Mga gulong ng chainsaw
Mapapalitan ba ang mga gulong ng chainsaw o hindi? Halimbawa: angkop ba ang gulong mula sa Husqvarna para sa kapayapaan ng isip na may parehong laki?
Hindi. Malaki ang pagkakaiba ng mga gulong sa pagitan ng mga liner. Mayroong hugis, lapad ng uka, ang presensya at lokasyon ng butas ng pagpapadulas, ang lokasyon ng butas sa ilalim ng pin tensioner. Hindi ko pinag-uusapan ang hakbang at ang bilang ng mga link sa kadena.
_
Posible bang i-convert ang isang Partner 351 chainsaw mula sa isang 3/8 1.3 sa isang 325 1.5 chain?
Ang drive sprocket na may clutch cup ay mula sa isang Husqvarna 137-142 chainsaw, ngunit kailangan mong hanapin ang gulong. Magiging mahirap para sa isang kasosyo na magtrabaho sa gayong kadena.
Sa Interskol PC-16 / 2000TN saw, gumagamit ako ng mga chain ng isang linya na mas mababa kaysa sa kit, sa parehong haba ng bar (16 pulgada), na hindi 57 mga link, ngunit 56.
Hindi ako nakakaranas ng anumang partikular na kakulangan sa ginhawa, ngunit ang pagsusuot ng gayong maikling kadena ay medyo mas mahirap. Ngunit may mas kaunting pangangailangan na i-twist ang drum nang walang string na lumalawak na kadena kasama ang kahabaan nito.
_
Ang paggamit ba ng maikling chain para sa bar at drive sprocket ay nakakapinsala sa chain saw?
Hindi, hindi ito nakakapinsala. Iniuunat ng sprocket ang chain dahil hindi magkatugma ang chain at sprocket sa pitch. At dahil mas kaunting mga link sa bagong chain, hindi nagbabago ang hakbang.
_
Iniunat ng mga sprocket at gulong ng kaaway ang mga tanikala. Gaano katagal sa mahabang panahon dapat bang ituring na walang silbi ang kadena para sa operasyon?
Hindi malinaw kung paano pinapanatili ng pagpapalit ng mga pinahabang chain ang sprocket at bar. Kung ang kahabaan ay binago sa normal, kung gayon ang lahat ay malinaw. At kung ito ay nakaunat, ano ang mga pagbabago?
Para sa mga chain saw bumili ng isang hanay ng mga kadena. Tulad ng ipinapakita ng kasanayan kapag pinapalitan ang isang sprocket at gulong, ang pinakamainam na distansya ay 4 m.
Papayagan ka nitong isuot ang sprocket pati na rin ang bar at chain nang pantay-pantay. Dapat itapon ang kadena kapag naabot na ang threshold kung saan hindi na sapat ang tensioner.
Ang mga kadena ay hindi dapat palitan tuwing 3-4 na pag-refueling, ngunit bawat segundong pag-refueling o mas maaga depende sa kalubhaan ng kadena. At huwag kalimutang i-on ang gulong, at subaybayan din ang hitsura ng mga burr sa gulong.
Bilang isang patakaran, lumilitaw ito pagkatapos ng ika-4 na nagtrabaho na chain mula sa set. Iyon ay, ang mapurol na 4 na kadena ay kumukuha ng flat file at alisin ang mga burr na may bahagyang paggalaw.
_
Anong sprocket ang kailangan para sa Oregon 200SLHD009 20 3/8 1.3 mm na gulong? Iyon ay, ang artikulo o numero ng catalog nito at pagkatapos ay maaaring hindi palaging ganap na ipaliwanag ng mga salespeople ang instrumento. Posibleng mga pagpipilian sa chain para sa gulong na ito. Mula sa pinakamahusay (pinaghihinalaan ko ang Estilo) at mula sa mura?
Naka-on iba't ibang modelo na may napakataas na posibilidad, iba rin ang mga nangungunang bituin.
Kung ang drive sprocket. ito ay isang singsing (korona), pagkatapos ay medyo magaan. Ang mga malalaking seat ring sprocket ay pareho para sa lahat ng mga tagagawa.
May maliit na mounting hole (karaniwang ipinahiwatig pagkatapos ng pangalan salitang Ingles"maliit") ng dalawang uri. ang una, ang Shtilevsky, na ginamit sa mga lagari na ginawa nila, at ang pangalawa, na ginagamit sa mga lagari mula sa iba pang mga tagagawa, bagaman ang ilang mga modelo ay maaaring may korona ng Shtilevsky.
Ang lahat ng tatlong uri ng ring sprocket ay hindi mapapalitan. Upang pumili tamang uri, at ang pangalan ng modelo ng lagari ay kinakailangan.
Kung ang gulong ay wala hinimok na sprocket, halimbawa, tulad ng Shtilevsky Duromatic, kung gayon ang chain pitch ay hindi mahalaga. Kung hindi. Ang pitch ng driven sprocket ay dapat tumutugma sa drive sprocket at, natural, sa pitch ng chain mismo.
Kung plano mong regular na magtrabaho kasama ang parehong lagari, ngunit ang mga kadena na may iba't ibang mga kapal ng shank, mas mabuti para sa bawat kapal upang walang pinabilis na pagkasira ng chain shank, at pagkatapos ay ang pag-uunat nito, tulad ng kapag nag-install ng isang bagong chain sa isang lumang , suot na sprocket.
Para sa isang sporadic, mas tumpak na isang beses, gumaganang sprocket ay hindi mababago. Kapag pinapalitan ang ginamit na mga kadena ng isang kadena na may ibang kapal ng shank "hanggang sa pare-pareho", ang sprocket ay dapat mabago.
Ang kabuuang kapal (o lapad) ng mga link sa lugar kung saan sila dumudulas kasama ang gulong malapit sa Shtilev chain ay 0.5 mm na mas malaki kaysa sa Oregon chain. Makakaapekto ba lamang ito sa pattern ng pagsusuot ng mga gulong?
Para sa gulong, ang pagtaas na ito sa kapal ng mga link sa pagkonekta ay hindi mahalaga. Sa teorya, maaaring may bahagyang pagbawas sa pagiging produktibo kapag nilalagari ang buong haba ng bar, lalo na kapag longitudinal paglalagari, dahil sa mas mabilis na pagbara ng agwat sa pagitan ng mga ngipin ng lagari, ngunit sa pagsasanay ito ay malamang na hindi napansin.
_
Nang marinig ko na pinapalitan ang gulong kasabay ng sprocket sa chainsaw. Ganito ba talaga?
Walang pattern o pattern para dito, nagbabago ito sa pagsusuot. Halimbawa, mayroon akong 3.4 drive sprocket sa isang gulong.
_
Kapag pupunta mula sa isang buong chain ng profile patungo sa isang mababang profile na 1.3 shank chain, kailangan din bang palitan ang bar ng isang nakalaang bar o isang bar lang para sa lahat?
Samakatuwid, ang uka ng gulong ay dapat tumugma sa kapal ng drive link. pagbabago. Ang paggamit ng mga manipis na kadena sa 1.5 o 1.6 na gulong ay posible lamang sa teorya.
Sa pagsasagawa, mayroon kaming mababang bilis ng pagputol at napakabilis na pagkasira sa chain at track sa bar. At ang hugis ng mga ngipin ng sprocket ng gulong ay bahagyang naiiba.
_
Ito ay kinakailangan upang gamitin ang thinnest chain at bar sa chainsaw. Kailangan mo ng chain at bar para sa pinaka-tumpak at pinong pagputol, kung maaari, at may malinis, kahit na hiwa. pwede ba ilagay ganito gulong at isang kadena na walang kahihinatnan para sa lagari? Kung oo, alin ang mas magandang kunin?
Subukan ang "live" upang subukan ang kanilang mga gulong sa Oregon na kasama sa mas maliit na modelo ng sanggol na Cupcup CC2740. 160SDEA095 at 160SPEA095. Kung magkasya ang oil hole at tensioner hole, maaari mong simulan ang pag-assemble ng chain.
Tulad ng maraming beses na sinabi, ang haba nito ay hindi kailangang tumugma sa numero sa shank ng gulong. Sa kasong ito, dahil ang mga linear na dimensyon ng saw ay tumaas na may pagtaas ng kapangyarihan, ang posibilidad ay napakataas na kakailanganin mo ng isang chain na isang channel na mas mahaba kaysa sa ipinahiwatig sa bar.
Dahil ang pagbawas na ito sa lapad ng hiwa ay makabuluhang binabawasan ang pagkarga sa makina, ang gas ay hindi dapat i-compress sa pagkabigo, ngunit dapat ay limitado sa humigit-kumulang 2/3 hanggang 3/4 ng gas lever stroke. May isa pang opsyon na mas mapanganib na gamitin.
Ang korona ng drive sprocket ay pinalitan ng isa pang may isang malaking bilang ngipin. pumili
Kailangan kong subukan muli, ngunit hindi ito mahirap. Ang sukat ng korona ay 3.
Standard (pamagat/artikulo ay nagtatapos sa STD) at dalawang maliit (Shtilevsky at ang iba pang mga lagari), mayroon silang isang artikulo na nagtatapos sa SM (tila maikli para sa "maliit"). Ang pagtaas ng bilang ng mga ngipin sa korona ay tataas ang pagkarga sa makina, marahil ang pagtaas na ito ay magbabayad para sa pagbaba ng pagkarga mula sa paggamit ng mas manipis na mga bar at chain.
Ang pagtaas ng panganib sa panahon ng operasyon ay dahil sa ang katunayan na ang linear na bilis ng chain ay magiging mas mataas. Bilang karagdagan, ang korona na may isang malaking bilang Ang mga ngipin at panlabas na diameter ay mas malaki din, kaya ang kadena ay dapat na pinalawak na may isa pang link.
Ang chainsaw chain ay ang elemento na napapailalim sa pinakamaraming load at overheating. Mula sa gayong mga epekto maaari itong mapunit, lumipad sa guide bar, o maging mapurol lamang dahil sa matagal na paggamit. Para sa napapanahong pagpapanatili o pagpapalit ng bago, kailangan mong malaman kung paano independiyenteng alisin ang saw chain mula sa chainsaw at i-install ito pabalik. Hakbang-hakbang na algorithm Ang mga operasyong ito ay ipapakita sa ibaba.
Ang chainsaw chain, kung titingnan mong mabuti, ay may nakitang mga ngipin na nakaturo sa isang direksyon. Samakatuwid, ang tamang direksyon ng mga saw teeth sa guide bar ay napakasimpleng matukoy: kung ipoposisyon mo ang chainsaw mismo sa eroplano kung saan ito gumagana, pagkatapos ay ang hanay ng mga ngipin na matatagpuan sa tuktok ng guide bar, na may matalim. mga gilid, ay dapat na nakadirekta patungo sa dulo ng bar. Habang ang hilera ng mga ngipin, na matatagpuan sa ilalim ng chainsaw, ay dapat nakaharap sa matalim na mga gilid reverse side, patungo sa drive sprocket.
Hindi posibleng ilagay ang kadena na may mga ngipin sa loob patungo sa mga uka sa guide bar; Samakatuwid, kailangan mong ilagay ang chainsaw chain sa bar upang ang mga gabay na tainga ng mga link sa saw blade ay nakadirekta sa loob ng guide bar.
Ang chainsaw chain, kasama ang guide bar, ay nakakaranas ng pinakamalaking load sa panahon ng operasyon, hindi katulad ng ibang bahagi ng chainsaw. Sa paglipas ng panahon, humahaba ito sa laki dahil sa pagbubutas ng mga puwang sa mga link sa pagkonekta. Ang prosesong ito ay nangyayari sa ganap na anumang uri ng kadena, kaya kapag nagpapatakbo ng isang chainsaw kinakailangan na pana-panahong subaybayan ang tamang pag-igting ng kadena at pagsusuot nito.
Ang estado ng circuit ay nakasalalay sa:
Kung ang kadena ay sobrang higpitan, ang kahusayan ng gawaing paglalagari ay bumababa, at ang makina at paghahatid ay napapailalim sa mas mataas na pagkarga. Ang guide bar ay nagiging napakainit dahil sa tumaas na alitan, at ang operating mode ng chainsaw ay humahantong sa labis na pagkonsumo ng pinaghalong gasolina.
Kung lumubog ang kadena, may panganib na mapinsala ang operator - dahil maaaring masira ang talim ng lagari o lumipad lamang sa mga sprocket ng gabay. Siyempre, ang mga modernong chainsaw ay may mga safety at emergency stop system, ngunit ang mga sistemang ito ay hindi palaging gumagana nang tama.
Mahalagang huwag mag-install ng isang kadena na may sira o nasira na mga link sa saw sa isang chainsaw bilang karagdagan sa panganib na masira anumang oras, ang gayong kadena ay magpapatalas ng mga ukit ng gabay ng bar, na hahantong sa pagbaluktot nito, hindi pantay na pagputol; at pagkabigo ng guide bar.
Ano ang maaaring maging sanhi ng isang kadena na lumubog kahit sa panandaliang paggamit?
Hindi lahat ng mga modernong chainsaw ay nilagyan ng isang gulong ng pag-install, na makabuluhang pinapasimple ang pamamaraan para sa pag-install ng talim ng saw. Ang mga system na may adjustment wheel ay karaniwang bihira sa mga chainsaw ng sambahayan. Samakatuwid, napakahalaga na malaman ang teknolohiya at pagkakasunud-sunod ng pag-install ng isang chain sa isang chainsaw.
Mga pangunahing punto na dapat tandaan:
Ang isang mahalagang punto ay ang antas ng pag-igting ng chain pagkatapos ng pag-install. Ang pagtatakda ng tamang pag-igting ay napakasimple at tumatagal ng hindi hihigit sa tatlong minuto. Una kailangan mong paluwagin ang mga mani sa proteksiyon na takip. Gamit ang isang malayang umiikot na adjusting screw, itakda ang tamang tensyon upang ang chain ay hindi humila ng higit sa 3-5 mm mula sa gilid ng guide bar.
Ang natitira lamang ay upang higpitan ang mga mani at suriin ang pag-igting. Kung kinakailangan ang pagsasaayos, ayusin muli ang pag-igting.
Ano ang mahalagang malaman: kapag ang chain ay gumagana, dahil sa frictional forces, ang metal nito ay umiinit nang husto at lumalawak, at ang haba nito ay tumataas.
Samakatuwid, mahalaga na regular na suriin ang pag-igting at ayusin ito sa oras.
Paano tanggalin ang isang chainsaw chain
Kapag nag-aalis ng lumang kadena o naglalagay ng bago sa chainsaw guide bar, maaari itong magulo. Maaari rin itong mangyari dahil sa walang ingat na transportasyon. Kapag ang kadena ay gusot, ito ay kumukulot sa mga singsing.
Dahil sa kakulangan ng kakayahang umangkop sa nakahalang direksyon, napakahirap na alisin ang pagkakabukod gamit ang mga kamay, dahil kapag sinubukan mong alisin ang isang singsing, isang bagong singsing ang bubuo sa ibang lugar.
Kailangan mong ilagay ang chainsaw chain sa isang pahalang na ibabaw at i-unwist ang mga singsing sa iba't ibang direksyon, habang hinihila ang talim sa direksyon na ang diameter ng mga singsing ay tumataas. Maaga o huli ang kadena ay maglalahad sa natural nitong posisyon.
Bakit natanggal ang kadena?
Sa 80% ng mga kaso, ang mga naka-stretch na chain link ay dumulas sa mga ngipin ng drive sprocket, at lumilipad ito sa gabay sa ilalim ng impluwensya ng centrifugal force. Bagaman kung minsan ang problema ay lilitaw dahil sa hindi tamang posisyon ng sprocket na may kaugnayan sa axis ng pag-ikot o isang maluwag na saw bar sa chainsaw.
Sa ngayon, maraming mga modelo ng chainsaw chain ang ibinebenta. Una kailangan mong malaman kung aling sukat ang angkop para sa iyong chainsaw at hindi magkamali sa pagbili. Ang pangalawang hakbang ay ang wastong pag-install nito sa chainsaw. Ito ay isang medyo labor-intensive na proseso, ngunit kung alam mo kung paano nakapag-iisa na ilagay at ayusin ang chain sa saw bar, kung gayon ang maingat na may-ari ay hindi dapat magkaroon ng anumang mga problema. Sinubukan naming ilarawan nang detalyado ang proseso ng pag-install ng saw blade sa isang chainsaw.
Inaasahan namin na pagkatapos basahin ang artikulong ito ay magtatagumpay ka sa unang pagkakataon. Ngunit upang mabawasan ang paglitaw ng mga problema sa iyong chainsaw at chain sa hinaharap, huwag kalimutan ang 3 pangunahing panuntunan:
Kung mayroon kang isa sa bahay, dapat mong malaman na nangangailangan ito ng espesyal na pangangalaga. Kinakailangan na pana-panahong linisin at linisin ang air filter, supply ng langis at mga gulong. At, siyempre, kailangan mong subaybayan ang pag-igting ng kadena, dahil kung mahina ang pag-igting, may panganib na hindi lamang makapinsala sa lagari, kundi pati na rin sa iyong kalusugan kung ang kadena ay lumalabas sa mataas na bilis.
Ang pangunahing bahagi ng isang gasoline saw ay makina. Sa karamihan mga modernong kagamitan single cylinder engine. Paglamig ng hangin, two-stroke piston system. 
Ang langis sa mga ganitong uri ng makina ay direktang idinagdag sa gasolina, at lahat dahil ang gasolina ay patuloy na nag-flush sa crankcase. Ang ratio ng langis-gasolina ay nag-iiba mula 1:20 hanggang 1:50 depende sa tagagawa ng chainsaw.
Naka-on ang air filter mga lagari ng gasolina ah naglalaro ng walang kaunti mahalagang papel. Kailangan niya regular na paglilinis. Kung ipagpalagay natin mabigat na polusyon filter, pagkatapos ang alikabok mula dito ay direktang mahuhulog sa sistema ng piston, na hahantong sa pinsala sa makina.
Kung ang filter ay barado, ang lagari ay nawawalan ng bilis at ang makina ay magsisimulang mag-overheat, na maaaring humantong sa pagkasunog ng mga singsing ng piston.
alam mo ba? Ang simula ng paggawa ng mga gasoline saws ay itinuturing na pagtatapos ng 1920s. Ang mga unang chainsaw ay ginawa ni Stihl.
Ang starter sa mga gasoline saws ay isang lubid na may hawakan, sa pamamagitan ng paghila kung saan mo i-activate ang motor. Kapag hinila mo ang lubid, ang mga ngipin ay sumasali sa ratchet at ang flywheel ay nagsisimulang umikot.
Maraming tao ang nagrereklamo na kailangan nilang hilahin ang lubid sa mahabang panahon upang mag-apoy ang makina. Ito ay depende sa kung ang carburetor ay nakatakda nang tama. Kung ang carburetor ay gumagawa ng tamang pinaghalong langis-gasolina, kung gayon ay walang mga problema.
Pangunahing mekanismo ng pagtatrabaho- gulong na may mahigpit na pagkakahawak.
Ang kadena ay binubuo ng tatlong uri ng ngipin: pagmamaneho, pagputol at pagkonekta. Ang mga ito ay konektado sa mga rivet. Pagputol ng ngipin matatagpuan sa dalawang panig: kanan at kaliwa.
Ang mga chain ay nahahati sa dalawang uri: high-profile at low-profile. Kasama sa unang uri ang mga kadena kung saan matatagpuan ang mga ngipin na may malaking puwang, ang pangalawa - na may mas maliit na puwang. Ang mga chain ay maaari ding mag-iba sa kapal ng shank at haba ng link. 
Ang chainsaw chain ay nakakabit sa isang bar, na nagdidirekta nito sa tamang direksyon. Ang dulo ng bar ay may isang tiyak na uka na humahawak sa mga link at nagbibigay-daan sa chain na paikutin. May driven sprocket sa harap ng gulong. Ang chain kasama ang bar ay tinatawag na headset, dahil ang mga ito ay naaalis na mga bahagi ng chainsaw.
Mahalaga! Kung ang carburetor ay hindi nababagay nang tama, pagkatapos ay kapag sinimulan ang saw engine ay kailangan mong hilahin ang starter rope sa mahabang panahon.
Ang gasoline saw ay mayroon awtomatikong sistema pagpapadulas ng chain. Ang gulong ay nagbibigay ng langis, na pagkatapos ay hinihigop ng sawdust. Kung tumatakbo ang lagari walang ginagawa, pagkatapos ay huminto ang supply ng langis.
Kung nagtataka ka kung bakit nahuhulog ang chain sa iyong chainsaw, nangangahulugan ito na may ilang problema sa mekanismo. meron tatlong pangunahing dahilan ang problemang ito: hindi maayos na paggana ng gulong, pag-uunat ng kadena at mahinang secured na driven sprocket. Tingnan natin ang bawat isa sa mga posibleng dahilan ng pagkabigo.
Kung ang mga problema ay lumitaw sa isang gulong, halos palaging humihina ang chain tension. Ang problemang ito ay kadalasang nangyayari sa lokasyon ng pag-mount ng gulong.
Ang lugar na ito ay matatagpuan sa uka sa pagitan ng panlabas na plato, na matatagpuan sa chain set casing, at ang panloob na plato na matatagpuan sa pabahay ng motor. Ang pambalot kasama ang gulong ay sinigurado ng bolt. Ang bundok na ito ay tinatawag na "engine assembly". Ang drive sprocket at gulong mount ay protektado ng mga espesyal na takip.
Kung ang mga retaining bolts ay maluwag, ang gulong ay magsisimulang gumalaw o mag-vibrate. Kung ang gulong ay nasa mabuting kondisyon, kung gayon ang pag-igting ng kadena ay dapat na normal. Pagkatapos ng stretching, maglalakad siya ng hindi bababa sa limang araw ng trabaho nang walang braces. Samakatuwid, kailangan mong maayos na higpitan ang mga bolts na humahawak sa gulong.
Upang maunawaan kung paano pag-igting ang isang kadena sa isang chainsaw, kailangan mo muna hanapin at ibaba ang chain brake. Ang tension screw ay matatagpuan sa tabi ng bar; Pagkatapos ay hilahin ang kadena sa direksyon ng orasan. Kung hindi ito gumagalaw, kailangan itong paluwagin nang kaunti sa pamamagitan ng pag-ikot ng tension screw sa tapat na direksyon.
Kung mayroon kang isang sagging chain sa iyong chainsaw, kung gayon ito ay nagpapahiwatig ng isang madepektong paggawa ng ilang mga mekanismo;
Sa paglipas ng panahon, ang metal ay nababago at ang kadena ay nagiging 0.5-1 cm na mas mahaba. Ang pinakamahusay na paraan upang ayusin ang problemang ito ay ang pagbili ng isang bagong chain, ngunit mayroong isang paraan upang maibalik ang dati. Sinasabi ng mga eksperto na ito ay napakahirap at halos imposible, ngunit sasabihin namin sa iyo kung paano ito magagawa sa bahay.
Para dito tayo kakailanganin:
Ang isang regular na chainsaw na chain ay gawa sa matibay na bakal, na nagpapahirap sa paghiwalay. Ang kadena ay dapat na idiskonekta sa loob ng rivet, na nagsisilbing mekanismo ng pagkonekta.
Upang magsimula, kailangan mong ayusin ang mga kadena sa isang bisyo, at pagkatapos ay unti-unting gilingin ang nakausli na bahagi. Kailangan mong gilingin ito gamit ang isang file o file ng karayom. Hindi inirerekumenda na gumamit ng isang gilingan, dahil may panganib na mapinsala ang mga gilid na bahagi ng mga link. Pagkatapos ng paggiling, ang mga rivet ay pinatumba gamit ang kaunti. Ang isang sirang rivet ay hindi dapat itapon. Baka hindi ka makahanap ng kapalit niya. Ang mga tagagawa ng mga lagari ng gasolina ay hindi gumagawa ng hiwalay na mga bahagi para sa kadena, dahil hindi nila ipinapalagay na ang mga mamimili ay magagawang ayusin ang kadena mismo. Malamang, hindi ka makakagawa ng bagong rivet sa iyong sarili, kaya kailangan mong i-install ang luma.
Upang paikliin ang kadena, kailangan mong hatiin ito sa dalawang lugar. Pero tandaan mo, na ang bilang ng mga gabay na may sa loob Ang mga chain at chain spacing ay dapat tumugma sa drive sprocket.
Mahalaga! Kapag hinang ang isang link, itakda ang kasalukuyang sa pinakamababang halaga. Pumili ng isang elektrod na may pinakamaliit na diameter, upang hindi mo mahawakan ang mga katabing link.
Matapos tanggalin ang isa o higit pang mga link (depende sa antas ng kahabaan ng chain), maaaring pagsamahin ang mga chain. Ikinonekta namin ang mga ito sa mga lumang rivet, habang pinindot ang mga ito nang mahigpit sa mga gilid.
Susunod na kailangan namin ng isang welding machine. Ang rivet ay dapat na hinangin sa mga gilid na bahagi ng link. Pagkatapos nito, gumamit ng isang file upang gilingin ang labis na nabuo sa panahon ng hinang. Ang chain ay maaaring ituring na magagamit muli.
Isa sa posibleng mga opsyon slack chain sa iyong device – problema sa drive sprocket. Kadalasan, ang lahat ay nangyayari dahil sa ang katunayan na ang bituin ay hindi maayos na na-secure. Ngayon ay sasabihin namin sa iyo kung paano maayos na i-fasten ang bituin at pagkatapos ay ilagay ang kadena sa chainsaw.
Una kailangan mong alisin ang proteksiyon na takip ng engine. Susunod, tanggalin ang proteksiyon na takip ng spark plug at hilahin palabas filter ng hangin. Pagkatapos ay kailangan mong i-unscrew ang spark plug gamit ang isang espesyal na susi. Ang isang espesyal na stopper ay inilalagay sa lugar nito, na nag-aayos ng piston sa isang tiyak na posisyon. Isang espesyal na susi (maaari mong gamitin unibersal na susi para sa isang angle grinder), paikutin ang clutch disc nang pakanan hanggang sa maabot ng piston ang pinakamataas na posisyon nito. Kung titingnan mo ang butas ng spark plug, ang piston ay dapat manatili sa ibaba. Maaari mong gamitin ang isang makapal na lubid bilang isang stopper mas mahusay na tiklop ito ng maraming beses. Pagkatapos ayusin, maaari mong i-clamp ang drive sprocket sa pamamagitan ng pagpihit sa clutch disc nang pakaliwa.
alam mo ba? Nakuha ng Druzhba chainsaw ang pangalan nito bilang parangal sa tentenaryo ng pag-iisa ng Ukraine sa Russia noong 1954.
Pagkatapos ng clamping, kailangan mong gawin ang lahat sa reverse order, iyon ay, tipunin ang chainsaw. Ang isang kadena ay inilalagay sa gulong; Ang gulong ay inilalagay sa mga espesyal na mounting hole at naka-bolted. Pagkatapos ay inilalagay ang proteksyon.
Tinalakay namin ang mga pangunahing dahilan para sa isang sagging chain. Kung paano mag-install ng chain sa isang chainsaw ay inilarawan sa talata sa itaas. Ngayon ay kailangan mong maayos na pag-igting ang kadena at suriin kung ito ay masyadong masikip. 
Maaari mong higpitan ang kadena dalawang paraan: mabilis at pangharap. Pinakamainam na gawin ang pag-igting sa harap na paraan.
Kung nagsasagawa ka ng pag-igting sa harap, kailangan mong i-unscrew ang mga nuts na humahawak sa gulong at iangat ito sa gilid. Gamit ang isang espesyal na bolt na matatagpuan sa kanan, kailangan mong higpitan ang kadena hanggang sa makuha ang isang katanggap-tanggap na pag-igting, at pagkatapos ay itaas ang gulong nang mas mataas at i-clamp ito.
Mga kagamitan sa sambahayan, semi-propesyonal at propesyonal na hand-held chainsaw, anuman ang gastos at mga katangian ng pagganap ay may magkaparehong disenyo. Isang cutting set, na kinabibilangan ng chainsaw bar, at kabilang sa kategorya ng mga maaaring palitan na kagamitan.
Ang desisyon kung aling gulong ang ilalagay sa isang chainsaw ay ginawa ng may-ari, na isinasaalang-alang ang maraming mga kadahilanan. Una at pangunahin ay ang pagiging tugma. upuan at mga channel ng supply ng pampadulas sa lugar ng trabaho, lakas ng makina, mga detalye ng trabaho sa hinaharap.
Ang mga rekomendasyon ay maaaring magbigay ng partikular na tulong sa pagpili ng gulong nang nakapag-iisa. mga dalubhasang espesyalista o mga tagubilin para sa paggamit ng impormasyon.
Sa partikular, ang isang mahabang hanay ng lagari ay mas mainam para sa pagputol at paglalagari ng mga puno malaking diameter, maikli - para sa pagkorona ng mga puno at paghahanda para sa pag-install ng construction timber.
SA karaniwang solusyon, longitudinal na gulong para sa isang chainsaw ay isang bahagi na gawa sa mataas na kalidad na bakal na may isang pinahabang pagsasaayos ng hugis-itlog.
Sa isang dulo ay may mga butas para sa sinulid na mga fastener, sa kabilang dulo ng mahabang gulong ay naka-install ang isang hinimok na sprocket. Ang pag-aayos na ito ng gulong ay nakakatulong sa maayos na pagpapatakbo ng kadena at binabawasan ang pagkarga sa makina.
Mayroong isang uka sa kahabaan ng perimeter ng gulong kung saan ipinasok ang mga shank. nakita kadena. Sa pamamagitan ng mga espesyal na pagbabarena para sa paglamig at pagpapadulas ng headset, ang langis ng chain ay ibinibigay sa lugar ng pagtatrabaho sa mga sinusukat na dami.
Chainsaw bar guide groove kategorya ng sambahayan, ay may lapad na 1.1 o 1.3 mm. Ang parehong tagapagpahiwatig para sa mga propesyonal na modelo ay 1.5-1.6 mm. Ang pagkakaiba sa pagitan ng kapal ng chain shank at ang lapad ng groove ay maaaring magpasimula ng sobrang init ng headset at ang napaaga nitong pagkabigo. Sa isa pang sagisag, ang kadena ay maaaring lumabas sa uka o masira.
Ang mga katulad na kahihinatnan ay maaaring mangyari kung ang pitch ng chain at ang korona ng mekanismo ng drive ay hindi magkatugma. Sa maraming mga modelo ng chainsaw, ang pagpapalit ng drive sprocket ay nagsasangkot ng matagal na pag-dismantling ng clutch assembly. Sa ilang mga kaso, kinakailangan ang kagamitan sa antas ng serbisyo at pagkumpuni.
Ang pinakasikat na sprocket at saw chain pitch para sa mga saws hanggang 3 hp. - 0.325 pulgada. Ang mga propesyonal na kagamitan sa chainsaw ay karaniwang gumagamit ng 3/8-pulgadang mga pitch.
Ang driven na gulong sprocket ay hindi centrally lubricated. Ang kawalan na ito ay nabayaran mataas na kalidad tindig, na dapat lubricated tuwing 8-10 oras ng operasyon. Ang isang kumpletong pagpapalit ng hinimok na sprocket ng gulong ay posible lamang sa isang kagamitang pagawaan.
Ang mga gulong na na-standardize sa mga laki ng upuan ay ipinakita sa isang maliit na assortment. Bilang isang patakaran, ang bawat tagagawa ay gumagamit ng sarili nitong mga pamantayan, na hindi kasama ang posibilidad ng pagpapatakbo ng isang chainsaw na may mga kagamitan sa paglalagari mula sa iba pang mga tatak.
Ang hindi gaanong sikat ay mura, panandaliang gulong na gawa sa China, na naka-install sa mga chainsaw na pinakamababa hanay ng presyo. Ang isang makabuluhang bahagi ng naturang mga produkto ay ibinebenta sa ilalim ng mga trademark ng mga kilalang tatak.
Ang field ng impormasyon ay naglalaman ng mga palatandaan kung saan madaling makilala ang isang orihinal na may tatak na chainsaw mula sa pinaka maaasahang pekeng. Tulad ng para sa mga gulong, ang kanilang mga pakinabang at disadvantages ay direktang nagpapakita ng kanilang sarili sa pagpapatakbo.
Sa domestic market mga gamit sa bahay Humigit-kumulang 15% ng kabuuang benta ng mga bahagi ng chainsaw ay mga third-rate na pekeng hindi alam ang pinanggalingan, na gumagawa ng halos kalahati ng karaniwang mapagkukunan.
Ang pagpapatakbo ng chainsaw na kumpleto sa isang pekeng bar at chain ay hindi kumikita at hindi ligtas sa ekonomiya. Malaking bilang ng mga traumatikong sitwasyon ang nalilikha kapag gumagamit ng mga pekeng gulong at kadena.
Maaari kang bumili ng de-kalidad at matibay na gulong na may tatak ng ninanais na modelo, nang walang malaking panganib, mula sa isang branded. punto ng pagbebenta o isang kinatawan na tanggapan ng isang lisensyadong kumpanya ng dealer. Kung hindi ito posible, dapat mong gamitin ang mga serbisyo ng isang kagalang-galang na online na tindahan na nakakuha ng tiwala ng mga customer.
Isinasagawa natural na pagpili Ang mga unang linya ng mga ranggo ng benta ay inookupahan ng mga produkto mula sa nangungunang European at Asian na mga tagagawa ng mga kagamitan sa chainsaw. Pinakamataas na demand para sa mga bahagi ng mga tatak na Shtil, Husqvarna, Makita, at marami pang iba.
Ang disenyo ng mga modernong saw set ay patuloy na pinagbubuti. Bilang resulta ng bahagyang modernisasyon, ang tinatawag na makitid na gulong ay binuo.
Sa istruktura, ang mga naturang modelo ay nakikilala sa pamamagitan ng hugis ng tip, na pumipigil sa kickback kapag ang headset ay pumasok sa hiwa. Ang mga kagamitan sa domestic-grade na chainsaw ay kadalasang nilagyan ng makitid na gulong. Malapad na daliri ng paa ay katangiang katangian mga gulong na idinisenyo para sa paglalagari ng trabaho ng tumaas na pagiging kumplikado, pati na rin ang mga propesyonal na chainsaw ng kategorya.
Ang haba ng bagong guide bar ay tinutukoy ng power at torque coefficient ng power unit.
Ang mga kagamitan sa chainsaw sa antas ng propesyonal ay nilagyan ng mga yunit ng kuryente na nagbibigay-daan sa iyo upang samantalahin ang mga gulong hanggang sa 75 cm ang haba.
Ang tinatayang buhay ng serbisyo ng isang branded na gulong ay katumbas ng kabuuang buhay ng serbisyo ng 3 mataas na kalidad na saw chain ay nag-iiba ang drive sprocket depende sa kondisyon nito. Inirerekomenda ng mga eksperto ang paggamit ng isang hanay ng ilang mga circuit.
Ang pamamaraang ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang mabawasan ang pagkawala ng oras ng pagtatrabaho, na ginugol sa pana-panahong trabaho, pati na rin ang pag-optimize ng pagsusuot ng mekanismo ng lagari sa kabuuan. Ang pinabilis na pagkasira ng gulong ay bunga ng hindi kwalipikadong pagpapanatili ng chainsaw at ang hindi nakakaalam na operasyon nito.
Ang mga pangunahing kadahilanan para sa maagang pagkabigo ng gulong:
Ang sapilitang pagkonsumo ng saw set resource ay nangyayari kapag ang lupa o buhangin ay nakapasok dito, o kapag ang isang bagong chain ay gumagana sa isang pagod na drive sprocket.
Ang gulong ay binuwag upang linisin ang linya ng langis at suriin teknikal na kondisyon o kapalit. Ang pagkakasunud-sunod ng operasyon ay inilarawan sa mga tagubilin sa pagpapatakbo. Sa pagkumpleto ng pag-install, siguraduhin na walang paglalaro at ang sinulid na mga fastener ay masikip.
Kung mayroon kang ilang mga kasanayan, tatagal lamang ng ilang minuto upang lansagin at mag-install ng bago o pinatulis na kadena. Ang teknolohiya ay nangangailangan ng pagsasama ng isang hindi awtorisadong start blocker at, sa ilang mga kaso, isang emergency stop na mekanismo.
Matapos i-install at ayusin ang set ng lagari, ipinapayong simulan ang makina at panatilihin ang lagari sa katamtamang bilis ng ilang minuto. Sa panahong ito, maaari mong suriin ang pagpapatakbo ng sistema ng pagpapadulas.
Matapos i-off ang power unit, kinakailangang i-on ang start lock at suriin ang headset para sa lokal na overheating ng gulong at mga pagbabago sa antas ng pag-igting ng chain.
Sa amateur na pagsasagawa ng chainsaw, maraming mga katanungan ang lumitaw na may kaugnayan sa pagputol sa isang direksyon o iba pa. Ang malfunction na ito ay lumilikha ng malaking abala kapag gumagamit ng chainsaw sa mga teknolohiya konstruksiyon ng kahoy.
Ang dahilan para sa hindi pangkaraniwang bagay na ito ay ang pagpapapangit ng gulong, na halos hindi kapansin-pansin sa mata, hindi wastong hasa o hindi pantay na pagsusuot ng mga cutting link ng chain. Kung ang propesyonal na pagsasaayos ng kadena ay hindi nagbibigay ng isang positibong resulta, ang problema ay tinanggal sa pamamagitan ng pagpapalit ng buong hanay.
Ang gulong para sa isang chainsaw ay isang napakahalagang bahagi kung sa ilang kadahilanan ay may sira, ang pagpapatakbo ng tool ay hindi posible. Maraming dahilan kung bakit kailangan itong palitan. Susubukan naming malaman kung anong mga kaso ang kailangan ng kapalit, at isaalang-alang din ang tanong kung paano pumili ng tamang saw bar para sa isang chainsaw. Magsimula tayo sa pinakamahalagang bagay - pagpili ng headset.
Inirerekomenda ng mga tagagawa ng mga chainsaw ang paggamit ng isang saw bar ng isang tiyak na laki at laki para sa bawat partikular na modelo. teknikal na mga parameter. Upang makagawa ng tamang pagpili, dapat mong isaalang-alang ang mga parameter na ito at pagkatapos ay walang mga problema.
Kapag pumipili, isaalang-alang ang pangunahing limang mga parameter:
Depende sa kapangyarihan ng chainsaw, posible na mag-install ng mga headset ng iba't ibang haba dito, na nagbibigay-daan sa iyo upang ayusin ang pagganap at pag-load sa saw. Maaaring ipahiwatig ng mga tagagawa ang haba sa parehong sentimetro at pulgada at, bilang panuntunan, hindi ito ang buong haba ng gulong, ngunit isang katangian lamang ng haba ng gumaganang bahagi nito. Ang tamang pagpili Ang mga gulong para sa isang chainsaw ay dapat magsimula sa pag-aaral ng mga tagubilin para sa chainsaw at pag-alam sa pinahihintulutang haba para sa isang partikular na modelo. Halimbawa, para sa Shtil MS 180 chainsaw, ang mga inirerekomendang haba ay 14 o 15 pulgada.
Kapag pumipili ng headset, huwag pabayaan ang mga tagubilin at gumamit ng mas mahabang bahagi, dahil... Maaari itong maglagay ng labis na stress sa makina at maging sanhi ng maagang pagkasira.
Ang lapad ng ukit ng gabay, pati na rin ang pitch ng sprocket sa bar, ay dapat na tumutugma sa parehong mga parameter ng saw chain, kung hindi, ang pag-install ng chain sa bar ay hindi posible. Ang lapad ng uka para sa mga modelo ng sambahayan ng mga chainsaw ay 1.1 at 1.3 mm para sa mga propesyonal na modelo 1.5. Ang pinakakaraniwang laki ng sprocket pitch ay 0.325 at 3/8 pulgada.
Kapag pumipili, tandaan na ang pitch ng chain sprocket ay dapat na kapareho ng pitch ng chainsaw drive sprocket nang naaayon, kapag pinapalitan ang gulong at drive sprocket sa kit, maaari mong piliin ang mga parameter na ito ayon sa gusto mo.
Depende sa uri ng shank, ang bar ay maaari lamang i-install sa ilang mga chainsaw. Ito ay dahil ang chain lube hole sa mga bar na idinisenyo para sa ilang partikular na brand ng mga chainsaw ay maaaring matatagpuan sa iba't ibang lugar. Halimbawa, ang isang gulong mula sa isang Stihl chainsaw ay hindi maaaring mai-install sa Husqvarna at vice versa, siguraduhing isaalang-alang ito kapag pumipili.
Ang isang mataas na kalidad na paglalarawan ng video ng proseso ng pagpili ay maaaring matingnan sa ibaba. Sa video na ito, pinag-uusapan ng isang espesyalista mula sa departamento ng pagbebenta ng mga tool na pinapagana ng gas ang tungkol sa mga pangunahing katangian ng set ng lagari, mga uri at sukat nito.
Ang pagsagot sa tanong kung aling gulong ang pinakamahusay na mai-install sa isang partikular na modelo ng chainsaw ay medyo simple. Ito ay nagkakahalaga ng pag-install ng modelo na inirerekomenda ng tagagawa ng tool. Bilang isang patakaran, ang mga nangungunang kumpanya na gumagawa ng mga chainsaw, na kahanay sa paggawa ng tool mismo, ay nakikibahagi sa paggawa at mga consumable, na espesyal na idinisenyo para sa kanilang instrumento.
Alinsunod dito, mas mahusay na pumili ng isang gulong para sa isang chainsaw sa direksyon ng mga produkto na partikular na idinisenyo para sa iyong modelo at ginawa ng tagagawa na nag-assemble ng saw mismo.
Kung hindi ito posible, magandang opsyon ang pagpipilian ay ang mga chainsaw bar na ginawa ng mga nangungunang kumpanya sa industriya ng saw chain at chainsaw bar, tulad ng Oregon.
Isa ito sa mga tanong na laging tinatanong ng mga may-ari ng chainsaw. Madali lang sagutin. Ang alitan ay nangyayari sa ibabaw ng headset, na nagiging sanhi ng pagkasira.
Ang pagkakadikit ng alikabok at dumi sa ibabaw ng gasgas ay nagpapataas ng pagkasira ng mga bahagi.
May isa pa kasalukuyang isyu: Bakit maagang nauubos ang gulong? Ito ay masasagot sa pamamagitan ng pag-aaral ng disenyo ng gulong at ang operating principle ng lubrication system, na siyang susubukan naming gawin.
Ang sistema ng pagpapadulas ay nagsisimula sa tangke ng langis, kung saan pinupuno ang langis at pagkatapos, gamit ang isang pump ng langis, inililipat ito sa punto kung saan ang bar shank ay nakikipag-ugnayan sa katawan ng chainsaw. Upang ayusin ang supply ng langis, ang tool pump ay nilagyan ng isang espesyal na tornilyo. Sa site ng pag-install ng gulong mayroong isang espesyal na puwang na kasabay ng butas para sa pagkuha ng pampadulas sa gulong. Ang sanhi ng napaaga na pagsusuot ay maaaring hindi sapat na pagpapadulas ng mga gasgas na bahagi, na kung saan ay nangyayari dahil sa mga sumusunod na malfunctions.
Upang madagdagan ang buhay ng serbisyo, inirerekomenda ng mga tagagawa ang paggamit ng mga espesyal na langis na may mataas na pagdirikit.
Ang pagpili ng orihinal na chain oil ay ang pagpili ng mga tunay na lalaki!
Salamat sa ari-arian na ito, sa mataas na bilis ng kadena, ang pampadulas ay ipinamamahagi at pinananatili sa buong gulong, at hindi lamang sa itaas na bahagi nito, tulad ng kaso sa mga maginoo na langis.
Hindi katanggap-tanggap na gumamit ng basurang langis mula sa makina ng kotse bilang pampadulas. Ang basura ay naglalaman ng mga dumi ng metal mula sa makina ng kotse, na, na bumabagsak sa pagitan ng mga gasgas na bahagi, ay kumikilos bilang nakasasakit na kasangkapan, at makabuluhang taasan ang pagsusuot.
Minsan ang mga sitwasyon ay lumitaw kapag halos imposible na gumawa ng isang tuwid na hiwa gamit ang isang chainsaw na gumagalaw sa kaliwa o kanan; Ang dahilan para sa pag-uugaling ito ng tool ay maaaring ang mga sumusunod:
Ang kawalan ng kakayahang gumawa ng isang tuwid na hiwa gamit ang isang tool ay isang tanda ng pagtaas ng pagkasira ng bar at kadena, na kung saan ay dapat na hinahangad para sa dahilan nito. Ang pag-aalis ng mga epekto ng pagsusuot sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga consumable na bahagi ay hindi magdadala ng nais na resulta, dahil... Kung ang mga malfunctions ng lubrication system ay hindi naalis, pagkaraan ng ilang sandali ang lahat ay mauulit mismo.
Sa ilang mga kaso, sa panahon ng operasyon, maaari mong mapansin na ang gulong ay uminit nang labis; may dalawang dahilan para sa hindi pangkaraniwang bagay na ito. Ang una ay isang depekto sa pagmamanupaktura. Ang mga nasabing bahagi ay may mababang kalidad na mga bearings, na nagpapainit sa kanila sa panahon ng operasyon. Ang isang may sira na bahagi ay mag-iinit at walang magagawa tungkol dito, palitan lamang ito ng bago.
Ang pangalawang dahilan ay, muli, hindi sapat na pagpapadulas, o ang kumpletong kawalan nito. Kung lumitaw ang mga palatandaan ng sobrang pag-init, tulad ng pagkatunaw ng pintura sa dulo ng gulong at malakas na paninigarilyo, dapat mong ihinto ang paggamit ng tool at makipag-ugnayan sa isang service center.
Ito ang hitsura ng isang overheated na chain
Ang pagpili ng gulong ng chainsaw ay higit sa lahat ay nakasalalay sa mga katangian ng chainsaw mismo. Dapat kang pumili lamang ng mga bahagi na inirerekomenda ng tagagawa, na isinasaalang-alang ang pitch ng drive sprocket, ang lapad ng chain groove at ang hugis at laki ng shank. Ang susi sa pangmatagalang serbisyo ng isang chainsaw saw set ay ang walang patid na supply ng sapat na dami ng pampadulas ng naaangkop na tatak. Ang labis na pagsusuot ng bar at chain, pati na rin ang kanilang pag-init, ay isang tanda ng hindi tamang operasyon ng sistema ng pagpapadulas ng saw chain. Na-highlight namin ang mga pangunahing punto ng pagpili, tandaan ang mga ito at isaalang-alang ang mga ito kapag bumibili, at pagkatapos ay tiyak na bibilhin mo ang talagang kailangan mo.
