Para sa mga mahilig sa panlabas na libangan at masigasig na mga manlalakbay ng kotse, ang isang trailer ng caravan ay nagiging isang kailangang-kailangan na bagay. Maaari kang magluto ng pagkain at magpalipas ng gabi nang kumportable sa isang motor home. Ang ulan o slush ay hindi makagambala sa isang kaaya-ayang libangan.
Gayunpaman, ang mga factory campervan ay hindi magagamit sa lahat. Ang mga ito ay napakamahal kahit na sa ginamit na bersyon. Samakatuwid, ang mga matalinong motorista ay kailangang mag-imbento ng kanilang sariling maginhawang mga disenyo. Depende sa uri ng libangan, ang mga ito ay ginawa iba't ibang mga pagpipilian mga trailer ng caravan.
Ang isa sa pinakasimple at pinaka-abot-kayang halimbawa ng isang homemade camper ay isang tent trailer. Kapag nakatiklop, parang regular na pampasaherong trailer. Ngunit kapag nabuksan, lumilitaw ang bubong ng tolda hindi lamang sa ibabaw ng trailer, kundi pati na rin sa nakapalibot na lugar.
Ang homemade camper na ito ay batay sa isang karaniwang factory trailer. Ang mga pagbabago ay may kinalaman sa mga elemento ng pangkabit ng base ng tolda, at mangangailangan din ng paggawa ng isang natitiklop na balkonahe para sa pasukan sa "living area". Mahalaga rin na tumugma sa umiiral na trailer angkop na modelo mga tolda.
Tulad ng para sa panloob na pagpuno ng bahay ng tolda, kakailanganin nito natitiklop na mesa At mga air mattress. Ang gayong kaunting kaginhawahan at kaginhawaan ay angkop para sa mga mangingisda kapag lumalabas sa kanayunan para sa isang magdamag na pamamalagi. Ang tolda na ito ay maaaring magbigay ng kanlungan para sa 2-3 manlalakbay sa mainit-init na panahon.
Batay sa regular trailer ng kotse maaari kang gumawa ng mas matibay na istraktura kaysa sa istraktura ng tolda. Ang mga solidong pader at bubong ay mapagkakatiwalaang itatago ang mga nagbabakasyon mula sa paghinga sa gabi wildlife. Ang bilang ng mga bintana at pinto ay tinutukoy bilang panlabas na disenyo, at kaginhawahan para sa mga miyembro ng pamilya. Ang mga kagamitan sa kusina ay madaling maitago sa ilalim ng hinged back cover:
Kapag gumagawa ng "capsule," ang mga gilid ng trailer ay tinanggal. Mga gabay na gawa sa metal na sulok. Gamit ang mga crossbars mula sa sulok, ang frame ay pinalakas.
Ang mga bilugan na hugis ng kapsula ay nabuo kapag nag-install ng mga dingding sa gilid. Maaari silang i-cut mula sa isang sheet moisture resistant plywood. Gumawa ng sahig sa itaas. Ang mga pinto ay nakakabit gamit ang mga bisagra, at ang mga bintana ay gawa sa plexiglass o polycarbonate.
Ang buong istraktura ay maingat na naproseso papel de liha at proteksiyon mga materyales sa pintura at barnisan. Ang sleeping compartment ay kumportableng tumanggap ng dalawang adult na manlalakbay.
Kung mayroon kang dalawang-axle na trailer ng kotse, maaari kang gumawa ng tunay bahay na gawa sa kahoy. Para sa pagtatayo kakailanganin mo kahoy na sinag, sheet playwud, hydro- at vapor barrier film, ondulin o metal na mga tile.
Sa naturang trailer-dacha isang friendly at masayang kumpanya o isang buong pamilya. Maaari kang magrelaks sa kalikasan sa naturang tahanan mula sa tagsibol hanggang huli na taglagas. Mahalaga lamang na pumili sasakyan, na ililipat ang "dacha" nang walang anumang mga problema.
Ang isang kawili-wiling opsyon para sa isang trailer ng caravan ay ang paggamit ng katawan ng isang luma o nasira na station wagon. Mahalaga na ito ay nasa mabuting kalagayan hulihan mga sasakyan. Ang ideya ay upang putulin ang harap ng isang basurang kotse at gamitin ang likurang seksyon upang gumawa ng isang trailer.
Bago mo gamitin ang tool, dapat mong maingat na sukatin ang mga sukat ng hinaharap na trailer. Ang partikular na atensyon ay dapat bayaran sa haba ng camper. Ang pangunahing bagay ay ang mga natutulog na lugar ay tumutugma sa taas ng may-ari at ng kanyang mga kasama. Sa pamamagitan ng pag-alis ng umbok sa sahig at pag-upgrade sa lugar ng kargamento, maaaring gumawa ng multi-functional na trailer. Magiging maginhawa ang pagdadala ng malalaking bagay, pati na rin ang mag-settle down para sa gabi.
Ang harap na bahagi ng trailer ay dapat na reinforced sa paligid ng perimeter na may isang matibay na bakal na frame na ginawa mula sa anggulo na bakal at natatakpan ng isang sheet ng bakal o playwud. Ang isang towing device na hinangin mula sa isang channel ay naka-mount sa ibaba ng trailer. Ang pangunahing pinto upang makapasok sa minicamper ay ang takip ng puno ng kahoy. Mga pintuan sa gilid ginagamit kapag naglo-load ng mahahabang item ay kinakailangan.
Ang paggawa ng trailer ng caravan gamit ang iyong sariling mga kamay ay posible. Ang katalinuhan at imahinasyon, pati na rin ang tumpak na pagkalkula at tiyaga ay humantong sa paglitaw ng mga bagong obra maestra sa mga mobile home. Ang mga ito ay maluwang at maaliwalas, komportable at multifunctional, maluho at compact. Ang isang langaw sa pamahid ay maaaring masira ang kadakilaan ng disenyo sa tao ng awtoridad sa pagpaparehistro, na tatangging irehistro ang imbensyon. Mula sa puntong ito ng view, mas madaling i-modernize ang isang ginamit na trailer ng caravan habang pinapanatili ang mga dokumento nito.
Ang mobile home ay isang uri ng transportasyon na parehong pabahay at isang paraan ng transportasyon. Ang ganitong uri ng pabahay ay nakakuha ng katanyagan sa simula ng huling siglo.
Ayon sa pamantayan, ang isang mobile home ay dapat tumanggap ng walong tao. Ang bawat residente ay may kanya-kanyang sarili lugar ng pagtulog, meron pa maliit na kusina. Ang iba pang mga amenity at kagamitan ay maaaring mag-iba depende sa partikular na modelo, ngunit sa karamihan ng mga kaso mayroon ding:
Sa higit pa mga mamahaling modelo mayroong isang banyo na binubuo ng (madalas na pinapalitan ang isang upuan, na nagbibigay ng ilang karagdagang metro libreng espasyo), washbasin at shower. Minsan ang mga mobile home ay nilagyan ng shower.
pansinin mo! Sa isang motorhome, ang mga upuan ng driver at pasahero ay maaaring ilipat, bilang isang resulta kung saan sila ay nagiging isang karagdagan sa living space kapag naka-park. Ang buntot ay madalas na nilagyan ng isang hiwalay na silid na may hugis-U na kasangkapan.
Nagsimula ang serial production ng mga mobile home noong nakaraang siglo, bagama't naniniwala ang ilang historian na may mga naunang katumbas na gawa sa bahay. Ang mga ito ay maliliit na van na nilagyan para sa mga buhay na tao (pangunahin ang mga breeder ng baka).
Ang unang mobile home na naka-mount sa isang conventional automobile chassis ay ipinakilala noong 1938 ni Jennings.
Mayroong ilang mga klasipikasyon ng mga motorhome. Kaya, ayon sa mga tampok ng disenyo, nakikilala nila:
Depende sa kanilang layunin, nahahati sila sa:
Sa unang kaso mayroong higit pa komportableng kondisyon, habang ang mga madalas na gumagalaw na istraktura ay napakabihirang nahahati sa aktwal na lugar ng tirahan at sa cabin.
Tingnan natin ang bawat isa sa mga kategorya nang detalyado.
Maliit na laki ng mga bahay na inilaan para sa mga maikling biyahe. Karaniwang ginawa batay sa mga SUV, kaya sa gabi ang cabin ay maaaring ma-convert sa isang double bed (kung ninanais).
Ang pagkakaiba lang nito at ng C-class ay ang puwesto - ito ay nakatigil at matatagpuan sa likuran ng sasakyan. Napakasikat sa mga batang mag-asawa (kahit sa America).
Ang ganitong mga bahay, na mukhang isang regular na bus, ay ang pinaka komportable at, samakatuwid, ang pinakamahal. Ang mga ito ay itinayo batay sa mga trak, kaya mula sa punto ng view ng pag-uuri ng transportasyon nabibilang sila sa kategoryang "C".
Ang mga ito ay nakikilala sa pamamagitan ng isang malaking windshield, isang nakapirming upuan sa pagmamaneho at maaaring iurong na mga partisyon na nabuo iba't ibang mga zone at magkahiwalay na mga tulugan. Bukod dito, ang mga naturang istruktura ay nagsasarili, nilagyan ng generator, may gas at isang malaking supply ng tubig.
Maaaring makilala ang ilang karagdagang mga kategorya.
Ang terminong "motorhome" (isa pang pangalan ay "camper") ay madalas na tumutukoy sa isang car caravan.
pansinin mo! Ang mga camper ay tinatawag na B- at C-class na mga trailer, habang ang mga motorhome ay eksklusibong A-class na mga modelo.
Dapat ding tandaan na sa ilang mga bansa, ang lahat ng mga motorhome nang walang pagbubukod ay tinatawag na vinebago.
Ang paggawa ng kotse sa isang motorhome ay mangangailangan ng maraming pagsisikap at oras, pati na rin ang naaangkop na kagamitan.
pansinin mo! Una, dapat mong pag-aralan ang isyung ito mula sa legal na pananaw. Iba't ibang mga organisasyon sa pagpaparehistro ang tumingin sa mga home-built na motorhome, at ito ay isang kahihiyan kung ang sasakyan ay magiging ilegal.
Stage 1. Una, ang bilang ng mga residente ay tinutukoy at, batay dito, ang sasakyan at panloob na "palaman" ay pinili. Ang isang detalyadong plano sa disenyo ay iginuhit - maaari itong gawin sa papel, ngunit mas mahusay na gumamit ng isang computer.
Stage 2. Susunod, ang katawan ng kotse ay na-clear. Kung matukoy ang mga dents, aalisin ang mga ito at linisin ang nababalat na pintura. Ang ilang mga bintana (kung wala) ay nilagyan sa gusali para sa pag-iilaw at pagpasok sariwang hangin.
Stage 3. Gupitin mga butas sa bentilasyon at mga balbula para sa supply ng gas. Ang lahat ng mga lugar ng hubad na metal ay pinahiran ng isang panimulang aklat upang maprotektahan laban sa kaagnasan at agresibong mga impluwensya sa kapaligiran.
Stage 4. Ang bahay ay tapos na sa thermal insulation material.
pansinin mo! Upang gawin ito kailangan mong gamitin nang eksklusibo kalidad ng mga materyales, lubhang hindi kanais-nais ang pag-iipon. Bilang karagdagan, ang materyal na kung saan ginawa ang hardware (metal fasteners) ay dapat na katulad ng metal ng katawan ng kotse - ito ay para sa karagdagang proteksyon mula sa kalawang.
Stage 5. Bumaba panloob na ibabaw mga motorhome.
SA mga dingding sa gilid Ang mga makapal na panel na may padded strips ay ipinasok para sa pag-install ng muwebles. Karaniwan na una ay mas mahusay na i-level ang kisame, at pagkatapos lamang na lumipat sa mga dingding.
Stage 6. Pagkatapos i-install ang muwebles, dapat mong alagaan ang supply ng tubig. Upang gawin ito, maaari kang maglagay ng ilang mga lata ng tubig sa ilalim ng lababo at mag-install ng maliliit na bomba. Bilang karagdagan, maaari kang mag-install ng malalaking tangke - halimbawa, para sa pagligo.
pansinin mo! Huwag kalimutan ang tungkol sa basurang tubig– para sa layuning ito isa pang tangke ang naka-install. Ang isang ordinaryong istraktura ng hardin ay maaaring gamitin bilang isang banyo.
Hakbang 7. Para sa pagluluto at pagpainit, tulad ng nabanggit kanina, mas mainam na gumamit ng propane gas. Ang silindro ay matatagpuan sa ibabang bahagi ng katawan, pati na rin ang isang karagdagang butas para sa bentilasyon. Ito ay maaaring ipaliwanag nang simple: ang propane ay tumitimbang ng higit sa hangin, kaya sa kaganapan ng isang pagtagas, ang mga naturang hakbang sa kaligtasan ay maiiwasan ang malalang kahihinatnan.
Stage 8. Ang natitira na lang ay pangalagaan ang supply ng enerhiya. Ang pinakamahusay na pagpipilian– makapangyarihan baterya, nilagyan ng panlabas na saksakan ng pag-charge.
Ang aming trailer-trailer ay nagkakahalaga ng halos 500,000 rubles. Ang halaga ay kahanga-hanga, kaya kung mayroon kang pagkakataon na bumili ng isang lumang trailer ng kotse, maaari kang bumuo ng isang maliit na motorhome gamit ang iyong sariling mga kamay. Para dito kakailanganin mo:
Ang nasabing motorhome ay magiging isang trailer na may likurang bahagi. Sa pamamagitan ng paraan, mas mahusay na gawin ang kama sa buong lapad ng istraktura - sa ganitong paraan ito ay kumonekta mga dingding sa gilid at sa gayon ay nadaragdagan ang katigasan. Ang bay window ay gagawin mamaya at nilagyan ng custom na bloke. Ang pinto ay naka-install ng Dutch type - ito ay binubuo ng dalawang halves.
Stage 1. Ang trailer ay disassembled, ang chassis ay lubusan na nililinis at pinahiran ng anti-corrosion na pintura. Mula sa mga pine board ang isang frame ay itinayo at ang mga suporta ay pinutol sa naaangkop na mga lugar.
Stage 2. Ang isang frame ay itinayo mula sa mga slat na may isang cross-section na 2x2 cm;
Maipapayo na gumamit ng lining ng iba't ibang kapal:
pansinin mo! Para sa thermal insulation, maaari mong ilagay ang lining sa dalawang layer.
Stage 3. Ang sahig ay natatakpan mga sheet ng playwud. Ang mga poplar beam ay ginagamit para sa bubong - ang mga ito ay naka-screwed sa kahabaan ng frame sa mga palugit na 30 cm ay naayos sa mga beam, kung saan inilalagay ang isang materyal na lumalaban sa kahalumigmigan at isang metal na profile ng isang maliit na cross-section.
Stage 4. Magkakaroon lamang ng isang bintana sa gusali (kung hindi mo binibilang ang pinto) - sa tuktok ng likod na dingding. Maipapayo na gawin ang window sa anyo ng isang bay window.
Ang lock ng pinto sa gayong mga disenyo ay matatagpuan sa ibaba, ngunit maaari kang maglagay ng isa pa - isang karagdagang - sa itaas. Bilang karagdagan, ang pinto ay nilagyan ng isang maliit na window ng casement.
Stage 5. Inirerekomenda na magbigay ng kasangkapan sa isang mesa na umaabot mula sa ilalim ng kama (tulad ng dati sa mga tren ng Great Britain). Para sa layuning ito, ang mga espesyal na locker ay nabuo sa ilalim ng kama. Sa pamamagitan ng paraan, ang mas mababang espasyo ay maaari ding gamitin bilang isang lugar ng pagtulog.
Bilang karagdagan, ang mga istante at isang naaalis na hagdan ay itinayo mula sa kahoy.
Walang karagdagang permit ang kinakailangan kung ang mga sukat ng mobile home ay hindi lalampas sa:
Kung ang mga sukat ay mas malaki, kung gayon ang motorhome ay dinadala ayon sa mga espesyal na patakaran (mga kumikislap na ilaw, escort, atbp.). Siyempre, nalalapat lamang ito sa mga caravan.
Sa pagtatayo ng mga motorhomes posible na ayusin sariling negosyo. Mayroong apat na pagpipilian para sa pagbuo ng naturang negosyo.
Opsyon #1. Paggawa ng mga bahay na ibinebenta para sa bakasyon sa tag-init
o nakatira sa bansa. Hindi ito mangangailangan ng malubhang gastos sa materyal, dahil ang mga bahay ay magiging isang pinasimple na disenyo - halimbawa, nang walang pagkakabukod. Opsyon #2. Magrenta ng mga mobile home. Ito ay kamag-anak
bagong negosyo
, at lahat ng bago ay maaaring maging napakamahal. Ang bilang ng mga motorhome sa kasong ito ay tumataas habang lumalaki ang customer base.
Para sa mas detalyadong panimula sa teknolohiya ng konstruksiyon, panoorin ang pampakay na video.
Alam ng mga nakaranasang manlalakbay na hindi laging posible na magpalipas ng gabi nang mura at kumportable. Samakatuwid, kapag mahabang paglalakbay at kung mayroon kang sariling sasakyan, kasalanan ang hindi bumili ng tow bar at hindi kabit ng trailer. Mahalaga, ito ay isang bahay sa mga gulong - isang maliit na silid na may kusina, isang banyo... Well, sa pangkalahatan, kasama ang lahat ng mga bagay ng sibilisasyon. Sa ganitong "mini-hotel" hindi ka lamang magpapalipas ng gabi nang kumportable, ngunit kahit na magluto ng pagkain para sa ilang mga tao at kumain doon, at pinaka-mahalaga - ganap na libre! At ngayon ay titingnan natin kung paano gumawa ng isang trailer-dacha gamit ang iyong sariling mga kamay.
Ang pangunahing bahagi ng anumang trailer ay ang frame. Dito nahuhulog ang buong pagkarga mula sa metal na katawan (ang frame ng "bahay"), at sa ibaba ay ang tulay, sinag at mga gulong. Sa pamamagitan ng paraan, hindi ka magkakaroon ng anumang partikular na paghihirap tungkol dito, dahil ang disenyo ng trailer ay wala pangunahing pagkakaiba mula sa sistema ng sasakyan, maliban sa mga yunit ng makina. Samakatuwid, kapag ginawa ito bilang isang sistema ng tsasis, maaari mong ganap na "punitin" ang bahagi ng mga gulong, bukal at iba pang mga bahagi ng suspensyon mula sa anumang lumang kotse. Ang anumang modelo ng kotse ay maaaring maging angkop para sa naturang sasakyan, maging ito ay isang Volga, Moskvich o Zhiguli.
At kung ang algorithm para sa pagdidisenyo ng isang trailer ng caravan ay halos hindi naiiba sa isang maginoo na bersyon ng kargamento sa mga yugto ng pagbuo ng sistema ng chassis at frame, kung gayon ang mga paghihirap ay maaaring lumitaw sa katawan. Ang katotohanan ay ang isang gawang bahay na trailer-dacha ay dapat talagang maging komportable at praktikal, kaya kahit na sa pagguhit kailangan mong bumuo ng isang plano para sa disenyo at lokasyon ng lahat ng mga bahagi. Ipahiwatig kung saan matatagpuan ang silid-tulugan, kusina, at kung ito ay isang frame na may haba na 5 metro o higit pa, maaari kang magdagdag ng banyo. Gayunpaman, tandaan na ang bawat bagong kwarto nangangailangan ng mga karagdagang gastos, na nangangahulugang magiging makabuluhan ang presyo ng natapos na trailer. Bukod dito, upang legal na magmaneho sa gayong sagabal, kailangan mo ring irehistro ang sasakyang ito sa pulisya ng trapiko. At ito ay hindi bababa sa ilang libong dolyar sa itaas. Samakatuwid, huwag i-overload ang iyong trailer ng mga hindi kinakailangang device.
Ang pinaka praktikal na opsyon ay isang disenyo na may built-in na frame para sa isang awning sa gilid (tandaan ang maalamat na Soviet "Skif"). Kapag nabuksan, ito ay bumubuo ng isang uri ng malaking tolda. Ito ay makabuluhang binabawasan ang gastos ng trabaho at ang pagsisikap na ginugol dito. Ang self-made cottage trailer na ito ay napaka-functional at sa parehong oras ay madaling gamitin.
Sa huling yugto, ito ay nagkakahalaga ng pag-aalaga kung paano tapos na disenyo ikakabit sa tow bar ng sasakyan. Gayundin, ang isang lutong bahay na trailer-dacha ay dapat na may isang pares ng mga ilaw ng preno at mga turn signal. Isaalang-alang ang isang lokasyon para sa plaka ng lisensya sa gitna o sa gilid at mag-install ng backlight dito, mas mabuti ang LED. Ang naturang camper trailer on wheels ay tiyak na magiging pinakamahusay na hotel para sa isang manlalakbay.
Gawa sa bahay na dacha trailer na ginawa mula sa trailer ng kotse: larawan ng camper na ginagawa gamit detalyadong paglalarawan, isa ring video na nagpapakita ng mobile home.
Nagpasya kaming magtayo ng isang maliit na bahay na tirahan sa mga gulong upang makapaglakbay kami sa kalikasan sa aming sasakyan. Dahil wala kaming mga drawing ng camper, nagpasya kaming gumawa ng naaalis na module para sa factory trailer (upang walang mga problema sa muling pagpaparehistro ng sasakyan).
Ito ang dahilan kung bakit ito binili trailer ng bangka mula sa halaman ng Kurgan(sa pamagat lang nila ay hindi nila tinukoy kung anong uri ng trailer ito. Ito ay trailer lamang; ang ibang mga tagagawa ay nagpapahiwatig na ito ay isang trailer ng bangka at hindi ka maaaring maglagay ng bahay dito).
Ang mga sukat ng module ay tumutugma sa mga sukat ng trailer - 1400 x 2400 mm. Naturally, ang naaalis na module ay dapat na matibay, at ang isang plywood na bahay ay tiyak na hindi gagana para sa aming mga kalsada;
Ang base ay hinangin mula sa isang 60 x 30 mm na profile, ang mga dingding at kisame ay ginawa mula sa isang 20 x 20 mm na profile. 2 magkaparehong arko ay nakatungo sa isang pipe bender.
Ang pinakamahirap na bagay ay ang mag-isip sa mga pintuan; Ang sinumang interesado sa paksang ito ay nakakita ng mga pintuan ng pabrika, mga hatch ng bentilasyon, gas stoves, lababo, pampainit, atbp. atbp. Isa lang ang problema: gastos. ang isang pinto ng pabrika ay nagkakahalaga ng mga 700-800 bucks (at kailangan mo ng 2 sa kanila), ang isang sunroof na may tambutso ay nagkakahalaga ng mga 300-400 bucks, hindi ko man lang tiningnan ang mga lababo at kalan, at sa gayon ay naging malinaw na kami pipili sa kung ano ang nakita namin sa mga tindahan ng hardware.
Bilang resulta, ginawa namin ang mga pinto sa aming sarili, dahil sa aming kurso ang badyet para sa mga pinto lamang ay lumabas sa higit sa 100 libo (sa Alika, Ebay, sa Europa, Amerika, mga online na tindahan ng Russia - ang mga presyo ay humigit-kumulang pareho).
Nagpasya kaming gawin ang mga pinto gamit ang mga power window, dahil... Ito ang pinakamadaling paraan sa aming opinyon. Walang saysay na ilarawan ang buong proseso, sasabihin ko lang na ang paggawa ng mga pinto ay napaka nakakapagod. ngunit sa halaga ay lumabas sila sa 5 rubles bawat pinto, isinasaalang-alang ang lahat. sulit ang pagtitipid)
Ang labas ng katawan ay nababalutan ng 0.8 mm na aluminum sheet, partikular na hinanap namin ito malalaking sheet upang maaari mong takpan ito ng isang sheet na walang mga joints. Bilang resulta, nakakita kami ng mga AMC2 sheet na may sukat na 1500 x 3000 mm, na angkop sa amin.
Ngayon ay pipili ako ng isang composite na materyal para sa mga cladding na gusali, 4 mm ang kapal (para sa mga hindi nakakaalam, ito ay 2 sheet ng 0.4 mm na aluminyo, at sa pagitan ng mga ito ay isang espesyal na composite na perpektong nakatiis sa lahat ng mga kondisyon ng panahon).
Inipit namin ang aluminyo sa isang backing ng playwud, inilagay ito sa paligid ng perimeter at tinatakan ang lahat ng mga joints. Posibleng iwan ang trailer na aluminyo, ngunit sa una ay gusto namin ng asul sa labas, kaya nag-order kami ng vinyl film para sa pagtatakip ng sasakyan mula sa isang bahay-imprenta at tinakpan ito sa itaas.
Maraming nagtatanong tungkol sa refrigerator. Walang refrigerator, at hindi maaaring maging isa, dahil... Ang module ay naaalis at may sariling baterya ng kotse. Ang module wiring ay ganap na autonomous at hindi konektado sa mga wiring ng kotse o trailer sa anumang paraan. Samakatuwid, walang paraan upang ikonekta ang isang refrigerator dito. Bagaman hindi ko maintindihan ang problema kung maaari itong ilagay sa trunk ng isang kotse.
Gumawa rin kami ng 2 220V socket sa living area, isang 400W inverter, sapat para sa parehong mga charger at TV. LED lighting sa lahat ng dako.
Ang tubig ay ibinibigay mula sa isang canister ng isang fountain pump, hindi masyadong malakas, ngunit matipid.
Gumawa kami ng isang angkop na lugar para sa countertop sa ilalim ng kusina, tila napaka-maginhawa, ngunit sa katunayan ang mga tadyang sa itaas at ibaba ay ginawa mula sa isang 15 x 15 na profile, isang napaka-flexible at hindi maaasahang profile. Bilang isang resulta, ang angkop na lugar ay bahagyang yumuko at ang talahanayan ng chipboard ay hindi magkasya doon, kaya kailangan naming gawin ito mula sa plywood.
Pagkatapos ng pagpupulong, ang trailer ay sinubukan ni Karcher sa lahat ng mga joints, bitak, atbp. 100% higpit.
Sinimulan naming itayo ang camper noong Mayo 2015, at natapos ito noong Hunyo 2016. Ang aking kaibigan at ako ay nagtatrabaho sa mga shift, i.e. bawat linggo 2-3-4 na araw ay maaaring italaga sa trailer. Napakapit kami sa dekorasyon sa kusina at mga pinto. Kung inaasahan mong kolektahin ito sa loob ng 3 buwan, magdagdag ng triple sa deadline.
Sa mga tuntunin ng pananalapi: lahat ay binili bago, walang ginamit na ginamit. Ang trailer mismo ay nagkakahalaga ng 44 libo, at halos 110 libo ang ginugol sa mga materyales. Ang lahat ay naayos, hanggang sa guwantes, kaya ang presyo ay malapit sa tunay. Maaari mong gawin ito nang mas mura, ngunit dapat mong malaman nang maaga.
Sa timbang: ang trailer + module ay tumitimbang ng halos 600 kg, ang module mismo ay humigit-kumulang 460-480 kg. Tumaas na kalubhaan malaking bilang Chipboard, sino ang gagawa nito - maghanap ng higit pa magaan na materyal para sa mga partisyon.
Hinatak ng 1.4 Octavia na pampasaherong sasakyan ang trailer nang malakas. Sa highway ay pinabilis ko sa 130 km / h, ang trailer ay hindi naramdaman, ang naka-streamline na hugis ay halos hindi bumagal. ang pagkonsumo ay tumataas ng 1-2 litro. Sa pamamagitan ng masamang daan Mahirap magmaneho ng higit sa 90, pagkatapos ng lahat, ang timbang ay hindi maliit, ang kotse ay umuurong. Ngunit ang 80-90 ay medyo katanggap-tanggap para sa naturang trailer. Nagmaneho ako sa mga patlang, sa mga maruruming kalsada, at hindi kailanman tumama ang trailer kahit saan.
Isang video na nagdedetalye ng isang homemade na mobile home.
Maraming mga may-ari ng kotse ang nangangarap na magkaroon ng sariling motorhome sa mga gulong, salamat sa kung saan madali silang makapaglakbay kasama ang kanilang pamilya sa iba't ibang lugar. Ngunit ang isang pamilya ay hindi palaging kayang bumili ng isang motorhome, kaya maraming mga tao ang gumagawa nito sa kanilang sarili. Upang gawin ito kakailanganin mo ng kaunti:
Ngunit, bilang karagdagan dito, dapat kang magkaroon ng mataas na kalidad, at higit sa lahat, maaasahang sasakyan na kayang tumanggap ng motorhome sa mga gulong.
Kaya ano ang kailangang gawin? Bago ka lumikha ng isang camper gamit ang iyong sariling mga kamay, dapat mong bisitahin legal na payo. Ang ganitong modernisasyon ng sasakyan ay nangangailangan ng legalisasyon. Ang bawat bansa ay may iba't ibang mga kinakailangan.
Ang buong proseso ng paglikha ng gayong disenyo ay maaaring nahahati sa maraming yugto:
Pagkatapos nito, makakapaglakbay ka sa mga camper sa anumang libreng oras.
Bilang halimbawa ng paglikha ng isang camper, sumakay tayo ng isang ordinaryong karaniwang van. Kung ang van ay magpapatakbo ng dalawang tao lamang, magkakaroon ng maraming espasyo. Kung ang pamilya ay may mas maraming tao, pagkatapos ay kinakailangan na isaalang-alang ang isang karagdagang bilang ng mga lugar. Huwag kalimutan na ang lahat ng mga upuan ay dapat na nilagyan ng mga sinturon ng upuan.
Tukuyin nang maaga kung gaano karaming mga lugar na matutulog ang iyong motorhome. Mayroong napaka magandang opsyon kanilang pagtaas. Ayusin sa loob mga bunk bed. Maaari ka ring gumawa ng kama na "huhulog" mula sa ilalim ng bubong. Makakatulong ito sa pag-save ng espasyo ng camper.
Sa yugtong ito ng pagpaplano, dapat ay mayroon kang malinaw na plano para sa panloob na istraktura. Siyempre, maaari kang gumawa ng iyong sariling mga pagsasaayos sa panahon ng pag-install, ngunit ang batayan ay dapat na naisip sa pinakamaliit na detalye.
Una sa lahat, alagaan ang kalinisan ng loob ng campsite. Ang lugar ay hindi dapat maglaman ng dumi, alikabok, o malalaking depekto. Ito ang magiging susi sa matagumpay na pagbuo ng isang motorhome.
Dapat mo ring planuhin ang form sa pangkalahatang balangkas. Bilang karagdagan sa plano, maaari kang gumawa ng mga sketch sa papel.
Ang bahagi ng katawan ay bihirang may mga bintana, na nakapipinsala para sa paglalakbay sa mga camper. Planuhin kung saan pinakamahusay na mag-install ng mga bintana para sa maximum maginhawang pangkalahatang-ideya. Bilang karagdagan, bubuksan nila ang daloy ng sariwang hangin at hahayaan ang mga sinag ng araw na tumagos, na lilikha ng karagdagang pag-iilaw. Ang Windows ay maaaring ganap na mapili iba't ibang anyo, mga uri at istruktura. Ang lahat ay nakasalalay lamang sa iyong mga kagustuhan, pati na rin ang mga katangian ng bahagi ng katawan.
Kapag lumilikha ng isang camper gamit ang iyong sariling mga kamay, huwag kalimutang gumawa ng ilang mga butas:
Siyempre, maaari mong gawin ang ilan sa mga ito pagkatapos gawin ang camper, ngunit maaari itong maging mas problema. Pinakamabuting gawin ang lahat nang sabay-sabay at nang maaga. Ngunit ito ay dapat lamang gawin kung ikaw ay ganap na sigurado na ang mga butas na ito ay matatagpuan sa eksaktong mga lugar na iyon.
Ang mga lugar na may nakalantad na layer ng metal ay dapat agad na tratuhin ng isang layer ng primer upang maiwasan ang kaagnasan.
Paano ayusin ang loob ng isang camper? Dapat kang lumikha ng mga partisyon sa pagitan ng mga upuan sa harap at ang pangunahing bahagi ng katawan gamit ang iyong sariling mga kamay. Ngunit kung nais mo, hindi mo kailangang gawin ang mga ito. Iba rin ang pag-install ng partition. Maaari itong i-secure gamit ang mga turnilyo o hinangin sa mismong katawan. Kung kinakailangan, gumamit ng gilingan sa yugtong ito.
Kapag gumagamit ng isang gilingan ng anggulo, huwag kalimutan ang tungkol sa mga kagamitan sa kaligtasan. Maingat na gawin ito, lalo na kung ginagamit mo ang tool sa unang pagkakataon. Huwag kalimutang magsuot salaming pangkaligtasan sa iyong mga mata, at siguraduhin din na ang bilog ay ligtas na nakakabit. Gayundin, habang nagtatrabaho sa isang gilingan ng anggulo, lilipad ang mga spark, na, kung tumama sila sa salamin, ay lilikha ng mga depekto. Samakatuwid, siguraduhing isara ito nang ligtas nang maaga.
Ang isang layer ng pagkakabukod para sa isang mini camper ay napakahalaga. Mula sa kalidad nito at tamang pag-install Ang temperatura sa loob ay depende, pati na rin ang pagkakabukod ng tunog. Mayroong isang malaking bilang ng mga materyales mula sa iba't ibang mga kumpanya sa merkado. Ang kanilang pipiliin ay ganap na indibidwal, batay sa mga katangian ng kapaligiran, sitwasyon sa pananalapi, at uri ng katawan.
Ang pagkakabukod ay dapat i-cut sa maliliit na piraso at maingat na nakadikit. Pangunahing tampok at ang pangunahing bagay ay proteksyon mula sa kahalumigmigan. Kung ang layer ng pagkakabukod ay hindi nakayanan ang agarang responsibilidad nito, alisin ito.
Upang takpan ang katawan ng barko, maghanda nang maaga:
Ang isang makapal na layer ng playwud ay dapat gamitin sa mga takip sa gilid. Ginagawa ito upang mapaglabanan nito ang bigat ng mga kasangkapan na direktang ikakabit dito.
Sa mga dingding sa gilid kinakailangan na gumamit ng isang malagkit na makatiis sa isang malawak na hanay ng iba't ibang mga temperatura. Gamitin ito upang idikit ang pagkakabukod sa mga dingding sa gilid. Pandikit para sa iba't ibang temperatura ginamit dahil van ang gagamitin sa iba't ibang kondisyon: at sa matinding frosts, at sa nakakapasong araw ng tag-araw. Bukod pa rito, nagbibigay ng heating. Kung ang pandikit ay wala ang lahat mga kinakailangang katangian, pagkatapos ay ang sealant at coating ay mawawala lang.
Ang takip ng motorhome ay nagsisimula mula sa bubong mismo hanggang sahig. Una sa lahat, ini-install namin ang insulating at cladding layer at pagkatapos lamang nito ay maayos kaming lumipat sa Kung ikaw ay naglalagay ng isang eksklusibong winter camper, pagkatapos ay ang sealant layer ay dapat na tumaas at higit pang siksik.
Upang matiyak ang sapat na espasyo para sa pagkakabukod, gamitin kahoy na tabla, na nakakabit sa sahig. Ang pangkabit ay dapat gawin gamit ang isang espesyal na sealant na tumutugma sa patong. Pagkatapos nito, ang isang layer ng pagkakabukod ay inilatag, at pagkatapos ay natatakpan sila ng playwud. Ang plywood mismo ay nakakabit gamit ang mga turnilyo o sealant. Huwag kalimutan ang tungkol sa lokasyon ng suplay ng tubig, mga kable ng gas at mga kable ng kuryente.
Ang isang kinakailangan para sa supply ng tubig ng isang mobile home ay dapat itong magkaroon ng supply ng tubig na tumatakbo. Upang gawin ito, mag-install ng isang pares ng mga lata ng tubig sa ilalim ng lababo. Naka-install na bomba gagawa ng kinakailangang daloy ng tubig sa gripo.
Kung nais, ang camper ay maaaring ibigay at mainit na tubig. Magiging maginhawa ito kung gusto mong maglagay ng shower. Upang gawin ito, kailangan mong maglagay ng malalaking tangke ng tubig sa ilalim ng katawan ng motorhome. Upang ikonekta ang sistema ng pag-init, kakailanganin mong bumili at mag-install ng mga karagdagang hose.
Huwag kalimutan ang tungkol sa wastewater. Maaari silang tanggalin gamit ang isang hose na inilagay sa sahig, o ang tubig ay maaaring ibuhos sa isang portable na tangke. Ang lalagyan ay dapat na walang laman sa pinakamaaga maikling termino, dahil sa tag-araw ito ay tumutulo at sa taglamig ito ay magyeyelo lamang. Maaari ka ring mag-install ng banyo.
Ang pag-install ng mga gas at electrical hose ay dapat na ipagkatiwala ng eksklusibo sa mga kwalipikadong espesyalista. Sa kaunting pagkakamali pag-install sa sarili ito ay maaaring humantong sa isang nakapipinsalang resulta.
Maaaring gamitin ang tangke ng propane para sa pagluluto. Magagawa mo nang wala ito sa pamamagitan ng pagpapalit ng lalagyan ng isang regular. electric stove. Ang silindro ay dapat na nakaimbak sa isang hiwalay na lugar.
Binubuo ang electrical system ng camper ng charger, baterya, control panel at wiring system.
Ang gasification at kuryente sa isang camper-trailer motorhome ay may napakahalagang papel mahalagang papel. Sa kaso ng isang paglalakbay sa kalikasan na lampas sa mga limitasyon ng lungsod, ang awtonomiya ng parehong mga sistema ay dapat na nasa pinakamataas na antas.
Kung nais mo, maaari mong gamitin ang ganap na anumang kasangkapan na gusto mo. Maaari kang bumili ng mga elemento ng bagong kasangkapan o disenyo at gawin ito sa iyong sarili.
Halos lahat ng nagmamay-ari ng camper ay nag-iiwan ng mga positibong pagsusuri. Maaari kang lumikha ng higit pa sa isang maliit na motorhome ng pamilya sa mga gulong. Posible rin na gumawa ng malalaking off-road camper. Nasa iyo ang pagpipilian!
