Una sa lahat Gusto kong magpahayag ng espesyal na pasasalamat kina Alexander (Barakuda) at Andrey Kalachinsky. Alexander para sa pagbibigay ng isang malakas na puwersa sa paggawa ng kayak, at Andrey para sa moral at malayong teknikal na suporta ng proseso.
Dahil teknikal ang artikulo, susubukan ko nang walang anumang lyrics, tulad ng "I don't like seal-type holidays on public beaches, etc." Sasabihin ko lang - Gusto ko ng kayak. Naghanap ako ng maraming impormasyon, nagta-type ng mga kumbinasyon ng mga salita sa Yandex: Paano gumawa ng kayak, Gawang bahay na kayak, Do-it-yourself kayak, atbp. Sinundan ko ang iba't ibang link sa ilang dayuhang site, kung saan natuklasan ko kung ano ang nasa puso ko - Wood Duck 12 (www.clcboats.com). Ngunit tila hindi ito makatotohanan para sa akin, at itinapon ko ang aking mga saloobin hanggang sa makita ko ang isang artikulo ni Alexander (Barakuda) "Sea kayak na gawa sa playwud." Tiningnan ko ang larawan, binasa, ginawa ang matematika at napagtanto ko na ang lahat ng ito ay TOTOO, at hindi kasing hirap na tila sa unang tingin.
TTD Wooden Duck:
1. Haba - 3.65m
2. Lapad - 0.76m
3. Hindi ko alam ang eksaktong timbang, ngunit malamang na hindi hihigit sa 20 kg
Tool:
1. Itinaas ng Jigsaw
2. Belt sander
3. Drill o distornilyador.
4. Fan (o hairdryer, hindi ko alam kung alin ang tama)
5. Gunting
7. Plays
8. Mga pamutol ng kawad
Mga materyales:
1. 4 na piraso ng playwud (4mm)
2. 20 sq.m. payberglas t-23
3. Epoxy tungkol sa 4-5 kg (Hindi ko masabi nang sigurado)
4. Pagniniting wire
Kailangan din:
1. Mga disposable na baso
2. Mga brush (ginamit ko ang 5 piraso)
3. Sticks (maaari kang gumamit ng ice cream)
4. Mga guwantes na goma
5. Solvent (650)
6. Rubber spatula(kailangan nilang magtrabaho nang may epoxy)
7. Papel tape.
Sa palagay ko ang proseso ng pagmamanupaktura ay nasa artikulong "Sea kayak na gawa sa playwud", at hindi na kailangang ilarawan ito nang detalyado. Ang pagkakaiba ay nasa ilang detalye lamang:
1. Si Alexander (Barakuda) ay may isang fender, ang Wooden Duckling ay wala nito, ngunit ang mga frame ay ginagamit.
2. Si Alexander ay nilagyan lamang ng fiberglass ang mga tahi, ngunit ang Duckling ay naka-tape sa loob at labas.
Sinimulan naming gawin ito kasama ang aming anak noong ika-26 ng Abril. Ang unang paglulunsad ay sa Hunyo 6, bagaman hindi pa ito nakumpleto. Hindi ito tumatagal ng ganoon karaming oras, ang epoxy ay tumatagal lamang ng mahabang panahon upang matuyo. Binhisan ko ang plywood sa loob ng 15 minuto, idinikit ito ng 5 minuto at tumagal ng 24 na oras upang matuyo. At iba pa. Ngunit ito ay maginhawa dahil maaari kang mag-aral sa gabi. Palagi kang makakahanap ng ilang oras.
Kapag ikinonekta ang mga halves sa bow at stern, kailangan mong ikonekta ang mga ito nang tumpak hangga't maaari upang maiwasan ang "propeller". Naaapektuhan nito ang paglangoy. Dahil dito, ang aking kayak ay patuloy na hinila sa kanan.
Naglagay ako ng fiberglass na may epoxy. Sabik na sabik akong masira ito sa umaga, kaya nagpasya akong mabilis na maglagay ng pangalawang amerikana. Hindi ako pinatawad ni Epoxy dahil dito. Siyanga pala, kung gagawin ko ito muli, pagkatapos ay bago idikit ang plywood sa fiberglass, i-prime ko muna ito ng parehong epoxy. Bakit? Dahil ang plywood ay sumisipsip ng mabuti, at may mga lugar sa ilalim ng tela kung saan ito ay tuyo - lahat ng dagta ay nasa plywood!
Wala akong fiberglass tape, kaya pinutol ko ang mga piraso at idinikit ang mga ito. Sa ganitong mga kaso, hindi maiiwasan ang "fringe". Ang aesthetics ay magiging maganda, ang ilang mga tao ay matinik.
Ang larawan ay nagpapakita ng resulta ng isang error na ginawa sa pinakadulo simula ng pagpupulong. Ang kilya ay isang "propeller". Kinailangan kong palabnawin ang epoxy na may plywood flour (na nabuo sa proseso ng sanding) at masilya. Tinakpan ang tuktok ng isang piraso ng fiberglass. Well, ito ay higit pa o hindi gaanong naayos. Tumigil ito sa paghila sa kanan. Pero overall nagustuhan ko. Naglakad-lakad ang pamilya sa Sabado, masaya ang lahat.
Kapag pumupunta sa isang lawa, marami ang sumasakay ng sasakyang pantubig upang gawing mas kapana-panabik na kaganapan ang kanilang bakasyon. Gayunpaman, ang isang masugid na mangingisda ay hindi palaging nakakahanap ng mga nakakahimok na argumento upang kumbinsihin ang kanyang asawa na bumili ng isang mamahaling rubber boat para sa gayong mga pamamasyal. Samakatuwid, makatuwiran na isaalang-alang ng mga patuloy na mangingisda ang pagtatayo ng isang fishing kayak sa kanilang sarili. Ito ay kawili-wili, kapaki-pakinabang at hindi ganoon kamahal.
Ang mga mangingisda na hindi bihasa sa pagpapadala ay bihirang alam kung ano ang pagkakaiba ng canoe at kayak. Ang lahat ng tatlong mga kinatawan ng mga maliliit na sisidlan ng ilog ay halos magkatulad at nakikilala sa pamamagitan ng kanilang pambihirang liwanag at buoyancy. Ito ay para sa mga pakinabang na ito na sila ay pinahahalagahan ng mga mangingisda.
Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng isang kayak at isang kayak ay ang kanilang laki.. Kung ang isang kayak ay ginawa para sa 1-2 tao lamang, kung gayon ang kayak ay maaaring tumanggap ng hanggang anim na tao. Ang isang canoe ay maaaring magkaroon ng mas kahanga-hangang mga sukat. May mga pagpipilian sa sea canoe mga gusali ng tirahan sakay.
Ang isa pang pagkakaiba sa pagitan ng mga canoe at kayaks ay ang kawalan mga upuan at mga saradong compartment para sa pag-iimbak ng mga bagay. Ang mga kayak at paddleboard ay may mga lugar na tulad nito.
Mayroong single-sided canoe oars at double-sided kayak oars. Ang ilalim ng mga kayaks at paddle board ay karaniwang patag, habang ang mga canoe ay may hugis-itlog na ilalim.
Kung hindi, ang lahat ng tatlong uri ng mga barko ay halos magkatulad. Ang mga ito ay magaan sa timbang, napakadaling patakbuhin at medyo matibay at maaasahan, hindi katulad ng kanilang mga katapat na goma.
Ang pagkakaroon ng pagpapasya na bumuo ng isang kanue para sa pangingisda, sinusubukan ng sinumang master na maghanda para sa proseso at magbigay para sa lahat posibleng kahirapan at mga problema. Dito maikling listahan pangunahing mga punto ng paghahanda:
Ang pagkakaroon ng paghahanda ng lahat ng kailangan mo, simulan ang pagbuo ng isang kayak gamit ang iyong sariling mga kamay.
Ang pagsisimula ay kadalasan ang pinakamahirap na bahagi. Dapat tayong magpasya na gumawa ng canoe o iba pang sasakyang-dagat, kaya maraming tao ang nag-aalangan sa yugtong ito. Gayunpaman, ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na ang mas maagang pagsisimula ng konstruksiyon, mas mabilis itong magtatapos. Upang makagawa ng isang kanue gamit ang iyong sariling mga kamay, sundin ang isang pamamaraan na napatunayan sa mga nakaraang taon:
Ang kayak ay isang kagamitan sa paglangoy na mahusay para sa pangingisda dahil, hindi tulad ng karamihan sa mga analogue, mayroon itong maraming pakinabang.
Gayunpaman, hindi kinakailangan na bumili ng bangka ng ganitong uri sa tapos na form, dahil sa kaunting pagsisikap ay magagawa mo ito sa iyong sarili. Tutulungan ka ng artikulong ito na maunawaan ang lahat ng mga nuances na nauugnay sa prosesong ito.
Ang mga kayaks ay kinakailangan para sa mga mangingisda upang malampasan ang mga hadlang sa tubig o mahuli ang biktima mula sa kanila, at sila ay patuloy na popular, hindi katulad ng maraming iba pang mga analogue.
Ito ay dahil sa isang bilang ng mga pakinabang, ang mga pangunahing ay positibong aspeto ay tinatalakay sa ibaba:
Ang pinakamadaling opsyon ay ang bumili ng yari na kayak, ngunit mas gusto ng maraming tao na gawin ito sa kanilang sarili. Ang pamamaraang ito ay mangangailangan din ng kaunti gastos sa pananalapi, pati na rin ang paggasta ng libreng oras at isang tiyak na kasanayan, ngunit hindi ito kasing kumplikado na tila sa unang tingin.
Maraming tao ang nakakakita ng prosesong ito na medyo kawili-wili bukod pa, ang paggawa nito sa iyong sarili ay nagbibigay-daan sa iyo na maging tiwala sa kalidad ng bangka at isinasaalang-alang ang mga indibidwal na kinakailangan para sa bangka. Ngayon, maraming mga diagram at manwal na lubos na nagpapasimple sa prosesong ito.
Kailangan mo munang tiyakin na ang lahat ng kinakailangang materyales at kasangkapan ay magagamit. Kinakailangan ang minimum na listahan ng imbentaryo para sa gawa ng sarili Ang kayak ay ibinigay sa ibaba:
Ang partikular na atensyon ay dapat bayaran sa pagbili ng ilang uri ng mga materyales, lalo na para sa playwud, epoxy resin at fiberglass. Ang lahat ng mga tampok na nauugnay sa mga materyales na ito ay tinalakay nang detalyado sa ibaba.
Plywood
Dapat tandaan na hindi lahat ng uri ng playwud ay angkop para sa pagbuo ng isang kayak: kakailanganin mong makahanap ng mga sheet na 2240x1120mm. SA mga tindahan ng konstruksiyon Ang nasabing materyal ay hindi ibinebenta; kakailanganin mong mag-order sa pamamagitan ng Internet o makipag-ugnayan sa mga nauugnay na kumpanya upang mag-order para sa produksyon.
Ang kahirapan ay nakasalalay sa katotohanan na hindi lahat ng mga organisasyon ay nagpapatupad tingian kalakalan katulad na materyal, dahil ang paggawa ng ilang mga sheet ay isang magastos na proseso para sa kanila.
Upang gawin ngayon bargain na pagbili sa pamamagitan ng Internet maaari mong gamitin ang mga serbisyo ng kumpanya ng Penrus ang dalawang uri ng plywood ay angkop para sa pagbuo ng isang kayak, na matatagpuan sa kanilang mga assortment:
Ang kulay ng playwud ay hindi partikular na mahalaga at hindi nakakaapekto sa proseso ng pagtatayo, ngunit ang "Zhotoba" ay karaniwang ginagamit para sa paggawa ng mga bangka.
Fiberglass
Kinakailangan na bigyang-pansin ang proseso ng pagpili ng fiberglass ang mga pangunahing rekomendasyon ay ibinibigay sa ibaba:
Epoxy resin
Sa kabuuan, kakailanganin mong bumili ng humigit-kumulang 10 kg ng epoxy resin. Maraming mga tagubilin at manwal ang nagpapahiwatig ng isang mas maliit na volume, ngunit, tulad ng ipinapakita ng kasanayan, ang pagkonsumo ay malapit sa eksaktong 10 kg ng produktong ito. Higit na mas mabuti kung may maliit na surplus na natitira pagkatapos makumpleto ang konstruksiyon kaysa sa biglaang kakulangan ng dagta sa pinaka-hindi angkop na sandali, na nagpaparalisa sa buong proseso ng pagmamanupaktura.
Maaari kang bumili ng Etal-370 epoxy resin, dahil ito ang pinaka pinakamahusay na pagpipilian, kung susuriin mo ito sa pamamagitan ng ratio ng presyo, kalidad at pangunahing katangian. Ang isang hardener na tinatawag na "Etal-47F5" ay angkop para sa iba't-ibang ito.
Pagkatapos ihanda ang lugar ng trabaho, pati na rin ang lahat ng mga materyales at tool, maaari kang magpatuloy nang direkta sa proseso ng pagtatayo.
Ito ay mahahati sa mga sumusunod na pangunahing yugto:
Pagkatapos makumpleto ang konstruksiyon, maaari kang magpatuloy sa pagsubok sa ginawang kayak. Maaari kang maghatid ng isang bangka sa isang katawan ng tubig gamit ang isang gawang bahay na puno ng kahoy sa isang kotse; ang bigat ng istraktura ay hindi gaanong mahalaga at ang mga problema ay karaniwang hindi lumitaw.
Ang layunin ng mga pagsubok ay suriin ang ginawang bangka ayon sa mga sumusunod na pamantayan:
Ang isang kalidad na kayak ay dapat espesyal na paggawa makatiis ng kargada na 120 kg, na kadalasang hindi nakakasagabal sa kakayahang manatiling nakalutang.
Sinubukan na ng maraming mangingisda na gumawa ng kayak gamit ang kanilang sariling mga kamay, ang ilan sa kanilang mga opinyon tungkol sa prosesong ito ay ibinigay sa ibaba:
"Tulad ng ipinakita ng kasanayan, ang paggawa ng isang kayak ay hindi gaanong mahirap na lumitaw sa paghahanap, pagpili, pagbili at paghahatid kinakailangang materyal. Kung alam ko lang na aabutin ako ng ganoon katagal, nagsimula na akong mamili bago magbakasyon, kung hindi, lagi akong natatakot na hindi ako magkasya dito, at ang proseso ng paggawa ng bangka ay kailangang ipagpaliban hanggang sa katapusan ng linggo.
Nagkaroon din ng mga problema sa transportasyon; Bilang isang resulta, bumili ako ng ilang mga string tape na may pag-igting, sila ay naging mas epektibo, dahil ang bangka ay ligtas na naayos hanggang sa wakas ay nakarating ako sa reservoir. Ang mga unang pagsubok ay matagumpay, na nangangahulugan na hindi ko sinayang ang aking buong bakasyon sa paggawa ng kayak."
Alexander
"Ang pagtatayo ng kayak ay hindi nagdulot ng anumang partikular na paghihirap para sa akin. Ngunit noong una ay marami akong napanood na iba't ibang mga video sa Internet na nakatuon sa prosesong ito, karamihan sa kanila ay banyaga. Sa partikular, ipinakita nito ang takip ng istraktura na may fiberglass, kung saan nailapat na ang unang layer ng epoxy resin.
Tulad ng nangyari, hindi lang ako ang nakatagpo ng problemang ito: ang ibabaw ay kailangang primado bago ito takpan ng fiberglass, hindi ko alam kung paano nagawa ito ng mga craftsmen sa video, marahil ay gumamit sila ng iba at mas magandang materyales."
"Marami akong karanasan sa paggawa ng mga kayak: Ginawa ko ang unang bangka para sa aking sarili, at sumasama ako sa pangingisda. Binigyan ako nito magandang karanasan at pinahintulutan akong makabisado ang teknolohiya, pagkatapos nito ay masaya akong nagsimulang tumulong sa aking mga kaibigan sa paggawa ng kayaks.
Pagkatapos ay paulit-ulit kong inihambing ang mga kutsara na ginawa namin sa mga modelo ng pabrika, ang pagkakaiba, siyempre, ay kapansin-pansin. Nalalapat ito sa bigat ng bapor, ang kalidad ng mga tahi, ang mga katangian ng patong at iba pang mga nuances. Gayunpaman, hindi ko masasabi na ang mga gawang bahay na kayak ay naging masama;
Anatoly
Gumagawa kami ng isang kayak para sa pangingisda sa aming sarili
Mga tool at materyales:
-Plywood sheet;
-Kalaykay, sinag;
-Epoxy dagta;
-Lubid;
-Fiberglass;
-Scotch;
- Mga pang-ipit;
-Nakita sa kahoy;
Unang kayak.
Hakbang 1: Paggawa ng mga bahagi
Gumawa ako ng mga marka sa mga sheet ng playwud ayon sa mga guhit. Gupitin ang mga blangko nakita ng kamay.
Alexander para sa pagbibigay ng isang malakas na puwersa sa paggawa ng kayak, at Andrey para sa moral at malayong teknikal na suporta ng proseso.
Dahil teknikal ang artikulo, susubukan ko nang walang anumang lyrics, tulad ng "I don't like seal-type holidays on public beaches, etc." Sasabihin ko lang - Gusto ko ng kayak. Naghanap ako ng maraming impormasyon, nag-type ng mga kumbinasyon ng mga salita sa Yandex: Paano gumawa ng kayak, Homemade kayak, Do-it-yourself kayak, atbp. Sinundan ko ang iba't ibang mga link sa ilang mga dayuhang site, kung saan natuklasan ko ang isang bagay na lalo na nakaantig sa aking puso - Wood Duck 12 (www.clcboats.com). Ngunit tila hindi ito makatotohanan para sa akin, at itinapon ko ang aking mga saloobin hanggang sa makita ko ang isang artikulo ni Alexander (Barakuda) "Sea kayak na gawa sa playwud." Tiningnan ko ang larawan, binasa, ginawa ang matematika at napagtanto ko na ang lahat ng ito ay TOTOO, at hindi kasing hirap na tila sa unang tingin.
TTD Wooden Duck:
1. Haba - 3.65m
2. Lapad - 0.76m
3. Hindi ko alam ang eksaktong timbang, ngunit malamang na hindi hihigit sa 20 kg
Tool:
1. Itinaas ng Jigsaw
2. Belt sander
3. Drill o distornilyador.
4. Fan (o hairdryer, hindi ko alam kung alin ang tama)
5. Gunting
7. Plays
8. Mga pamutol ng kawad
Mga materyales:
1. 4 na piraso ng playwud (4mm)
2. 20 sq.m. payberglas t-23
3. Epoxy tungkol sa 4-5 kg (Hindi ko masabi nang sigurado)
4. Pagniniting wire
Kailangan din:
1. Mga disposable na baso
2. Mga brush (ginamit ko ang 5 piraso)
3. Sticks (maaari kang gumamit ng ice cream)
4. Mga guwantes na goma
5. Solvent (650)
6. Rubber spatula (kinailangan nilang magtrabaho nang may epoxy)
7. Papel tape.
Sa palagay ko ang proseso ng pagmamanupaktura ay nasa artikulong "Sea kayak na gawa sa playwud", at hindi na kailangang ilarawan ito nang detalyado. Ang pagkakaiba ay nasa ilang detalye lamang:
1. Si Alexander (Barakuda) ay may isang fender, ang Wooden Duckling ay wala nito, ngunit ang mga frame ay ginagamit.
2. Si Alexander ay nilagyan lamang ng fiberglass ang mga tahi, ngunit ang Duckling ay naka-tape sa loob at labas.
Sinimulan naming gawin ito kasama ang aming anak noong ika-26 ng Abril. Ang unang paglulunsad ay sa Hunyo 6, bagaman hindi pa ito nakumpleto. Hindi ito tumatagal ng ganoon karaming oras, ang epoxy ay tumatagal lamang ng mahabang panahon upang matuyo. Binhisan ko ang plywood sa loob ng 15 minuto, idinikit ito ng 5 minuto at tumagal ng 24 na oras upang matuyo. At iba pa. Ngunit ito ay maginhawa dahil maaari kang mag-aral sa gabi. Palagi kang makakahanap ng ilang oras.
Kapag ikinonekta ang mga halves sa bow at stern, kailangan mong ikonekta ang mga ito nang tumpak hangga't maaari upang maiwasan ang "propeller". Naaapektuhan nito ang paglangoy. Dahil dito, ang aking kayak ay patuloy na hinila sa kanan.
Naglagay ako ng fiberglass na may epoxy. Sabik na sabik akong masira ito sa umaga, kaya nagpasya akong mabilis na maglagay ng pangalawang amerikana. Hindi ako pinatawad ni Epoxy dahil dito. Siyanga pala, kung gagawin ko ito muli, pagkatapos ay bago idikit ang plywood sa fiberglass, i-prime ko muna ito ng parehong epoxy. Bakit? Dahil ang plywood ay sumisipsip ng mabuti, at may mga lugar sa ilalim ng tela kung saan ito ay tuyo - lahat ng dagta ay nasa plywood!
Wala akong fiberglass tape, kaya pinutol ko ang mga piraso at idinikit ang mga ito. Sa ganitong mga kaso, hindi maiiwasan ang "fringe". Ang aesthetics ay magiging maganda, ang ilang mga tao ay matinik.
Ang larawan ay nagpapakita ng resulta ng isang error na ginawa sa pinakadulo simula ng pagpupulong. Ang kilya ay isang "propeller". Kinailangan kong palabnawin ang epoxy na may plywood flour (na nabuo sa proseso ng sanding) at masilya. Tinakpan ang tuktok ng isang piraso ng fiberglass. Well, ito ay higit pa o hindi gaanong naayos. Tumigil ito sa paghila sa kanan. Pero overall nagustuhan ko. Naglakad-lakad ang pamilya sa Sabado, masaya ang lahat.
P.S. Hindi ko pa natatapos ang isang ito, ngunit nangangati na ang aking mga kamay para gumawa ng iba...