И кресла), которые по истечении времени пришли в негодность. «Жалко выбросить, да и новую купить не всегда достаточно средств», — многие по этому поводу сразу огорчаются, даже и не подозревая, что старую мебель можно восстановить, отреставрировать. В качестве примера, в этой статье мы сделаем перетяжку старого кресла своими руками.
От слов переходим к делу. Для того, чтобы сделать реставрацию старого кресла, нам понадобится следующий инструмент:
Прежде, чем приступить к работе, нужно разобрать старое кресло и посмотреть, что у него внутри.
Как правило, это деревянный каркас, поролон на спинке и сиденье. Он держится за счет резиновых или текстильных строп.
Также в составе комплектующих мы видим ножки, подлокотники (полированные или под ткань). Задняя стенка кресла закреплена фанерой. Вот, пожалуй, и все.
После разбора:
Давайте рассмотрим пошагово процесс перетяжки кресла
Следующим этапом реставрации кресла своими руками будет замена поролона. Перечень марок, которые используются в мебельном производстве:
В нашем случае HR самый оптимальной вариант.
Резать поролон лучше всего ножом с длинным лезвием, заточенным на абразивном камне. Режем в несколько приемов.
После того, как определились с поролоном, проверяем пасы. Они могут быть изготовлены из резины или плотной брезентовой ткани.
Закрепляются они на деревянной рамке с помощью гвоздей, в редких случаях пробиваются скобами.
Снимаем старые ремни, замеряем их длину и, с небольшой натяжкой, меняем их на новые. Края ремня нужно обязательно завернуть (сложить минимум в двое). В таком положении они прослужат долгое время и не будут растягиваться при большом весе.
Ремни натянуты, теперь нужно закрепить поролон. Пасы промазываем клеем для поролона и аккуратно выставляем сначала сиденье, а потом спинку.
После того, как у нас готов каркас, приступаем к выбору ткани.
Сегодня текстильная промышленность предлагает широкий ассортимент ткани для ремонта и обивки кресла.
Ткань для обивки кресел:
Нужно помнить одну простую истину: если ткань имеет рисунок или абстракцию, нужно следить, чтобы во время выкройки изображение не сместилось.
Переднюю и заднюю часть спинки раскраиваем с первого метра ткани, сидушку — с остатка.
Сделав крой, нужно проверить, правильно ли мы сохранили размеры, накрывая сиденье вырезанным куском ткани. Установив правильно углы как показано на рисунке, начинаем «пристреливать» наш чехол к каркасу кресла.
Остаток ткани фиксируем скобами, делаем обязательную натяжку – к себе.
Углы можно прострочить на машинке или, если не принципиально, вручную, мелким швом.
В момент фиксации чехла к рамке скобы пробиваем с интервалом 3-4 см. Если это гвозди с широкой шляпкой, то расстояние должно быть немного меньше.
Как только мы поменяли обшивку сиденья, то же самое проделываем со спинкой.
Всегда нужно помнить, что реставрация кресла своими руками всегда требует последовательности в работе, а так же внимания.
Снимая каждую из деталей, нужно запомнить — в каком месте и как она стояла. Некоторые мастера используют для таких целей фотоаппарат.
В понятие «реставрация» входит не только перетяжка, но и восстановление деревянных частей кресла. По истечении времени декоративные детали (подлокотники, точеные элементы, фигурные ножки кресла) приходят в негодность, то есть тускнеют, стирается лаковая поверхность, а на каркасе мебели появляются мелкие трещины.
Что можно сделать в таком случае?
Для решения этой задачи нам понадобятся:
Каждую деталь необходимо ошкурить. Начинать нужно с крупного зерна, постепенно переходя на более мелкое.
Зашкуривать необходимо только по направлению волокон. Если делать движения против волокна, то лак обязательно проявит поперечные линии.
Многие мастера реставраторы для снятия старого лакапользуются дрелью со специальными наждачными барабанами. Они бывают разной ширины и длины, очень удобны для шлифовки в труднодоступных местах.
Вот и вся премудрость — как легко и качественно сделать реставрацию кресла в домашних условиях.
Удачи всем мастерам!
Стулья и кресла эксплуатируются интенсивнее, чем многие другие предметы мебельной обстановки. Как следствие, изнашиваются они быстрее и сильнее. А что уж говорить о старых образцах!
Схема обивки кресла
Наиболее уязвимыми в их конструкции, как правило, являются несущие детали. Они быстрее других элементов выходят из строя. Сегодня реставрация кресла своими руками на качественном уровне, благодаря наличию отличных инструментов и материалов, доступна даже новичку.
Но чтобы либо частично починить кресло, либо полностью отреставрировать его, вовсе не надо вызывать столяра. Надо только знать некоторые технологические особенности этого процесса.
Для перетяжки кресла понадобятся: шуруповерт, саморезы, степлер, скобы и отвертка.
Для удобства мастера и отличного качества работы понадобится следующее:
Нередко бывает так, что полностью отреставрировать кресло совсем необязательно. Например, если у него хорошо сохранилась тканевая или кожаная обивка, но сильно расшатались ножки, то капитальное обновление такого предмета не требуется — достаточно заняться ножками.
Рассмотрим наиболее частые случаи поломки составных частей кресла, восстановление которых придаст вторую жизнь всему изделию.
Схема крепления ножек.
Первый случай: сильно шатаются ножки. Самый простой вариант реставрации — посадить ножки на клей на прежние места. Главный недостаток этого варианта — недолговечность эксплуатации подклеенных ножек. Чтобы устранить его, рекомендуется, помимо приклеивания ножек к горизонтальному бруску, дополнительно соединять скрепляемые части, например, нагелями.
Для этого весь ремонтируемый узел необходимо не спеша разобрать. Желательно заменить шип. При этом места соединения покрываются свежим деревянным клеем, шип вставляется в посадочное место. Для плотного скрепления место соединения стягивается струбциной.
После этого в ножке сверлятся 2-3 отверстия, куда вбиваются нагели. Эти вспомогательные детали, которые также покрывают клеем, должны быть сделаны из древесины твердых пород и в диаметре быть чуть больше, чем диаметр сквозных отверстий. На корпусе сиденья сверлят отверстия, соответствующие расположению нагелей на ножках. Ножки соединяют с остальной частью кресла, накрепко стягивают скрепляемые части друг с другом и оставляют в таком положении до высыхания клея.
Этапы крепления обивочной ткани к каркасу кресла.
Второй случай: сильно растянулись ремни сиденья. Из-за этого в сиденье образуется внушительная «яма». Такой же эффект будет иметь и другой дефект — выпадение гвоздей, которые удерживают ремни в корпусе сиденья. Если все дело в крепеже ремней, его надо восстановить, набив новые гвозди. Если же причина состоит в растянутых старых ремнях, то здесь без их замены новыми не обойтись.
При монтаже новых ремней их необходимо натянуть. Сделать это можно с помощью деревянного бруска. При этом один конец ремня крепят на раме сиденья, другой же конец хорошо натягивают бруском, зажимая ремень между брусом и каркасом кресла. Удерживая ремень в натянутом положении, его прибивают к основанию.
Делать это необходимо так, чтобы после этого остался свободный отрезок ремня длиной 30-40 мм. Он загибается и прибивается гвоздями для большей надежности. Между натянутыми ремнями сиденья оставляют промежутки до 100 мм.
Если в комнате давно стоит очень старое кресло, не подавая «признаков жизни», это еще не повод выбрасывать его.
Конечно, во многих случаях лучше купить новый предмет, но нередко хозяину очень не хочется расставаться со старой вещью.
Каркас кресла-кровати.
Ведь она может быть очень красивой, стильной, наконец, оказаться настоящей исторической реликвией всей семьи. Не стоит сбрасывать и фактор денежной экономии.
В таком случае стоит попробовать восстановить кресло своими руками. Начинается полная реставрация, разумеется, с разборки мебели. Для этого, сняв с нижней части сиденья бязь, надо открутить спрятанные под ней гайки. Снимая соответствующие элементы крепления, демонтируют подлокотники.
За разборкой следует снятие старой, отслужившей свой срок обивки. Если она еще может для чего-либо пригодиться, делать это стоит аккуратно, постепенно снимая плоскогубцами скобы. Но часто ткань просто срывают. В любом случае следует помнить, что под старой обивкой, скорее всего, скопилось много пыли и мусора.
Далее производится осмотр всех внутренних деревянных деталей. Трещины следует пропитать клеем по дереву, а саму дефектную деталь скрепить скобами. Если деталь не подлежит реставрации, ее меняют на новую, используя такие же по свойствам и размерам заготовки. Также (при необходимости) из деревянного щита по соответствующим размерам и формам вырезаются фигурные элементы, которые пришли в полную негодность.
Со всех старых элементов кресла снимают лак, зашкуривая их дрелью со специальной насадкой. Финишное шлифование производится шлифмашинкой. Деревянные детали покрываются морилкой. После ее высыхания в течение 5-6 часов указанные части лакируют. После этого надо дать лаку высохнуть в течение суток. И только потом можно собирать деревянный каркас изделия.
Сборка производится при помощи металлического крепежа, деревянных нагелей и клея по дереву. Вся конструкция в сборе должна отстояться до полного высыхания клея.
Для перетяжки кресла лучше использовать износостойкую ткань.
Когда мы полностью реставрируем старое кресло, чаще всего приходится обновлять и мягкий наполнитель. О том, нужно ли менять поролон или его можно восстановить, можно судить только после его внимательного обследования.
Если придется укладывать новый наполнитель, то сначала следует определить толщину старого и прибавить к его реальной толщине 2-3 см (примерно на столько проседает поролон при частом давлении на него). Затем по той же форме и размерам, что и у старого наполнителя, вырезается новый мягкий компонент. При этом его плотность должна быть не меньше 22-25. Если же плотность ниже, то увеличить ее можно, поместив между слоем нового поролона и старой пенорезиной слой спанбонда (бязи).
Новый поролоновый наполнитель или наполнитель из другого подходящего материала приклеивают к деревянному основанию сиденья или крепят скобами по его периметру.
На заключительном этапе ремонта осуществляется обивка кресла тканью. Для этого необходимо старую обивку, предварительно аккуратно снятую с кресла, распороть на отдельные элементы. Наложив эти фрагменты на приготовленную ткань, делают раскрой новых лоскутов.
Постепенно, накладывая отдельные части ткани на соответствующие детали кресла, пришивают к ним соседние тканевые фрагменты. При этом всегда надо помнить, что обивка мебели производится при хорошей натяжке.
В последнюю очередь забиваются углы кресла. Ткань прикрепляется к деревянному каркасу с помощью скоб, прибитых с промежутком 2-3 см друг от друга.
Если у мастера есть желание кардинально изменить дизайн реставрируемого кресла, то лекала для новой обивки нельзя делать со старого. Мерки для раскроя придется делать уже по месту после укладки нового наполнителя.
Необходимо, чтобы качество и плотность новой обивки сочетались с качеством и плотностью наполнителя. Так, при слишком мягком наполнителе жесткое и не очень эластичное полотно может лопнуть из-за излишнего натяжения.
При выборе степлера для ремонтных работ по мебели предпочтение следует отдавать механизмам с максимально мощной пружиной.
Реставрация старого кресла — повод не только реанимировать полузабытое изделие, но и шанс поменять стиль всей комнатной обстановки. Поэтому не стоит бояться экспериментировать.
Мебельная компания 366 Concept вернула на рынок забытые советские кресла
Во времена СССР это кресло было почти в каждой гостиной польской семьи. Оно спроектировано в 1962 году Джозефом Чировски и производилось в течение 30 лет. Дизайнеры компании 366 Concept очень хотели возродить забытый символ их детства в надежде, что он обретет новый рынок спроса.
Популярное когда-то советское кресло получает второй шанс и открывается всей Европе, тогда как раньше его рынком была лишь Польша. Компания 366 Concept получила эксклюзивные права на производство кресел, которые с 1960 по 1980 были проданы в количестве 500 000 штук.
Помимо классического дизайна были разработаны версия для детей, кресло-качалка, кресло на двоих и увеличенная версия классической модели. Мебельный бренд также разработал вариацию основной модели — «кресло зайчик», ножки которого повернуты таким образом, что образуют форму заячьих ушей.
Все кресла производятся в Польше, а продаются по всей Европе, 90% поставок осуществляются за пределы страны. Представители компании считают, что кресло стало популярным во многом благодаря компактному размеру. Молодые люди в Париже и Лондоне живут в маленьких квартирках и не имеют возможности поставить большой диван, поэтому они ищут что-то небольшое, но в то же время удобное. Размер оригинального кресла с деревянными подлокотниками был одним из его ключевых параметров — 72 см в высоту и 62 см в ширину. Причина тому не дизайн, а потребности рынка, ведь Польша была достаточной бедной страной с маленькими квартирами. Поэтому и было спроектировано кресло, которое использует минимум материалов, ничего лишнего.
Эти минималистичные предметы мебели производятся из натурального ясеня, которому не менее 7 лет. Компания дополняет деревянную основу грязеотталкивающей тканью, напоминающей ретро материалы — твид и вельвет. Ткань представлена в различных цветах, основные из которых: серый, оливковый, оранжевый и голубой.
Доброго дня, вдолевщики!
Вот и я решилась, наконец, что-нибудь выложить на всеобщее обозрение:)
В общем-то, ремонт у меня протекает долго и мучительно, делается все ооооочень медленно, поэтому до хвастовства ремонтом еще далеко. Так что хвастаться я начну с реставрации старого советского кресла.)
Попало оно ко мне сразу после Нового Года. На тот момент ремонт у меня застопорился окончательно, заняться было решительно нечем, а руки от внезапного избытка свободного времени так и чесались к чему-нибудь приложиться. Эту развалюху отдавали по объявлению за самовывоз и спасибо, так что... почему бы и нет?
В общем, это был треш и угар. Честно, на фото в объявлении оно выглядело куда лучше, а по факту это оказалась груда гнилого поролона, ржавых гвоздей, разложившейся в пыль непонятной штуки и более-менее сносный каркас со сквозными дырами в подлокотниках (кто-то до меня не заморачивался с ремонтом). Часть деталей была где-то давно утеряна, что, в целом, не удивило - бедолаге без малого 50 лет.
Первым делом, естественно, потрошение.
Я наивно полагала, хуже копания в гнилом поролоне ничего уже не будет:) Но нет. Самая занудная часть - это реставрация каркаса. Помыть, зашкурить, зашпатлевать, зашкурить, помыть, зашпатлевать, зашкурить, помыть... и так до бесконечности. Пока не надоело. И под конец - покрасить:) Краска акриловая в баллоне, цвет "эспрессо сатин".
С мягким местом оказалось проще. Очень много скоб для строительного степлера и немного терпения - и все готово.
Схему обивки оставила такой же, как была в оригинале: на каркас стропы, на стропы брезент, на брезент поролон, на поролон синтепон, на синтепон обивку. Поролон на спинке - 50 мм., на сиденье - 100 мм. Задник спинки был сделан из куска какой-то фанеры и был к этому моменту скорее мертв, чем жив, поэтому отправился на помойку, а на его место пришел кусок ПВХ-пластика 3 мм. толщиной.
И кошка. Ну, как без нее.) Без кошки в этом доме вообще ничего не происходит - удивительно, что она только на одну фотографию попала, потому что участвовала абсолютно во всем.
В общем-то, на этом все сложное и закончилось. Осталось только собрать все обратно и навести марафет - поправить пуговки, подшить потайным швом углы, закрасить крепления на ногах в цвет ног. Вставки на подлокотниках дошли до меня не в полном комплекте, поэтому были заменены на гайки.
Ну, как-то так:)
Один из самых простых и неожиданных способов обновить старое кресло - перекрашивание его обивки. Этот вариант поможет, если обивка не повреждена, но, например, вам нужно скрыть пятна или хочется просто изменить её цвет. Перекрасить обивку можно, используя краску из баллончика или из банки. Выбирайте универсальную краску или акрил для ткани, а перед началом покраски можно положить слой специальной грунтовки. Краску и грунтовку вы можете найти в строительных, художественных и рукодельных магазинах. Бонус такой переделки в том, что обработанная краской обивка приобретает не только новый цвет, но и водоотталкивающие свойства, а пятна с неё чаще всего можно просто удалить влажной тряпкой.
Вам потребуется:
Краска для ткани;
Большая кисть для покрытия широких поверхностей и маленькая кисть, которой удобнее прокрашивать края;
- ёмкость для размешивания краски;
Пульверизатор с водой;
При желании - малярный скотч, которым можно защитить деревянные части кресла от попадания на них краски, и грунтовка можно обойтись и без неё).
1. Для начала снимите подушки с кресла. Вычистите всю пыль, протрите обивку влажной тряпкой, если есть значительные жирные пятна, лучше обработать их пятновыводителем, чтобы они не помешали краске лечь ровно.
2. Если вы хотите, покройте поверхность кресла грунтовкой. Можно обойтись и без неё. В этом случае сначала пропитайте обивку водой, побрызгав на неё из пульверизатора. Не забудьте о подушке (подушках) кресла. Пока обивка не высохла, разведите некоторое количество краски водой в пропорции 1:1 и пропитайте этой смесью обивку. Этот этап особенно важен, если обивка вашего кресла сделана из толстой ткани. Перед покраской можно защитить деревянные детали кресла малярным скотчем.
3. Когда первый слой полностью высохнет, можно приступать ко второму. На этот раз покрывайте кресло неразведённой краской. Внимательно пройдитесь кистью по всем уголкам, закрасив все нужные участки обивки.
5. При желании вы можете украсить готовое кресло декором, посадив его на клей. Готово!
Этот способ, конечно, посложнее, чем перекрашивание. Однако, перетянув обивку, вы можете почти полностью обновить старое кресло, избавившись от дыр и потёртостей и получив практически новый предмет для вашего интерьера.
Вам потребуется:
Ткань для перетяжки (выбирайте прочную плотную ткань);
Ножницы;
Швейная машина и нитки;
Мебельный степлер и скобы к нему;
Клеевой пистолет;
Тесьма для украшения;
Отвёртка, чтобы снять скобы с обивки старого кресла.
1. Воспользовавшись отвёрткой, аккуратно снимите скобы, крепящие детали обивки к креслу. Снятые детали послужат вам в качестве выкроек для новых таких же деталей обивки. Вы можете снять не всю обивку или, при желании, не снимать её вовсе. Тогда вам придётся снять с кресла мерки и построить выкройки новых деталей обивки.
Фото: awesomesauceasshattery.com
2. Выкроите новые детали обивки из ткани, не забыв про припуски не менее 2 см. Начните пристреливать их к креслу мебельным степлером, как показано на фото.
Фото: awesomesauceasshattery.com
3. Деталь для задней части спинки кресла может потребоваться сконструировать из нескольких частей, чтобы она хорошо прилегала к креслу. Сшив её, прикрепите деталь степлером к спинке, подгибая края ткани.
Фото: awesomesauceasshattery.com
4. Скрыть места крепления детали задней части спинки поможет тесьма и клеевой пистолет.
Фото: awesomesauceasshattery.com
5. В завершение пошейте новый чехол для подушки кресла.
Фото: awesomesauceasshattery.com
Фото: fourgenerationsoneroof.com
Фото: lovelylittlelife-hannah.blogspot.com
Такие кресла несколько десятков лет назад были почти в каждой советской квартире, а в некоторых домах и на дачах они дожили и до наших дней. Кстати, сегодня подобные «бабушкины» кресла, как и прочие предметы советского дизайна, снова в моде. Неудивительно: конструкция такого кресла проста и прочна, оно удобно, элегантно и лаконично. Чтобы старый предмет мебели мог украсить ваш интерьер, кресло нужно отреставрировать.
Технология работы:
1. Снимите деревянные детали ножек и подлокотников, очистите их от старого лака, если нужно, подклейте и покройте несколькими слоями нового лака.
2. Аккуратно снимите старую ткань обивки. Если нужно, замените поролон, прикрепив его мебельным степлером.
3. По старым деталям обивки выкроите новые и прикрепите их к креслу мебельным степлером.
4. Прикрутите детали ножек и подлокотников.
