Sa pagsusuri, isinasaalang-alang namin kung ano ang isang yunit ay maaaring makita sa tulad ng isang chainsaw "bansa 180", malfunction, at pag-aayos na maaaring ipatupad nang nakapag-iisa. Siya ay ganap na napatunayan mismo sa merkado ng may-katuturang mga kalakal. Ang tool na ito ay popular sa mga mamimili. Ito ay isang portable na aparato na may kapangyarihan ng 1400 W. Ang haba ng kadena ay 350 mm, ang dami ng engine ay 31 cm 3. Sa kawalang-ginagawa Ang kagamitan ay gumagawa ng 2000 rebolusyon kada minuto at higit pa.
Ang katanyagan ng yunit na ito ay dahil sa isang katanggap-tanggap na presyo. Ngunit kapag ginamit tool na ito Ang ilang mga problema ay maaaring mangyari sa pana-panahon. Matapos ang panahon ng warranty, maaari mong ayusin nang nakapag-iisa, dahil ang mga serbisyo ng mga espesyalista sa service center ay masyadong mahal.
Chainsaw "Bansa 180", ang kasalanan at ang pag-aayos na maaari mong kilalanin at gawin ang iyong sarili, ay dapat na pinamamahalaan ayon sa mga tagubilin ng gumawa. Ang launcher, halimbawa, ay dapat na kasama lamang matapos ang master ay sumusuri sa pag-igting ng kadena, at tiyakin din na ang kaukulang tangke ay puno ng langis at gasolina. Ang chainsaw ay dapat na ligtas na maayos sa kamay, pagkatapos lamang makapagsimula ka ng trabaho.
Ngunit kung napansin mo na ang langis para sa kadena ay nangyayari, ang sanhi ng pagkasira ay maaaring maging isang pagkagambala ng higpit ng mga koneksyon sa tangke ng tangke ng langis at ang langis ng bomba. Upang maalis ang problema, kailangan mong i-disassemble ang tool. Kapag nasira ang medyas, inirerekomenda na palitan ito. Minsan ito ay tinatakan espesyal na komposisyon. Ang ibabaw ay dapat na pumipigil at rinsed. Kung minsan ang filter ng langis ay nabigo, sa ilang mga kaso ito ay nagsusuot. Kasabay nito, maaari ring tumagas ang langis. Sa kasong ito, ang filter ay naka-check, nalinis o pinalitan ng bago.
Chainsaw "Chtil 180", ang kasalanan at ang pagkumpuni kung saan maaari mong kilalanin at isagawa ang iyong sariling mga kamay, kung minsan ay hindi lamang magsisimula. Ang ganitong problema ay maaaring maganap nang ganap nang random. Una sa lahat, kailangan ng mamimili na buksan at i-on muli ang takip ng tangke ng gas. Ang bentilasyon ng combustion chamber ay dapat ipatupad sa susunod na yugto.
Inirerekomenda ang mga kandila na alisin at matuyo nang maayos. Ito sa ilang mga kaso ito ay sapat na upang gumawa ng tool at nagsimulang gumana ng maayos. Kung ang problema ay nananatiling, ang dahilan ay naiiba. Ang sapun ay nakakaapekto sa supply ng gasolina. Kung siya ay hammered, ang isang vacuum ay nangyayari sa tangke ng gasolina, na nangangahulugang ang pagtanggi ng trabaho. Ang sapun ay maaaring repaired napaka simple. Para sa mga ito, ito ay nalinis sa karayom.
Kung ikaw ay binili ng chainsaw "bansa 180", madepektong paggawa at pagkumpuni ng tool na ito maaari mong mahanap at ipatupad ang iyong sarili. Minsan ang kagamitan ay tumangging magtrabaho para sa dahilan na nabigo ang silindro. Kung may mga iregularidad at chips sa node na ito, pagkatapos ay ang dahilan ay eksakto sa loob nito. Kung nakatagpo ka ng isang problema kapag ang tool ay hindi nagsisimula, nakasalalay ang kapangyarihan para sa isang maikling panahon o kuwadra pagkatapos lumipat sa, ang silencer ay maaaring maging sanhi ng pinsala. Minsan ito ay barado sa proseso ng paggalugad, na nangyayari sa panahon ng tambutso.
Ang mga saws minsan ay masyado na nagsisimula, na humahantong sa mga faults ng starter. Upang makilala ang problema, kailangan mong alisin ang talukap ng mata at isang espesyal na screen mula sa karburetor, na matatagpuan sa likod ng drum ng tool. Kung ang contact wire ay naka-disconnect mula sa starter, ito ay naayos ng isang solderering lamp. Minsan ang problema ay ang butas na butas na butas. Sa kasong ito, dapat na punasan ang starter na may basahan.
Malfunctions chainsaw "bansa 180" maaari mong simulan upang makita ang iyong sarili kung nag-expire warranty period.. Minsan ang engine ay gumagana sa mga pagkagambala, na maaaring sanhi ng kabiguan ng silindro piston group. Maaari mong ayusin ang iyong sarili. Upang alisin ang silindro mula sa tangke sa ulo nito, dapat mong alisin ang takip ng bolts. Dapat suriin ng Master ang piston, hindi ito dapat maging chips, mga gasgas at mga gasgas. Kung ang naturang pinamamahalaang upang mahanap, pagkatapos ay ang piston ay dapat mapalitan.
Ang mga singsing at piston ng piston ay nagbibigay ng pinakamainam na presyon sa silid ng pagkasunog. Ang mga singsing ay dapat mahigpit sa piston body. Kung ang piston na ipinasok sa silindro ay may libreng stroke kapag nakikipag-swing, ipinapahiwatig nito ang wear nito. Upang alisin ang problema, kinakailangan upang i-distort ang silindro at i-install ang mga item sa pag-aayos. Ngunit ang pinakamadaling paraan ay papalitan ng set ng CPG.
Kung ikaw ay binili ng chainsaw "bansa 180", madepektong paggawa at pagkumpuni ng karburetor na maaari mong makita at ipatupad. Kung ang tool ay tumigil simula, nagsimula ito sa stroke at hindi mapanatili ang kapangyarihan, at hindi rin panatilihin idle, pagkatapos ay ang sanhi ng breakdown ay maaaring magsagawa ng isang carburetor. Sa panahon ng operasyon, ito ay madalas na barado ng putik, alikabok o sup. Maaari mong ayusin ang problema sa pamamagitan ng paraan ng paglilinis.
Malfunctions ng Carburetor Chainsaw "Chtil 180" ay nalutas pagkatapos ng paghahanda ng ilang mga tool, kasama ng mga ito:
Maaaring malinis ang brush at dumi. Pagkatapos ay dapat mong alisin ang takip at filter. Dalawang mani air filter. I-unscrew ito, na posible upang alisin ang katawan ng air kolektor. Ngayon ay makikita mo ang karburetor. Na binababa ang flap down, ito ay kinakailangan upang alisin ang accelerator pingga.
Upang ilipat ang karburetor mula sa lugar, dapat mong alisin ang suction pever at isara ito. Ngayon dapat mong alisin ang engine stopping at hilahin ito. Ang plastic pever ay aalisin, ang kawad ay nakatakda dito. Ang karburetor sa yugtong ito ay maaaring palayain at alisin para sa paglilinis. Pinakamainam na gumamit ng tagapiga para dito, ngunit kung hindi ito magagamit, ang flushing ay maaaring isagawa sa purong gasolina.
Isinasaalang-alang ang pangunahing mga pagkakamali ng chainsaw "bansa 180", dapat mong malaman na hindi mo dapat kalimutan ang tungkol sa filter ng gasolina. Ito ay tinanggal at tinatangay ng gasolina ng gasolina. Ngayon ay maaari mong kolektahin ang lahat sa reverse order. Kung, pagkatapos ng pag-assemble ng karburetor, ang tool ay hindi pa rin nagsimula, at ang muffler ay gumagawa ng usok, pagkatapos ay nawala ang tagsibol sa ilalim ng pingga ng karayom. Dahil sa kanyang kawalan, ang karayom \u200b\u200bay hindi naka-lock ang suplay ng gasolina. Bilang resulta, ang kandila ay lumalabas na puno ng gasolina. Upang maalis ang problemang ito, kinakailangan upang mahanap ang tagsibol at i-install ito sa lugar.
Sa pag-aayos ng karburetor, dapat mong tandaan na ito ay isang kumplikadong node na binubuo ng isang singsing at iba't ibang mga detalye. Ipinapahiwatig nito na ang paglilinis at pag-aayos ay dapat isagawa na may espesyal na katumpakan. Kung ang mga tool stall o hindi magsimula, pagkatapos, bilang karagdagan sa karburetor, kailangan mong suriin ang mga spark plugs. Kung sila ay may sira, sila ay napilipit at tuyo.
Ang labis na gasolina ay maaaring pinatuyo sa pamamagitan ng isang espesyal na butas. Faults Chainsaw "Country 180" at ang kanilang pag-aalis ay inilarawan sa bahagi sa mga tagubilin. Matapos basahin ang artikulo, maaari mong maunawaan na ang mga kandila ay dapat na tuyo ng hindi bababa sa kalahating oras, pagkatapos ng oras na ito ang kandila ay maaaring mai-install sa lugar sa pamamagitan ng pagpapatakbo ng yunit.
Minsan ang sanhi ng pagkasira ay nagiging masamang kontak sa pagitan ng mataas na boltahe na kawad at ang dulo ng kandila. Kung ang gawain ng kandila ay hindi tulad ng Guro, ito ay binago sa isang bago. Bago ayusin, kinakailangan upang tandaan na ang gulong, kadena, pati na rin ang mga elemento ng anti-vibration ay mas mabilis kaysa sa natitirang mga bahagi. Samakatuwid, para sa tuluy-tuloy na trabaho, dapat mong panatilihin ang nakalistang ekstrang bahagi sa arsenal.
Nagustuhan ko ito: 14.
Hindi ko gusto: 5.
Kapag ang pag-aayos ay nagdala ng isang chainsaw 6 180.
Ang Chainsaw 6 hanggang at walumpu ay hindi nagkakaroon ng paglilipat ng tungkulin. Pagkatapos ng visual na inspeksyon. Nagpasya na magsimula sa maliit. I-clear ang Benzopil Muffler. Kalmado 180.
Upang linisin ang mga channel ng silencer, ginagamit namin ang paglilinis ng carburetor ay hindi isang injector. Sa sitwasyong ito, ang problema ay nalutas sa kanilang sarili. Tinanggal ang Nagar mula sa maubos na kalmado. Chainsaw. Ay mabilis na naayos nang walang mga pagsisikap sa disassembly.
Ang pangunahing dahilan kung bakit kinakailangan chainsaw. Ang kalmado na daan walumpu ay hindi nagkakaroon ng paglilipat ng tungkulin.
Maraming nagar sa tambutso chainsaws shtill. 180.
Sanhi sa karburetor, barado na mga channel, basura sa ilalim ng karayom.
Fuel filter clog.
Air filter chainsaws caltil ay hindi naka-block.
Nililinis ang mga detalye sa itaas dahil tinatawag din itong kapalit ng mga ekstrang bahagi para sa mga bago. Alisin ang malfunction. chainsaws shtill. 180.
Nagustuhan ang video. Nagustuhan. Mag-subscribe sa Channel Benzo Repairman.
Kailangan ng ekstrang bahagi. Pumunta sa reference.
Youtube Tags: calms180 # schtilms180bust # stihl180 cools # stihl180be # stihlms180 cordless # stihlms180 cordless # 35cm) # B.
Maging May-akda: Petro Yermolenko Nai-publish: Apat Nobyembre. Dalawang libong labing anim na g. Tiningnan: Animnapu't isa 700 Nagustuhan ko ito: 146 Hindi ko gusto ito: 15 ay hindi nagsisimula ng isang kadahilanan ng chainsaw. Chainsaw Mah tatlong libo dalawang daan labing animnapung hindi nagbibigay ng mga palatandaan ng buhay. Ang sanhi ng malfunction ay natagpuan ...
Ang isang liwanag at compact na modelo ng tool ay ginagamit para sa mga layunin ng sambahayan, ngunit, sa kabila ng na-optimize na pagganap, kung minsan ang chainsaw ay itataas. Ang mga problema ay ipinahayag sa katunayan na ang engine ay naka-on at stall, ito ay hindi matatag, hindi ito maaaring bumuo ng inilatag kapangyarihan o hindi inaasahang nakakakuha ng mataas na bilis.
Para sa paunang pagsusuri, ang mga dahilan ay naka-check sa pamamagitan ng pagpapatakbo ng istasyon ng gas, hitsura Mga kandila, daloy ng gasolina, pag-andar ng carburetor at kondisyon ng filter. Bigyang-pansin ang pagganap ng mga cylinders, pistons, muffler, crankshaft bearings. Pagkatapos ng mga hakbang sa pag-iwas, subukang magpatakbo ng chainsaw. Ang hindi sapat na pagpapadulas ng mga ekstrang bahagi ay nagiging isang kadahilanan ng masamang gawain.
Ang isang spark ay siniyasat sa kandila ng pag-aapoy. Ang paggana ng elemento ay nakakaapekto iba't ibang mga kadahilanan. Kapag sinusubok ang mekanismo, ang mga dahilan ay ipinahayag:
Dahil sa trabaho sa naturang mga kondisyon sa mga contact, ang mga kandila ay natipon ang Nagar. Ang kasunod na kaagnasan ng mga konduktor ay nagiging dahilan na walang spark sa kalahating kaso ng mga pagkakamali. Ito ay dahil ang clearance ay binago sa pagitan ng mga modular contact. Upang suriin ang mga sparks gawin ang mga sumusunod:
Kung, kapag nagsisimula sa pagitan ng mga electrodes, isang maliwanag na spark nakapagpapaalaala ng siper ay lilitaw, ang ignition node ay mabuti. Sa kawalan ng pagsiklab, ang buong elemento ay nalinis at ang agwat sa pagitan ng mga konduktor. Minsan walang puwang sa pagitan ng flywheel at ang ignition coil. Gamit ang pagkikiskisan ng flywheel sa mga kautos nito, makikita ang mga gasgas.
Ang modyul o likaw ay hindi nauunawaan, ang pagiging angkop nito ay mahirap ihayag nang walang mga kagamitan sa pagsubok. Modern Systems. Ignition matibay, baga at maliit na laki. Ang mga ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng halos maaasahang pag-andar. Ang mga problema sa mga chainsaw ng kasalanan dahil sa ignition coil ay maaaring alisin nang nakapag-iisa.
Pagsubok sa mga wires ng pag-alis sa pinsala (kabilang ang panloob), na nangyayari dahil sa panginginig ng boses na humahantong sa alitan. Kung ang mga bitak ay hindi nakita, pagkatapos ay kinakailangan ang ignition coil. Minsan ang isang mahinang module ay nagpapahiwatig ng isang madepektong paggawa, bahagyang maaaring maliwanagan flash kapag ang nakita ay pinainit. Ito ay dahil sa pagtaas sa temperatura ng likaw, na humahantong sa isang pagtaas sa paglaban ng transistor.
Ang kakaibang uri ay sa simula ng trabaho, ang spark ay maaaring lumitaw, ngunit pagkatapos ng mahabang paggamit ay nagiging malabo at mawala. Ang mga modernong ignisyon coils sa domestic workshop ay hindi repaired, samakatuwid ay nagbabago sa angkop na mga elemento.
Pagkatapos ng pag-unscrew ang kandila sa ibabaw nito, nakita ang wet flare. Ipinapahiwatig nito ang labis na supply ng gasolina sa silid ng pagkasunog. Para sa kadahilanang ito, ang tool ay hindi gumagana o stall, dahil ang gasolina ay hindi ignited.
Ang isa pang kadahilanan ng pagpepreno ay ang clogging ng sapuna - isang maliit na butas sa takip ng tangke ng gasolina. Ito ay nalinis sa karayom, kung hindi man chainsaw stihl. Hindi magsisimula ang MS 180. Upang matukoy ang di-wastong supply ng gasolina, ang mga sunud-sunod na hakbang ay isinasagawa:
Kung ang tool ay nagsisimula at agad na kuwadra, pagkatapos ay mas sinusubukan ang fuel line. Suriin ang isang gasolina filter, isang splash mula sa engine crankcase, ang integridad ng partisyon sa pump kapag unscrewing ang takip.
Sa pamamagitan ng tindig depekto, mahina backlash ay nadama. Upang makilala ang flywheel nakita spihl Ms 180 masira mula sa isang gilid sa isa pa. Ang kilusan ay nagpapahiwatig na ang flywheel ay nagbabago patungo sa mga electrodes na may sarili nitong mga magnet, bilang isang resulta na walang spark. Upang alisin ang mekanismo, ang pagputol elemento ay lansag, inalis ang takip ng filter at klats. Para sa crankshaft stopper nalinis ang talukap ng mata manu-manong starter At higpitan ang dalawang bolts.
Ang clutch ay naka-unscrewed gamit ang key clockwise. Alisin ang drum sa isang asterisk, baguhin ang lumang clutch at i-twist ito hanggang sa hihinto ito. Ang crankshaft ay titigil na huwag masira ang starter. Ang mekanismo ay nakolekta sa reverse order. Para sa pagpigil sa tip ng hawakan ng preno, ang tool ay durog, pagkatapos ay alisin mula sa mga preno.
Mas madalas ibubunyag ang mga bearings na may kasal (ang diameter ng mga butas ay nadagdagan sa clip). Upang matukoy, i-disassemble at sinusukat sa isang micrometer. Tungkol sa sirang bearings ay evidenced sa pamamagitan ng isang regular na kumatok. Sa kasong ito, kinakailangan kagyat na pag-aayos, dahil, kapag lumabag sa integridad ng crankshaft nabigo piston Group. at silindro.
Sa kasong ito, ang spark ay hindi nagagalit sa gasolina, na malaking dami Pumapasok sa hurno para sa pagsunog ng isang sunugin na halo. Kung ang kandila ay puno, ang carburetor ay may depekto o ang malamig na motor ay hindi wastong inilunsad. Magsagawa ng engine purge, ang pamamaraan ay ginaganap sa ignisyon naka-off at malayo mula sa bukas na apoy. Upang matiyak ang felping fuel sa oras ng pagsisimula, ang mekanismo ay nalinis:
Kung ang tool ay agad na naka-disconnect pagkatapos magsimula, nangangahulugan ito na ang pagkasira ng ilang device o bahagi ay naganap. Upang matukoy ang dahilan, ang mekanismo ay nasubok nang nakapag-iisa o sa paglilingkod sa mga workshop. Minsan ang dahilan para sa katotohanan na ang mekanismo ay hindi nagsimula, ito ay nagiging hindi tamang pagpapanatili ng mga saws:
Ang paglalagari ng mga yunit ay nagpapatakbo sa idle, ngunit ang motor ay nakakita ng mga kuwadra kapag pinindot ang gas, dahil ang pagtaas ng pag-load. Ang tool ay pinainit bago gamitin, tumatakbo ang engine sa bilis ng idle. Kung ito ay napapabayaan, ang motor ay humihinto pagkatapos ng pagpindot sa pedal. Ang iba pang mga dahilan ay maaaring:
Ang mababang octane bilang ng gasolina ay nagiging sanhi ng preno, dahil ang pangyayari na ito ay hindi nagpapahintulot sa motor upang makamit ang kinakailangang kapangyarihan habang pinapabuti ang pag-load.
Ang paglabag sa pag-andar ng fuel assembly system ay humahantong sa mga upuan sa hangin. Sa kasong ito, ang yunit ng mga kuwadra sa idle at hindi hawakan ang kanilang numero. Ang karagdagang subference ay binabawasan ang hangin salpok sa fuel pump at pumasa sa pamamagitan ng dayapragm ng papag o crankshaft seal. Ang mga diagnostic ay gumawa ng vacuum.
Ang pagwawakas ng engine sa malamig ay nangyayari para sa iba pang mga dahilan:
Sinusuri ang mga glandula, pagbuhos ng gasolina sa crankcase, ang pagtulo ay nakikita visually. Nangangahulugan ito na ang engine ay hindi gumagana sa idle, at sa mataas na dalas Ang mga malubhang seal ay hahantong sa pag-encamper ng mga bearings. Sa kaganapan ng daloy ng mga elemento, sila ay pinalitan ng mga bago at nagsasagawa ng sealing.
Minsan ang mga stall ng engine pagkatapos ng normal na operasyon. Upang maitaguyod ang dahilan, bigyang pansin ang magkakatulad na kalagayan:
Maraming mga sistema ng mekanismo ang kasangkot sa startup, samakatuwid, ang pagkawala ng mga revolutions ng chainsaws kalmado pagkatapos ng operasyon sa idle ay maaaring maging ang resulta ng iba't ibang mga kadahilanan. Tiwala na operasyon ng takot at pagkagambala sa motor na may mga load ay maaaring mangyari para sa mga sumusunod na dahilan:
Kung ang tool ay hindi nagkakaroon ng mga rebolusyon, ang kondaktibiti ng butas sa pabalat ng tangke ng gasolina ay nasira. Ang paglitaw ng vacuum ay hindi nagbibigay kinakailangang numero Fuel, dahil ang engine ay hindi kumukuha ng kinakailangang kapangyarihan. Ang mga turnoves ay nabawasan kapag ang carbon monoxide ay naipon sa silencer, ang pag-alis ng mga gas mula sa combustion ay mahirap.
Ang tool ay mabilis na nagpapatuloy maximum na numero Ang mga rebolusyon, at kapangyarihan ay hindi nabawasan. Ang probisyon na ito ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng:
Ang tool ng kapangyarihan ay pinatatakbo ayon sa mga tagubilin ng gumawa. Pagkatapos lamang suriin ang pag-igting ng circuit, nagsisimula ang yunit. Kasabay nito, pinupunan ang mga tangke ng isang sunugin na halo at ang langis ay sinusubaybayan, ang aparato ay ligtas na naayos sa mga kamay. Kung, kapag isinasagawa ang lahat ng mga patakaran, ang mekanismo ay tumangging magtrabaho, pagkatapos ito ay ginawa.
Ginawa ng tagagawa ng tool ang lahat ng mga panukala at bumuo ng isang manu-manong, salamat kung saan ang mekanismo ay madaling magsimula. Ang gumagamit ay protektahan ang kanyang sarili mula sa mga pinsala kung ang iminungkahing dalas ng pagkilos ay sumusunod:
Bago mag-aayos pagpapanatili tool. Kaya epektibo ang pagsasaayos ng idle, gumawa ng pag-iwas:
Upang maitaguyod ang gawain ng mekanismo sa idle, ang katumbas na screwment ng pagsasaayos ay ginagamit. Ang paggawa nito ay depende sa nais na setting:
Ayusin ang idle work ay hindi gagana kung ang air climber ay sinusunod sa engine sa pamamagitan ng gasket, ang acceleration pump, ang glands o para sa isa pang dahilan.
Ang mga gasolina engine ay nilagyan ng isang sistema ng ignisyon, na nasusunog na gasolina. Ang oras ng pagsiklab ay nakakaapekto sa pagpapatakbo ng motor. Para sa maramihang paggawa Sa setting ng pabrika, ang pag-aayos ng pag-aayos ng chainsaw ay hindi tapos na. Sa naaangkop na mga elemento ng umiikot, ang mga tag ay naka-set, na pinagsama kapag naka-configure. Ang di-wastong pagsasaayos ay humahantong sa katotohanan na ang mekanismo ay nagsisimula at kuwadra.
Bago ang pagsasaayos, ang pagkatuyo ng kandila at ang pagganap ng scheme ng ignisyon ay nasuri. Ang boltahe supply cable sa kandila ay dinala sa silindro na may isang bahagyang puwang at simulan ang starter. Sa kawalan ng flash, ang cable ay nasubok. Pagkatapos suriin ang serviceability ng wire sa pindutan ng Disconnect.
Kung ang mga cable na walang pinsala, pagkatapos ay suriin ang ignition coil. Ginagawa nito ang isang espesyal na tester upang tumawag sa device. Kasabay nito, ang mga instrumento sa aparato ay kailangang magkasabay mga Teknikal na Katangian Coils na nakasulat sa mga tagubilin para sa paggamit. Kung nakita ang mga hindi pagkakapare-pareho, ang yunit ng ignisyon ay nagbabago sa isang nagtatrabaho aparato.
Ang likaw ay maaaring dumating sa disrepair mula sa panginginig ng boses kapag ang tool ay bumaba o blows, kaya ito ay kinakailangan upang gumana nang maingat.
Upang magsimula, ang compression ay nasusukat kung hindi, pagkatapos ay ang dahilan ay nakasalalay sa pagkasira ng piston group.
Ang kinakailangang presyon sa silindro ay dapat na 8 ATM, kung ito ay mas mababa, pagkatapos ay ang silindro at piston, singsing, crankshaft bearings ay pagod.
Upang malaman ang estado ng sistema ng piston, kinakailangan na ganap na i-disassemble ang nakita at alisin ang lahat ng mga pangunahing node ng mekanismo.
Ang mga malfunctions ay nangyayari sa parehong mga mahal na aleman o amerikano chainsaw pagbabago at ang kanilang murang mga pekeng Tsino. Ito ay maganda kapag ang sandali ng pagsisimula ng isang motorcing ay pagpunta maayos: ang nakita warms up at dahan-dahan napupunta sa ipinahayag tagagawa kapangyarihang nominalna ibinibigay sa buong cycle ng pagtatrabaho. Ang mga kaso ay mas masahol pa kung kumain ka ng lahat ng bagay na nangyayari sa kabaligtaran: Pagkatapos jerking, ang yunit ay nagsisimula sa slip, gumagana sa pamamagitan ng jerks pagkatapos ng maikling mga pag-pause, kuwadra at muling magsimula sa isang pusher.
Ang mga dahilan para sa hindi pangkaraniwang bagay na ito ay maaaring maging isang iba't ibang mga sitwasyon ng pag-unlad ng mga kaganapan. Isaalang-alang nang detalyado, ang bawat sitwasyon at pagkasira ng trabaho, na sinundan nila.
Ang mga problema sa libreng-turn ay itinuturing na permanenteng chainsaw satellite. Ang mga kinakailangan na maaaring humantong sa swallows sa oras ng paglunsad at pag-scroll ang chain sa panahon ng operasyon ay maaaring medyo, ang pangunahing kung saan ay:
Sunud-sunod na gumaganap ng isang bilang ng mga aksyon:
Pag-aalis ng isa o higit pa posibleng mga pagkakamali Karaniwan ay bumalik sa nakita na dating kapangyarihan.
Ang pagpapatakbo ay isang kumplikadong proseso ng multi-level kung saan halos lahat ng mga sistema ng suporta sa buhay ay kasangkot. Iyon ang dahilan kung bakit ang katotohanang ang motor ay nawawala ang paglilipat ng tungkulin, lumiliko sa mga pagkagambala at tiwala na naramdaman lamang sa idle na ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang mula sa iba't ibang panig.
Ang mga salik na ito ay maaaring humantong sa:
Ang module ng ignisyon ay maaaring masuri sa mga malfunctions biswal. Para sa kailangan mo:
Kung walang mga depekto pagkatapos ng pag-check, ito ay nagkakahalaga ng paglipat upang suriin ang carburetor unit.
Ang nagtatrabaho knot na ito ay isa sa mga pinaka-mahina sa modernong chainsaws. Ang mga bagong tool na ibinebenta mula sa halaman ay may mga pangunahing setting - Para sa mababang at mataas na mga rebolusyon, na pagkatapos tumakbo at ang pagho-host ng lahat ng mga bahagi ay dapat muling i-install. Ang mga katulad na pagkilos ay ginaganap kung ang nakita ay hindi nagkakaroon ng labis na pananabik na tumutugma sa pinakamataas na metalikang kuwintas ayon sa mga tagubilin.
Sa kasong ito, kinakailangan upang i-reconfigure ang isa sa mga ito - ang zhecler "H", ang responsableng operasyon ng nakita kapag ang pag-load. Upang gawin ito, sapat na upang ayusin ang supply ng gasolina kapag naka-on ang engine kapag pinakamataas na bilis Pag-ikot ng kadena gamit ang manu-manong tachometer at pagtuturo.
Maraming mga gumagamit ang nahaharap sa isang istorbo kapag ang chainsaw ay hindi diskwento lumiliko. Ang aparato sa mga segundo ay napupunta pinakamataas na kapangyarihanna hindi maaaring makapal na tabla.
Maaaring ito ay dahil sa:
Ngunit maaaring may isang reverse sitwasyon - kapag ang saw uncontrollably pick up kapangyarihan. Ang mga dahilan kung bakit ang chainsaw mismo ay nakakakuha ng momentum, kailangan mong maghanap sa:
Ang mga breakdown na nagpapakita ng kanilang sarili sa pamamagitan ng hindi normal para sa tiyak na bahagi ng operating cycle ng mga liko, medyo marami. Ngunit. masigasig na saloobin Tutulungan sila ng tool na i-diagnose ang mga ito sa oras at ibalik ito sa normal na operasyon.
Ang mga kinakailangan na kung saan ang bilang 180 ay hindi nagkakaroon ng paglilipat ng tungkulin
Chainsaw 6 180 Not. pagbuo ng Revs. Alinman pagkatapos mong ipaalam sa isang gas trigger, ito ay patuloy na gumagana nang walang pagkahagis lumiliko sa lahat ng ito. Ang mga paghihirap na ito ay lubos na matagal. Subukan nating harapin ang mga dahilan na ang mga kahihinatnan ng mga katulad na depekto ay. Gayundin sa artikulong ito makikita namin kung paano mag-diagnose kung ang chainsaw ay hindi pull.
Ang mga kalagayan ng kakulangan ng traksyon at ang karima-rimarim na hanay ng mga rebolusyon ng chainsaw ay maaaring ilang. Samakatuwid, ito ay hindi nagkakahalaga ng pagpunta upang simulan i-disassemble at ayusin ang karburetor, dahil ang dahilan ay maaaring itago at hindi sa ito.
Sa isang chainsaw 6 ms 180, ang isang maaasahang carburetor ay naka-install, kung saan ang tagagawa ay limitado ang posibilidad ng pag-aayos ng kapangyarihan at ang pinakamalaking revolutions ng motor, dahil sa pagkahulog ng chainsaws huling lugarkung saan kinakailangan upang makahanap ng mga problema.
Itanong mo, at ano ang 1st? Ang sagot ay ang muffler. Ang silencer ay responsable para sa pagpapalabas ng mga gas na maubos at pag-aani sa kanilang apoy. Ang lahat ng mga produkto ng combustion ay dumadaan dito, na maaaring puntos ito sa paglipas ng panahon. Ang sitwasyon na may scored silencer ay malayo mula sa natatanging, ngunit lumilitaw ito dahil sa maling pagkakapare-pareho ng gasolina.
Gamit ang karaniwang ratio ng gasolina sa halaga ng langis, ang mga produkto ng pagkasunog ay hindi puspos ng uling upang umakyat sa muffler. Sa kasong ito, kung ang halaga ng langis ay mas malaki kaysa sa pamantayan, lumilitaw ang dagdag na singil sa panahon ng pagkasunog nito. Susunod, ang Nagar ay natipon sa ilalim ng mga singsing ng piston at sa silencer chainsaws bansa 180. Hindi nakakakuha ng momentum kapag inilagay mo ang isang nakita na hindi bumubuo ng disassembly chainsaws cal. Kaya makar, isang nakatutok na muffler, ito ang pinakaligtas na bagay na maaaring mangyari, ang pinakamalaking pinsala mula sa dagdag na Nagar ay ang pangangailangan para sa isang piston substitution.
Upang suriin ang muffler, dapat itong alisin mula sa mga chainsaw. Para sa mga ito, na may ulo ng 8 mm, dalawang fastening nuts at ang bahagi ay aalisin.
Sa prinsipyo: Matapos alisin ang silencer, kailangan mong suriin ang integridad ng gaskets sa pagitan nito at ng silindro, dahil ang mga ito ay madalas na nananatili at sinira kapag ang silencer ay aalisin.
Linisin ang item ay maaaring nang wala sa loob gamit ang mga screwdriver o karayom, at pagkatapos ay pumutok nang maayos sa naka-compress na hangin. Ang landing site sa silencer ay maaaring ma-reboled ng liha upang alisin ang nasunog na mga bahagi ng gasket.
I-install ang muffler ay kinakailangan sa revolving sequence.
Sa prinsipyo: Sa panahon ng pagpigil sa pangkabit ng muffler, ito ay hindi katumbas ng halaga upang lubhang hilahin ang mga mani, dahil ang thread sa mga screws ay maaaring disrupted.
2nd dahilan kung bakit ang engine chainsaws kalmado ay maaaring mabawasan ang kapangyarihan at hindi bumuo ng mga rebolusyon, ito ay isang pagbara sa fuel system.. Karaniwan, ang ika-1 na lugar kung saan kinakailangan upang simulan ang paghahanap ng isang pagbara, ito ay isang filter ng gasolina.
Ang filter ng gasolina ay naka-install sa tangke ng chainsaw 6 180, at hindi ito sobrang komportable upang bunutin. Upang mapadali ang proseso, maaari mong gawin maliit na piraso. Durall wire at liko ito sa dulo, pagkatapos na, sa kanyang tulong upang hook ang fuel hose at pull out, kasama ang filter mula sa tangke. Upang suriin ang filter, kailangan mong suntok ito, kung ang hangin ay hindi pumasa, nangangahulugan na ang dahilan ay natagpuan, at ang filter ay dapat mabago.
Bakit ang isang masamang kapalaran ay lumitaw na tila sAW. nagtrabaho nang perpekto, ngunit biglang nawala ang kapangyarihan at hindi Colve.
Upang linisin ang mesh filter, kailangan mong alisin ang karburetor sa chainsaw 6 180. Ang gawain ay nagsisimula sa ang katunayan na ang tuktok na takip ng saw ay aalisin, pagkatapos nito, na may isang ulo ng 8 mm, dalawang fastening nuts ay hindi naka-disscrew. Dagdag pa, inalis mula sa mga gabay ng filter housing, matapos na ang load ng air damper at ang engine control pingga ay naka-disconnect. Sa wakas, ang fuel hose at thrust valve thrust ay naka-disconnect, pagkatapos ay ang karburetor ay maaaring alisin mula sa mga gabay.
Ang mesh filter ng carburetor ay naka-set sa kamara ng fuel pump, upang makuha ito, isang tornilyo ay hindi naka-fasten ang fastening ng pump cover at ito ay nalinis sa gaskets.
Linisin ang strainer, maaari ka lamang sa. compressed air.. Sinuman mga mekanikal na pamamaraan Mahigpit na ipinagbabawal, dahil ang grid ay malambot at nagbabago lamang ang hugis. Sagot: Chainsaw 6 180.Remont at paggamot ng mga sakit sa pagkabata. Ang spark ay, gasolina ay dumating, dahil Kandila basa, at nakita hindi magsimula. Paano gamutin. Kapag nag-click ka dito, ito ay lamang durog at ang liko ay nabuo kasama ang gilid ng landing site, kung saan ang karburetor ay hindi maaaring makakuha ng isang filter na gasolina.
Sa proseso ng paglilinis, ang landing site na may filter na naka-install sa ito ay kinakailangan kalahati upang masakop sa iyong daliri at pagkatapos lamang kung saan ang hangin ay maaaring pamumulaklak, sa isang hindi kasiya-siya kaso, ang grid ay maaaring lumipad palayo at mahanap ito ay hindi magtagumpay.
Paminsan-minsan kapag ang fastening screws ng carburetor lid ay humina alinman sa gasket ay dumating sa disrepair, maaari ring maging isang pagkawala ng kapangyarihan sa isang chainsaw upang ibukod ang posibilidad ng kasalanan na ito, kailangan mong suriin ang integridad ng gasket at higpitan ang mga screws sa carburetor ay sumasakop. Upang gawin ito, kinakailangan upang alisin ito mula sa motor (ang pamamaraan ay inilarawan sa itaas) at i-disassemble. Dahil kung saan ang ika-6 na 180 ay hindi magsisimula kung saan may isang spark, kung bakit ang nakita ay hindi nagsisimula. Ang mga sira gaskets ay kailangang mabago gamit ang ekstrang ito mula sa pagkumpuni kit para sa karburetor Chtill MS 180.
Sa kaso kapag ang kumpletong pagsusuri ng sistema ng supply ng gasolina at ang sistema ng pag-alis ng gas ay isinasagawa, at walang mga resulta. Kailangan mong suriin ang pangunahing balbula ng gasolina-nozzle. Upang suriin, kailangan mong burdahin ito mula sa katawan ng karburetor. Ang lahat ng trabaho ay dapat sumailalim sa isang kasunod na paraan:
Ang lahat ng mga gawa sa itaas ay dapat makatulong upang maalis ang kasalanan na nauugnay sa katotohanan na ang chainsaw ay hindi dial. Ang mga rebolusyon, sa isang hindi kasiya-siyang kaso, ay makakatulong sa pagsasagawa ng mga ganap na diagnostic service Center. Manufacturer.
Ang mga pangyayari kung saan ang chainsaw ay hindi bumaba ng paglilipat ng tungkulin ay maaaring ilang:
Madali upang malutas ang lahat ng mga problemang ito, kailangan mong magsagawa ng maingat na inspeksyon at tumpak na matukoy ang dahilan, pagkatapos ay binago mo ang may sira na item. Bilang isang panuntunan, kung ang chainsaw ay mahusay na nakakakuha ng momentum, ito ay gumagana sa idle at may isang normal na kapangyarihan, pagkatapos ay ang problema ay hindi ito i-reset ang mga rebolusyon, malinis na makina. At upang mahanap at alisin ang isang mekanikal malfunction, mas madali kaysa sa upang matukoy at itigil ang hangin drum sa chainsaw crankcase.
Ang bansa 180 ay hindi nagkakaroon ng paglilipat ng tungkulin, ang video ng pinakakaraniwang dahilan, ay maaaring matingnan sa ibaba. Sa may-ari nito chainsaws shtill. Kung paano maayos na i-cut ang hacksaw sa puno. Sa kabila ng iba't ibang mga tool ng kapangyarihan para sa woodworking, manual Knobs. Popular pa rin sa bahay Masters. Ang mga pakinabang ay halata: mababang gastos, kasunduan at availability (lalo na kung nawawala ang pinagmulan ng kapangyarihan). Anumang tool para sa pagputol at paglalagari ay dapat na matalim, dahil ito hovers ...
