuryente, ngunit mayroon ding mga modelo para sa nutrisyon mula sa isang regular na 220V network.
Kapag pumipili ng isang kagamitan, kailangan mo ring magbayad ng pansin sa mga numero ng profile ng beam. Sa pasaporte ng kagamitan, ipinahiwatig ito sa mga track kung saan maaaring i-install ang laki ng kartutso. Hindi pinapayagan na gamitin ang telfer sa beams na may isang profile na mas maliit kaysa sa ipinahiwatig sa pasaporte.
Bago i-install, mahalaga na maingat na siyasatin ang kagamitan.
Ang telfer ay naka-install sa track na may bolts at fasteners, studs at isang hanay ng mga washers na kasama sa kagamitan kit. Ang telfer ay dapat na mai-install upang ang distansya sa pagitan ng wheel ng cart at ang tren ay 4 mm sa bawat panig.
Dapat itong masubaybayan na ang anumang pumipigil sa kilusan ng troli. Upang gawin ito, hindi inirerekomenda na ipinta ang track ng tren, dahil ang pintura ay lumilikha ng paglaban. Ang track ng pagpapadulas ay maaari ring makagambala sa troli. Bilang karagdagan, ang track ay dapat na regular na malinis mula sa alikabok at dumi, tuyo mula sa kahalumigmigan upang maiwasan ang kaagnasan. Ang railway ay dapat na libre, at ang slope ay dapat na hindi bababa sa 3%. May mga espesyal na kinakailangan sa seguridad na dapat tumugma ang railway. Sa ibaba binibigyan namin ang ilan sa kanila.
Gumagana ito mula sa suplay ng kuryente, ngunit bago ito kumonekta sa network, kailangan mong i-pre-check.
Ang mga electric telphers ay konektado sa supply ng kuryente sa pamamagitan ng isang partikular na pamamaraan na tinukoy sa pasaporte ng kagamitan.
Mahalaga!
Ang boltahe ng network ay dapat tumutugma sa mga parameter ng telfer. Kapag pumipili ng isang kapangyarihan cable, dapat itong makitid sa isip na ang boltahe patak ay hindi dapat lumampas sa 10%. Ang haba at diameter ng cross seksyon ng cable ay dapat magkasabay sa kapangyarihan ng telfer engine.
Ang mga telepresto ay dapat na pinamamahalaan ng mga tao na ganap na nagmamay-ari ng lahat ng kaalaman ayon sa mga panuntunan sa kaligtasan. Bilang karagdagan, ang mga espesyal na itinalagang tao ay dapat regular na siyasatin ang serbisyo ng kagamitan.
Bago ang unang pagsasamantala, ang telpher ay dapat na masuri sa mga naglo-load na may timbang na 25% na mas mataas kaysa sa nominal na kapasidad. Ang pagsubok ay dapat tumagal ng maximum na 10 minuto.
Ang babala ay ipinagbabawal na lumampas sa nominal na kapasidad kapag nagtatrabaho sa mga telepaso. Sa kasong ito, ang lahat ng mga lubid, ang mga kawit ay dapat na angkop. Ang pagkabigong sumunod sa mga patakaran ng seguridad ay mapanganib sa buhay malapit sa mga tao at para sa kaligtasan ng kargamento.
Sa pasaporte ng kagamitan ay dapat ipahiwatig kung gaano karaming beses maaari mong gamitin ang telfer para sa isang oras. Kailangan mong mahigpit na sundin ang iniaatas na ito upang maiwasan ang overheating engine. Kapag ginagamit ang telfer, hindi mo maiiwanan ang karga sa nasuspinde na estado. Hindi rin inirerekomenda na pindutin ang maramihang mga pindutan nang sabay-sabay. Pagkatapos gamitin ang kagamitan, kailangang i-disconnect ito mula sa suplay ng kuryente.
Ang inspeksyon ng mga kagamitan ay dapat isagawa nang hindi bababa sa isang beses sa isang buwan. Sa panahon ng inspeksyon ay dapat suriin:
Ang mga resulta ng tseke ay dapat na maitala sa log ng inspeksyon. Ang lahat ng napansin na mga pagkakamali ay napapailalim sa agarang pagkumpuni o kapalit.
