Ang pagtatayo ng isang malaking teknikal na museo ng Evgeniy Shamansky ay nagsimula sa malapit sa rehiyon ng Moscow.
Sa loob ng maraming taon, nakolekta ni Evgeniy Vladimirovich ang isang koleksyon ng mga bihirang kotse. Ang kanyang workshop ay matagal nang itinatag ang sarili bilang isang mahusay na kalidad at masusing pagpapanumbalik ng trabaho. Marami sa mga eksibit ng museo sa hinaharap ay kilala at paulit-ulit na ipinakita sa Oldtimer Gallery ng Ilya Sorokin.
Ang hinaharap na museo ay matatagpuan sa pagitan ng mga istasyon ng Taininskaya at Mytishchi ng linya ng riles ng Yaroslavl malapit sa Moscow. Ang pagtatayo ay binalak na maging engrande. Ito ang magiging isa sa pinakamalaking museo ng teknolohiya. Ang mga bulwagan ng eksibisyon ay matatagpuan sa isang lugar na 11 ektarya. Isang race track ring ang gagawin kung saan magaganap ang mga sports car race. Ito ay pinlano na lumikha ng isang cross-country na seksyon para sa mga pagpapakita ng mga tangke at traktora. Magkakaroon ng isa riles na may turntable para sa mga lokomotibo ng museo.
Ngayon sa site ng hinaharap na museo complex mayroong isang maliit na hangar, na maglalagay ng punong-tanggapan ng konstruksiyon at ang mga unang eksibit ng hinaharap na museo.
Isa kami sa mga unang bumisita sa bagong museo.
Sa inisyatiba ni Lev Naumovich Zheleznyakov, naganap ang isang paglalakbay sa hindi pa nabuksan na Evgeniy Shamansky Museum sa Mytishchi.
Sa Museum of Industrial Culture, isang bihirang LAZ bus ang naghihintay sa amin, na paalis sa unang makasaysayang paglalakbay nito.
Ang pagkakaroon ng mabait na pagtanggap ng mga pakete na may mga bun at juice mula sa mga organizer ng paglalakbay, kami ay nanirahan sa cabin ng Lviv bus, tinitingnan ang mga air duct at inaalala ang aming mga paglalakbay sa pagkabata sa parehong mga airliner. Ang Ural engine ay naglalabas ng mala-impiyernong init sa cabin, may mga lumbago kapag inilipat mo ang throttle at ang langutngot ng paglilipat ng gear... Kamangha-manghang mga impression! Natigil kami gaya ng pinlano sa Moscow Ring Road, mabilis na inayos ito at nagmadaling pumunta sa Mytishchi, nangongolekta ng nagulat na mga tingin mula sa mga kapwa manlalakbay na umabot sa amin sa daan at nakakainggit na nostalgic na pag-apruba mula sa mga driver ng ruta ng Ikarus.
Dumating kami sa museo, kung saan kami ay sinalubong ng hinaharap na flowerbed at Chapai)
Ang museo ay hindi pa nagbubukas, ito ay isang magiliw na pagbisita, kaya ang hitsura at nilalaman ng eksibisyon ay hindi pa ganap na natapos.
Karera ng kotse Tartu. Ang tanging kopya, ang katawan ay natumba sa pamamagitan ng kamay. Sa kabila ng artisanal na kalikasan, ang mga linya ay napakaganda.
Ang trak ay isang dump truck.
napaka kawili-wiling kwento ngayong Red October. Sa simula ng Dakila Digmaang Makabayan Nagsimulang mag-requisition ang Pulang Hukbo ng mga Manggagawa at Magsasaka mga sasakyan mula sa mga pribadong kamay. Maingat na binalot ng may-ari ang motorsiklo sa isang tarpaulin at ibinaon ito hanggang sa mas magandang panahon) Hindi alam kung ano ang naging kapalaran ng malakas na business executive na ito. At ang motorsiklo, na hindi sinasadya, ay nakita ng isang metal detector malapit sa St. Petersburg.
Parehong Red October, kaya!
W126 na may medyo bihirang 4.2. Ang kotse ay iniutos sa bersyong ito mula sa Russia.
At pagkatapos ay ligtas kaming bumalik sa Kuzminki.
Tuwang-tuwa akong makilala si Evgeniy. Salamat sa gayong mga tao, maaari naming bisitahin ang mga kagiliw-giliw na museo na may magagandang specimens.
Ang pagkakaroon ng mga barya, maaari kang mag-hang out gamit ang mga pipette sa isang yate, o maaari mong mahanap, ibalik at ipakita sa mga tao ang pinakabihirang, at kung minsan ay mahimalang napreserba sa isang kopya, mga halimbawa ng domestic automotive industry. Sumang-ayon, hindi marami ang namumuhunan ng kanilang oras, pera at pagsisikap sa pagpapanumbalik ng, halimbawa, ang Stalinets tractor) At ang direksyon ni Shamansky ay tiyak ang aming industriya ng sasakyan. Gusto kong pansinin lalo na ang pagiging mabuting pakikitungo ni Evgeniy at ang kanyang mga kuwento sa bawat isyu. Pumasok kami sa museo, naglakad-lakad, tumingin at kumuha ng litrato. Oo, nagustuhan ko ito, napakahusay at lahat ng iyon. Ngunit, nang magsimula siyang magsalita tungkol sa bawat ispesimen nang hiwalay, simula sa kasaysayan ng pagtuklas nito at sa mga yugto ng pagpapanumbalik, pagbubukas ng hood at pagpapakita ng makina, panandaliang naninirahan sa mga kwentong nauugnay sa mga paghihirap at nakakatawang mga sitwasyon... Maaari kang makinig sa ito nang ilang oras) At para sa bawat isa sa mga eksibit, medyo naiiba ang tingin mo sa mga kotse ngayon. Halimbawa, mas napukaw ni Tartu ang paggalang nang sabihin niya kung paano ito nilikha, kung paano ito kumilos sa ring at kung ano ang interes ng mga Estonian dito.
Maraming salamat kay Evgeniy para sa pinaka-kagiliw-giliw na kuwento at siyempre good luck sa mahirap na bagay na ito!
Mahusay na balita para sa mga mahilig sa mga vintage na kotse: isang pribadong museo ng sikat na kolektor na si Evgeny Shamansky ay malapit nang magbukas sa Mytishchi malapit sa Moscow.
Sa pagitan ng mga istasyon ng tren Mytishchi at Taininskaya sa direksyon ng Yaroslavl, pagtatayo ng isang bagong museo ng retro na teknolohiya. Sa hinaharap, ito ang magiging isa sa pinakamalaking museo sa paksang ito. Ang 11-ektaryang site ay maglalaman ng higit pa sa mga exhibition hall. Magkakaroon din ng race track para sa karera ng mga sports car at cross-country section kung saan ipapakita ang mga kakayahan ng mga tangke at traktora. At para sa mga lokomotibo ng museo - riles ng tren na may paikutan. Sa ngayon, mayroong isang hangar sa nabakuran na lugar, na naglalaman ng mga vintage na kotse mula sa koleksyon ng may-ari ng museo, si Evgeniy Shamansky.
Isang matagumpay na negosyante, restorer at kolektor, si E. Shamansky ay nangongolekta at nagpapanumbalik ng mga vintage na kotse sa loob ng maraming taon. Kasama na ngayon sa kanyang koleksyon ang humigit-kumulang isang daang exhibit, kabilang ang mga kotse at trak, motorsiklo, bisikleta, traktora, at kagamitang pangmilitar. May mga natatanging specimen na itinuring na nawala; Mayroong ilan na nililikha mula sa mga ekstrang bahagi. marami mga retro na kotse Nag-star si Shamansky sa mga pelikula. Natatanging tampok ang koleksyong ito ay iyon lamang teknolohiya ng Sobyet.
Maraming mga eksibit mula sa koleksyong ito ang kilala sa mga tagahanga ng teknolohiyang retro na makikita sila nang higit sa isang beses sa Oldtimer Gallery ni Ilya Sorokin. Hanggang kamakailan lamang, ang mga pambihirang bagay na ito ay itinago iba't ibang lugar- mga workshop sa pagpapanumbalik, sa mga garahe ng mga kaibigan. Ngunit ngayon ay napakarami sa kanila, kaya ipinanganak ang ideya na lumikha ng isang museo.
Kabilang sa mga pambihira, ang ZIS-42 military truck na may rear tracked drive ay nakakaakit ng pansin. Pagkatapos ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang mga naturang trak, na may mahusay na kakayahang magamit, ay ginamit sa Hilaga.
Ang ZIS-33 na may naaalis na sinusubaybayang mekanismo ay natatangi din, at makinang bumbero AMO-4.
Ang GAZ-61-73 all-terrain na sasakyan ay minsang nilikha batay sa Emka. Sa mga tuntunin ng pagganap nito, nauna ito sa mga dyip na Amerikano.
Si Evgeniy Shamansky ay may sariling mga workshop sa pagpapanumbalik, kung saan nagtatrabaho ang mga first-class na manggagawa. Ang lahat ng gawain ay isinasagawa sa pinakamataas na antas, na may pang-agham na diskarte. Hindi ito maaaring balewalain kapag tinitingnan ang naibalik na kagamitan.
sinusubaybayan ang S-65 "Stalinets"
Itinuturing ng kolektor ang paglikha ng isang "museo ng sasakyan ng mga tao" bilang kanyang kredo sa buhay. Samakatuwid, kusang-loob siyang namumuhunan sa kasaysayan: upang mapanatili ang halos nawala na. At labis akong natutuwa na sa bagay na ito ay mayroon siya mabubuting katulong at mga kaalyado.
Bagama't ang bagong museo ay hindi magiging ganap na gumagana anumang oras sa lalong madaling panahon, maaari mo pa ring bisitahin ang hangar kasama ang mga pangunahing eksibit ngayon.
Evgeniy Shamansky, Pangkalahatang Direktor ng MUN-design LLC
"Tapat, malinis na negosyo- ito ang pinakamadaling paraan para kumita ng pera at reputasyon...”
Evgeniy, pangunahing ideya heading "Pangalan sa Negosyo" - upang ipakilala ang isang bagong henerasyon ng mga negosyante mula sa industriya ng muwebles. Pagkatapos ng lahat, malamang na walang sinuman ang magsulat ng mga memoir...
bakit naman Nagplano ako ng libro para sa aking sarili sa aking pagtanda. Isang sagabal: kailangan mong makabisado ang panulat...
At ano ang gusto mong sabihin sa mundo?
Tungkol saan? Tungkol sa katotohanan na marami kang makakamit sa negosyo nang hindi pinapalitan, nang hindi pinapahiya ang sinuman sa paligid mo at nananatiling isang disenteng tao. Ang ideya, siyempre, ay hindi bago. Ngunit sa katunayan, medyo mahirap kumbinsihin ang mga tao na hindi sila dapat magsimula sa mga pakikipagsapalaran, na hindi nila dapat sayangin ang kanilang oras sa mga bagay na walang kabuluhan. Hindi kailangang mawala ang iyong dignidad sa anumang pagkakataon. Ang tapat, malinis na negosyo ang pinakasimple at abot kayang paraan kumita ng parehong pera at reputasyon.
Minsan ay sinabi sa akin ni Volodya Ekimov, direktor ng TriS: "Zhen, ang pagtatrabaho nang tapat at disente ay lubhang kumikita sa ekonomiya." Tama siya. Isang libong beses akong nakumbinsi na tama siya sa sarili kong karanasan.
Hindi ko alam kung ano ang magiging kapalaran bukas, ngunit ngayon ay nakamit ko ang isang bagay, at ito ay isang katotohanan ng aking buhay. Bukod dito, ang aking sariling pabrika, isang magandang tindahan - hindi ito ang pangunahing pamantayan para sa tagumpay para sa akin. Ipinagmamalaki ko kung paano ko nakamit ang lahat ng ito. Dumating ako dito nang napaka-kultural, maganda.
Tila sa akin na ang pakikipag-usap tungkol sa mga prinsipyo, tungkol sa mga halaga ng tao sa negosyo - mas mahalaga at mas kawili-wili kaysa sa pagsasabi ng karaniwang kuwento ng Amerikano kung paano si Shamansky ay walang tao at naging isang negosyante.
Gayunpaman, ang kuwentong ito ay umiiral pa rin: kung paano si Shamansky ay walang tao at naging...
Umiiral.
At ito rin ay isang katotohanan ng iyong buhay. Sabihin sa amin, pagkatapos ng lahat, kung paano nagsimula ang kumpanya ng MUN?
Pinalaki ako bahay-ampunan. Pagkatapos ay kinuha ako ng aking ina mula doon, at kami ay nanirahan... mabuti, sa isang natural na barracks. Isipin: isang mahabang koridor, anim na dosenang silid ang bumubukas dito, at tatlumpung pamilya ang nakatira nang magkabalikan, masikip na magkasama. Sa totoo lang, sobrang nahihiya ako na kailangan kong mag-exist sa mga ganitong kondisyon. Gusto ko talagang magtuwid, bumangon...
Sa kwarto ko ay puro conventional furniture. At nagpasya akong gumawa ng sofa para sa sarili ko. Ito ay pitong taon na ang nakalipas. Nagplano ako ng mga kahoy na bahagi, nagtahi ng tapiserya (bagaman hindi pa ako naggupit o natahi noon). Ang resulta ay isang cool na sofa, hindi mas masahol pa kaysa sa isang factory. Matagumpay kong naibenta ito. Sa isang kapitbahay na pulis. At para sa sarili ko, sa palagay ko gagawa ako ng isa pa. At kaya ito nagpunta.
May isang lugar malapit sa bahay ko organisasyon sa pagtatayo. Nagrenta ako ng basement doon, at nagsimula kaming mag-set up ng aking kaibigan sa produksyon. Isang makina ang kailangan. Binuhat namin siya mula sa lupa literal: sa teritoryo sa gitna ng mga bundok ng scrap metal natagpuan nila ang isang gumaganang makina at isang nasunog ang isa. "Hiniram" nila ang isang compressor mula sa isang naka-decommissioned na MAZ, na kinakalawang sa loob ng isang daang taon (bagaman walang sistema ng paglamig, kaya kailangan itong matubigan nang pana-panahon). Ang baras ay kinuha mula sa snail, ang frame ay hinangin, at ang nasunog na makina ay rewound. Sa pangkalahatan, nakayanan namin ang makina.
Sa oras na iyon, inayos ni Volodya at Yura Ekimov ang kumpanya ng TriS at nagsimulang gumawa ng mga kasangkapan. Binigyan nila ako ng ilang substandard na pistola, na naging isang gumagana.
Gayunpaman, nagkaroon ng problema sa makinang panahi: "pinipit" ng aking ina ang makina at hindi ako pinayagang ilabas ito sa bahay. Kailangan kong maging tuso: ang isang kaibigan ay may sariling katulad na makina, ngunit kulang ito ng shuttle. Tahimik kong inilabas ang shuttle ng aking ina (nanay, salamat sa Diyos, walang pinaghihinalaan)...
Iyon ay kung paano kami nagsimulang magtrabaho. Sa araw na ako ay nananahi. Sa gabi ay hinubad ko ang plywood sa makina. Gumawa ako ng isang set tuwing tatlong araw, ibig sabihin, sampung set sa isang buwan. Pagkatapos sariling mga kamay ay hindi na sapat. Kinailangan kong kumuha ng tulong. Kinuha ko ang isa, isa, pangatlo. Pagkatapos ay bumili ako ng kotse nang hulugan. Pinutol ko ito kasama ang aking asawa sa bahay. (lahat ng linoleum ay nasa cutting marks). Tapos yung kaibigan namin nakisali sa opening.
Malaking halaga ang ginastos sa tela. Sa una ay "namimili" ako sa isang pabrika sa Moscow. Pagkatapos ay nagsimula siyang bumili ng tela mula sa TriS, mula sa parehong Volodya Ekimov. Ngayon ay masasabi ko na talagang utang ko ang aking negosyo sa kanya. Binuksan ni Ekimov ang isang trade loan para sa akin at lubos na nagtiwala sa akin. Ngunit kumuha ako ng tela mula sa kanya para sa mga cosmic sums at binayaran lamang ang mga utang kapag naibenta ko ang mga kalakal.
Namuhunan ako ng lahat ng perang kinita ko sa pag-unlad. Naunawaan ko na ang sitwasyon sa bansa ay natatangi, at ito ay isang pambihirang pagkakataon na literal na makakabangon ka sa kawalan. Sa Amerika, marahil, sa buong kasaysayan ng pagkakaroon nito, ang ganitong kaso ay nangyari nang isang beses lamang - pagkatapos ng Great Depression. Sa Alemanya sa nakalipas na siglo - dalawang beses, wala na.
At gaano ka katagal nagtrabaho sa basement?
Mga isang taon.
Ў Paano mo nagawang makakuha ng sarili mong pasilidad sa produksyon?
Ang teritoryo kung saan nakatayo ang pabrika ngayon ay kabilang sa sakahan ng estado ng Mytishchi. Pagkatapos ng perestroika, ang sakahan ng estado ay nakipaglaban upang mabuhay. At kinumbinsi ko ang direktor na ibigay sa akin ang abandonadong lupa kasama ang nawasak na kulungan ng baka - para sa isang pangmatagalang pag-upa na may karapatang bumili. Unti-unti naming binayaran ang lupa. Ang kamalig ay itinayo muli, nilagyan, at ginawang pagawaan. Naka-landscape ang lugar, naghasik ng damo, nagtanim ng mga puno. Ngayon ay patuloy kaming nagtatayo ng mga bodega, isang garahe...
Siyanga pala, may ilang hindi-serial na GAZelle na naka-park sa iyong teritoryo.
Isa itong special order na sasakyan.
Ang mga upholstered na kasangkapan ay hindi isang mabigat na karga, ngunit ito ay makapal. Ang pinakamainam na sasakyan para sa transportasyon ay isang van na may katamtamang makina at mahabang katawan. Sa Russia, walang isang halaman ang gumagawa nito. Sa aming kaso, kung ang katawan ay malaki, nangangahulugan ito ng isang malakas na makina at diesel fuel na dumadaloy tulad ng isang ilog.
Ang tanging pagpipilian sa merkado ay GAZelle. Nagpunta ako sa Nizhny, sa GAZ, nakipag-usap sa mga inhinyero, sa mga technologist, at nalaman na, sa prinsipyo, ang GAZelle ay maaaring itayo, pagdaragdag ng isa pang metro at kalahati sa karaniwang katawan. Ako ay personal na lumahok sa pagbuo ng teknikal na dokumentasyon para sa "pinalawak" na modelo. Oo nga pala, matagumpay itong naibenta ng GAZ.
Zhenya, sa 7 taon mong pag-aaral produksyon ng muwebles, ang merkado ay madalas na nagbabago mula sa "maaliwalas" hanggang sa "maulap". Matatawag bang paborable ang kasalukuyang sitwasyon sa ekonomiya?
Marahil oo. Bagaman, ngayon - sa pinalawak na sukat ng MUN - mahirap tiyakin ang mataas na kakayahang kumita ng negosyo. Ang katotohanan ay ang produksyon upholstered na kasangkapan- lubhang masinsinang tao. Bukod dito, ang mga tao ay hindi mapapalitan ng mga makina; Sa buong mundo, ang paggawa ng mga upholstered na kasangkapan ay artisanal.
Mayroon na ngayong mga walong daang tao sa MUN, lahat ay kailangang bayaran. At dahil ginagawa ng mga tao mahirap na trabaho, tapos, sa tingin ko, dapat kumita sila ng malaki. Buwis sa pondo sahod pangunahing tumama sa mga industriya na may malaking bilang ng mga tao ("mga kakaunti ang populasyon" na layuning napupunta sa mas maraming kanais-nais na mga kondisyon). Kung isasaalang-alang ang mga detalye ng aming negosyo, posibleng magbigay ng ilang partikular na benepisyo.
Sa ngayon, kinakaharap ng MUN ang mga problema, ngunit wala kaming ganap na libreng pera: ginagastos namin ang lahat ng aming kinikita kaagad, at kahit na mas maaga. At hindi namin kayang bayaran ang insurance sa anyo ng ilang uri ng mga pondong reserba.
At the same time, hindi ako sang-ayon doon sa mga furniture makers na naniniwala na masyadong mataas ang buwis natin. Ang aming mga buwis ay medyo normal. At ang 25 porsiyentong buwis sa kita, na ipapakilala sa susunod na taon, ay isang seryosong positibong hakbang.
Sa isang banda, isang pabrika na may ilang daang empleyado karagdagang problema, ngunit sa kabilang banda, sa aking palagay, ito ay isang malinaw na tagumpay...
Hindi, ang pabrika mismo ay hindi isang tagumpay.
Tanungin ang sinuman sa Europa: ano ang Natuzzi? - sasagutin ka niya. Kapag ang mga tao sa Russia - mangyaring tandaan, sa Russia lamang - kapag tinanong kung ano ang "MUN"? - makakasagot din sila, - pagkatapos ay magkakaroon ng tagumpay.
Bakit bumili ng Elastoform furniture? Dahil ito ay isang tatak. Sa Germany, masyadong, maraming kumpanya ang gumagawa ng magkatulad na mga modelo. Ngunit ang mga mamimili ay kumukuha ng Elastoform.
Ang parehong larawan ay nasa Italya. Halimbawa, wala akong nakitang mababang kalidad na mga produktong Italyano sa kanilang merkado. Ngunit sa ilang kadahilanan, ang mga muwebles mula sa isang pabrika ay binili nang mas mababa o mas mura, habang mula sa isa pa - higit pa at sa anumang presyo. Ito ang magic ng pangalan. At ang pangalan ay dapat malikha ngayon. Bukas ay mas mahirap.
Ang isang kilalang tatak ay palaging nanalo sa kumpetisyon. Sa lalong madaling panahon sa Russia tagagawa ay tunay de-kalidad na kasangkapan ay magiging mas malaki kaysa sa ngayon. Wala tayong pupuntahan, pipilitin ng merkado ang lahat na mag-produce kalidad ng mga produkto. At ang saklaw ay hindi maaaring hindi mag-overlap. Ang aming gawain ay tiyaking bibili ang mga tao ng muwebles ng MUN.
Mahalaga ba para sa iyo na ang tatak ng kumpanya ay direktang nauugnay sa apelyido ng Shamansky?
Sa tingin ko ito ay mahalaga para sa sinumang normal na negosyante. Hindi ito maaaring maging hindi mahalaga. Bagaman, hindi ko masasabi na nagdurusa ako sa labis na walang kabuluhan.
Gaano kaseryoso ang pakikipaglaban ng iyong mga kakumpitensya upang i-promote ang kanilang sariling mga tatak? At marami ba sila?
Hindi gaano, sa tingin ko. Ang mga may ganitong mga ambisyon ay mayroon nang malakas na posisyon sa merkado at kabilang sa mga pinuno. Malaki ang respeto ko sa mga taong ito at sa mga kumpanyang ito.
Ngunit ang karamihan sa mga gumagawa ng muwebles, sa palagay ko, ay nasisiyahan na ngayon ay maaari silang kumita ng magandang pera sa aming negosyo. Marahil ang mga taong ito ay hindi tatalikuran ang isang mataas na profile na brand, ngunit alam nila na ang paglikha at pag-promote ng isang tatak ay nangangailangan ng napakaseryosong pagsisikap.
Ang isang tatak ay, sa isang banda, ng sarili nitong istilo, tradisyon, at mataas na kultura ng produksyon. Sa kabilang banda - karampatang marketing at kwalipikadong benta. saan ka meron mas maraming problema- sa produksyon o benta?
Mas madaling makagawa kaysa magbenta. Sa isang pabrika, ikaw ang may-ari, gumawa ka ng mga desisyon, kontrolin ang sitwasyon.
Ang mga problema sa produksyon ay pangunahing nauugnay sa pareho salik ng tao. Turnover, halimbawa. Ang ating mga tao ay patuloy na nagbabago. Ang kabalintunaan ay ang turnover ay bahagyang sanhi ng sarili nating pagsisikap. Tinuturuan namin ang mga tao, sinasanay sila, dinadala sila sa kondisyon, at pagkatapos ay sa pamamagitan ng kawit o sa pamamagitan ng manloloko ay naakit sila sa ibang mga pabrika. Tinatawag pa ngang furniture vocational school ang “MUN”.
Ano ang mga problema sa pagbebenta? Sa Moscow, ang muwebles ng MUN ay ibinebenta sa lahat ng mga pangunahing sentro ng kasangkapan. Mayroon kang malaking network ng dealer.
Masyadong malakas ang network ng dealer. Sa Russia ay wala pa ring seryoso, karampatang mga dealer na handang propesyonal na subaybayan ang merkado at sumulong kasama ang tagagawa. Napakakaunting mga nagbebenta na nauunawaan kung gaano kumikita ang pagtaya sa isang partikular na tatak. Kaagad na dumukot ang ating mga tao sa kanilang mga bulsa. At ang pangunahing bagay ay ang bumuo ng seryosong pakikipagsosyo sa ilang seryosong supplier.
Nakikita mo, ang isang pabrika ay hindi maaaring makipag-usap sa libu-libong mga mamamakyaw. Maaari siyang makipag-usap sa ilang dosena sa buong bansa. At ngayon ang mga tunay na nagbebenta ay kailangang linangin at turuan. Sabihin nating mayroon tayo mabubuting kliyente, na talagang walang mga prospect bilang mga dealer: naabot na nila ang kanilang kisame at naubos na ang lahat ng reserbang paglago. At vice versa: may mga kumpanya kung saan kakaunti ang mga volume na dumadaloy ngayon, ngunit alam natin na ang mga kumpanyang ito ay kailangang mapaamo, kailangan nating mamuhunan sa kanila at i-save ang mga ito para sa ating sarili sa hinaharap.
Aling mga rehiyon ang pinakakaakit-akit sa mga tuntunin ng mga benta?
Sa ngayon, ang mga pagtatasa ng mga rehiyonal na merkado ay masyadong malabo. Mayroong pangkalahatang istatistikal na larawan, ngunit sa bawat oras na kailangan mong maunawaan kung ano ang nasa likod ng mga partikular na numero. Tila, halimbawa, ang dami ng aming mga benta Nizhny Novgorod. Gayunpaman, isang napakalaking lungsod, ang pangatlo sa pinakamataong populasyon sa Russia. Noong una, nagpasya kami na ang network ay hindi gumagana nang mahusay. Ngunit ito ay lumabas na ang antas ng mga benta sa Nizhny ay mahirap para sa ganap na lahat ng mga grupo ng mga kalakal. Tila, ang ilang mga seryosong pagbabago ay naganap sa merkado.
Nakikita ko lamang ang isang malinaw na pattern: kung mayroong malalaking negosyo sa isang rehiyon o isang partikular na lungsod, kung ang mga tao ay tumatanggap ng matatag na suweldo, kung gayon ang lahat ay maayos sa mga benta doon. Siyempre, posible rin ang mga seasonal surges. Sabihin natin sa panahon ng pag-aani. Minsan sa isang taon ang mga tao ay kumikita ng malaking pera.
Ngayon nararamdaman namin ang pangangailangan para sa seryosong pananaliksik sa mga merkado ng consumer. meron tayo malalaking plano upang i-promote ang tatak sa mga rehiyon. Ngunit hindi tayo pupunta kahit saan nang walang paunang pagsusuri sa sitwasyon.
Papataasin mo ba ang produksyon?
Sa pangkalahatan, hindi. Ngunit inaasahan namin ang isang unti-unting pagbabago sa hanay ng modelo. Ang mga muwebles sa medyo mababang presyo ay aalisin sa assortment.
Ang kalidad na ang mga mamimili ay nakatuon sa ngayon ay mababang presyo hindi magkasya sa lahat. At sa lalong madaling panahon ay wala nang matitirang murang upholstered furniture sa ating merkado. Ito ay talagang imposible upang makabuo ng isang mahusay na hanay ng mga kasangkapan sa isang presyo na 5 libong rubles. Imposible sa ekonomiya. Ang isang set para sa 5 thousand ay purong paglapastangan.
Kaya, ang mamimili ba ng Russia ngayon ay nakatuon sa mataas na kalidad at murang kasangkapan? Anong mga tiyak na kinakailangan sa kalidad ang mayroon ito?
Tinitiyak ko sa iyo, mas mahigpit kaysa sa mga European. Narito ang isang precedent para sa iyo. Isang customer ang dumating sa amin na may reklamo: bakit napakaraming buhol sa upholstery ng sofa? Aminin natin, napahiya tayo. Ipinaliwanag namin sa kanya: ang mga buhol ay isang hindi maiiwasang teknolohiya; Ang kasama ay hindi sumuko: kailangan niya ang mga buhol na tinanggal mula sa tapiserya. Bawat isa sa kanila.
Well? Ipinarating namin ang inosenteng "kahilingan" na ito sa aming mga kasosyo (at, dapat kong sabihin, ito ang nangunguna pabrika ng tela sa Europa, nagsusuplay ito mga tela ng muwebles ang buong kontinente). Nagulat lang sila. Wala pang lumapit sa kanila na may ganitong mga hakbangin. At pinahirapan namin sila, pinahirapan lang namin sila. Kinailangan nilang muling itayo ang produksyon. Alam kong sigurado na ngayon ang isang bilang ng mga pabrika na nagtatrabaho sa Russia ay lumipat mula sa maliliit na bobbins patungo sa malalaking mga. At ngayon ang mga tela ay darating sa amin, kung saan metro kuwadrado- isang buhol lamang, habang pinapayagan ng mga pamantayang European, sabihin nating, lima,
Talaga bang naging pabagu-bago ang ating mga customer?
Kaya. Kamakailan lang ay may dinala na kliyente unan sa sofa, ikinakabit ito sa sample at sinabing: tingnan mo, ang kulay ay hindi tumutugma, iniutos ko ito tulad ng sa tindahan, ngunit dinala nila ako ng ibang lilim. Ipinaliwanag nila sa kliyente: ang tela ay hindi maaaring maging isang daang porsyento na pareho. Ito ang teknolohiya. Hinangin namin ang 300 metro - isang tono, isa pang 300 metro - bahagyang naiiba. Ilang supply - napakaraming shade.
Gayunpaman, palaging pinoprotektahan ng Consumer Protection Law ang mga interes ng kliyente.
Ngunit ang Kautusan mismo ay isang kailangan at kapaki-pakinabang na bagay.
Oo, ngunit hindi nito isinasaalang-alang ang mga detalye ng isang partikular na produksyon. Ayon sa batas, ang sofa at refrigerator ay iisa.
Ito ay malinaw na nangangailangan ng pagpapabuti. Bukod dito, kami lamang, mga gumagawa ng muwebles, ang makakagawa ng mga kinakailangang pagbabago. Ngunit walang lumilingon sa amin, walang nagtatanong sa amin ng kahit ano. Isang abstract ang nagpapasya sa lahat para sa atin. Katangahang sitwasyon. Sa ilalim ng mga komunista mayroong isang Institute of Furniture, ito ay itinuturing na pangunahing eksperto sa lahat ng mga isyu sa industriya, at ang estado ay kumilos sa pamamagitan nito. Ngayon ang lumang sistema ay hindi gumagana, at walang nakakarinig sa atin sa ating mga problema. Ang MUN ngayon ay pumapasok sa isang kasunduan sa mamimili, na nagtatakda ng ilang mga kontrobersyal na isyu at pag-iwas sa mga posibleng pitfalls. Halimbawa, isinulat namin: pinapayagan ang isang bahagyang paglihis ng laki ng produkto. Malinaw kung bakit: mga upholstered na kasangkapan - gawa ng kamay, hindi nakatatak. At kung ang label ay nagpapahiwatig ng lapad na 120 sentimetro, kung gayon sa katotohanan ang sofa ay maaaring 119 o 121. Napipilitan kaming gumamit ng mga trick. Ngunit maraming mga tindahan ang nagbebenta ng aming mga kasangkapan nang walang anumang kontrata, sa pamamagitan lamang ng resibo. At kailangan nating lutasin ang mga problema na walang kinalaman sa pabrika.
Sa madaling salita, may ilang mga butas na kailangang isaksak kahit papaano. Wala akong oras o pagkakataon na pumunta sa Duma at ipagtanggol ang aking mga interes. Sana magawa ito sa pamamagitan ng press, halimbawa. Kailangan nating simulan ang pag-uusap tungkol dito ngayon, upang sa hindi bababa sa sampung taon ay magbago ang sitwasyon.
Evgeniy, at huling tanong. Sumali ang Russia sa World Trade Organization. Anong mga pagbabago ang maaari nating asahan sa merkado sa bagay na ito?
Kung ang mga halimaw ng European furniture ay magsisimulang magtayo ng kanilang mga pabrika dito, mahihirapan tayo.
Ngunit naiintindihan ko: mas kumikita ngayon para sa estado na lumikha ng isang sibilisadong rehimen para sa daloy ng mga pamumuhunan at mga kalakal mula sa Kanluran kaysa kanais-nais na mga kondisyon para sa akin bilang isang domestic tagagawa.
Sa ngayon, ginagawa ko ang lahat para magkaroon ng oras para makapaghanda sa bagong sitwasyon. Magtagumpay man ako o hindi, makikita natin.
panayam na inihanda ni Irina Vladimirova
Pabrika ng muwebles Ang "MUN" ay modernong kumpanya, nilagyan ng huling salita teknolohiya. Saklaw ng modelo enterprise, patuloy na na-update salamat sa sarili nitong bureau ng disenyo, ay tumutulong sa consumer na lumikha ng isang indibidwal buhay na espasyo. Ang pinuno at tagalikha ng MUN ay si Evgeniy Vladimirovich Shamansky, isang mahuhusay na negosyante at may-ari ng isang natatanging libangan na walang kinalaman sa industriya ng muwebles.– At sapat na ang mga detalyeng ito?
– Ang proseso ng paggawa ng mga upholstered na kasangkapan ay mas simple kaysa sa iyong iniisip.
– Ang sofa ba ay “nakatira” pa rin sa iyong bahay?
"Ibinenta ko ito halos kaagad - hinikayat ako ng aking kapitbahay." At gumawa ako ng isa para sa sarili ko, pagkatapos ay isa pa... Kaya nasali ako.
– At ilang taon ka nang nalulong?
– Ngayong taon, ipagdiriwang ng "MUN" ang ikalabinsiyam na anibersaryo nito.
- Ito ay nasa hustong gulang na.
- Ngayon ang MUN ay isang ganap na naiibang negosyo kaysa sampung taon na ang nakalipas - malaki, sibilisado at... 100% legal. Ang kumpanya ay dalubhasa sa upholstered furniture sa mid-price segment.
– At gayon pa man, bakit ka nagpasya na gumawa ng mga upholstered na kasangkapan?
– Kung labing siyam na taon na ang nakalilipas ay hindi ko kailangan ng sofa, kundi isang wardrobe, marahil ay gumagawa na ako ngayon ng mga kasangkapan sa kabinet. Pero kailangan ko ng sofa.
– Anong mga pakinabang, sa iyong palagay, mayroon ang pabrika kumpara sa iba pang mga negosyo sa merkado ng muwebles?
– Ang aming kumpanya ay, una sa lahat, isang tiyak na kultura at kalidad ng mga produkto. Ayon sa aming mga mamimili, kapwa ang panghuling mamimili at mga mamamakyaw na tagapamagitan, mayroon ang aming serbisyo mataas na antas. Sa negosyo, nakatuon ako sa kalidad ng kultura. Pagkatapos ng lahat, kung pinag-uusapan natin ang mga materyales na ginagamit para sa paggawa ng mga upholstered na kasangkapan, kung gayon ang lahat ng mga tagagawa ay nagmumula sa parehong mga supplier. Ang mga upholstered na kasangkapan mula sa MUN ay ginawa sa high-tech na kagamitan ng mga mataas na kwalipikadong propesyonal
mga kwalipikasyon. Sa aking opinyon, ito ay isang kailangang-kailangan na bahagi ng isang kalidad na produkto.
– Sabihin sa amin ang tungkol sa iyong koponan. Mayroon bang mga tao sa koponan kung kanino mo sinimulan ang iyong paglalakbay sa negosyo?
– Kaunti na lang ang natitirang empleyado mula sa orihinal na komposisyon ng kumpanya. Ang MUN ngayon ay isang pangkat ng mga kabataan, masiglang mahilig sa kanilang trabaho. Ang edad ng nangungunang pamamahala ay hanggang tatlumpung taon. Gusto ko ang bagong henerasyon para sa progresibo, responsibilidad, pagsusumikap at kakayahan nito.
– Paano ang mga relasyon sa pangkat?
– Ang mga relasyon sa kumpanya ay ganap na positibo, tulad ng negosyo, nakakatulong sa epektibong pakikipag-ugnayan. Kung makakita ako ng anumang mga pagkukulang, sinisikap kong talakayin ang mga ito sa isang pulong kung saan ang mga tagapamahala at ang kanilang mga subordinates ay lumahok. Inaalis nito ang posibilidad ng isang nasirang telepono.
– Itinuturing mo bang matagumpay na negosyo ang MUN?
– Siyempre, itinuturing kong tagumpay ang aking negosyo, ngunit ito ay isang mahirap na tagumpay. Nasabi ko na na ang MUN ay gumagana sa merkado sa isang sibilisadong paraan, at ipinapalagay nito ang kawalan ng double accounting at lahat ng mga "grey" na tool na ginagamit ng ilang tao. mga kumpanya ng muwebles upang manatiling nakalutang. Siyempre, napakahirap makipagkumpitensya sa kanila. Kung posible na magtrabaho sa ilalim ng pantay na mga kondisyon, mas magiging matagumpay ang MUN. Bilang karagdagan sa gawain ng "surviving," mayroon ding gawain ng "pag-unlad." Maaari kang umiral nang walang pag-unlad, at kahit na gumawa ng magandang pera para sa isang sandali, ngunit pagkatapos ay ang hinaharap ng negosyo ay nasa panganib. At ang MUN ay nagtatrabaho upang hindi lamang narito at ngayon, kundi pati na rin sa loob ng dalawampung taon.
– Narinig ko ang tungkol sa iyong libangan. Sabihin sa aming mga mambabasa ang tungkol dito.
– Nangongolekta ako ng mga vintage na kotse, o sa halip ay mga kotse mula sa malayong panahon ng Sobyet. Ako at ang aking mga taong katulad ng pag-iisip ay naghahanap ng isang natatanging pamamaraan na nawala sa oras sa maraming lugar. iba't ibang bansa kapayapaan. Para mahanap siya
kailangan mong lumipad, sumisid, gumapang at maghukay, maghukay...
– Kailangan pa nating alamin kung saan lilipad at kung saan sumisid.
– Upang makakuha ng impormasyon, maraming mapagkukunan: mga archive, impormasyon mula sa mga geologist, climber at mga taong may kamalayan sa ating ginagawa. Ganito ang hitsura ng mga mekanikal na yunit sa koleksyon.
– Pangalanan ang iyong unang mekanikal na item sa koleksyon.
– GAZ-51. Mayroon akong mga alaala ng pagkabata na nauugnay sa pamamaraang ito. Noong pitong taong gulang ako, nagbasa ako ng aklat na tinatawag na “About a Gadget.” Doon, ang buhay ng isang ordinaryong nut ay inilarawan sa isang nakakaaliw na paraan, at sinabi ito tungkol sa kung saan ito ginagamit pangkabit. Bilang halimbawa, ipinakita ito trak GAZ-51. Nagustuhan ko ito kaya napagpasyahan kong tiyak na makakuha ng isa paglaki ko. It’s worth noting na gusto ko pa rin talaga siya. Pero binili ko nung my bunsong anak mahigit isang taong gulang pa lang. Parang kamakailan lang—mga labindalawang taon na ang nakararaan.
– Ilang mga item ang mayroon ang iyong koleksyon ngayon?
- Hindi ko masasabi nang sigurado. Mayroong humigit-kumulang tatlumpung piraso ng kagamitang Sobyet, kasama sa koleksyon ng mga sports car ang tatlumpu't limang kotse, at halos isang daang motorsiklo.
– Saan dapat itago ang kayamanan na ito?
– Ngayon ay tinatapos ko na ang pagtatayo ng isang museo sa lungsod ng Mytishchi. Plano kong lumipat sa Mayo, at sa Hunyo magbubukas ako ng isang eksibisyon ng kagamitang Sobyet.
- Sabihin sa amin ang kaunti tungkol sa iyong pamilya.
- Ako ay may asawa, mayroon akong dalawang anak na lalaki. Ang panganay ay dalawampu't dalawang taong gulang, ang bunso ay labintatlo.
– Nagpaplano ka bang ilipat ang iyong negosyo at libangan sa kanila?
– Siyempre, tulad ng sinumang ama, gusto kong ipagpatuloy ng aking mga anak ang aking trabaho. Ngunit wala akong karapatang ipilit ang aking pagnanasa sa kanila, pati na rin ang aking mga laruan. Hayaan silang pumunta sa kanilang sariling paraan sa buhay!
– Ano ang pakiramdam ng iyong asawa tungkol sa ritmo ng iyong buhay?
"Sa palagay ko ay hindi niya siya nagustuhan, ngunit tinatrato niya siya nang may pag-unawa at paggalang, at nasanay na siya pagkatapos ng maraming taon na magkasama.
- Isinasaalang-alang mo ba ang iyong sarili masayang tao?
- Oo naman! Apatnapu't tatlong taong gulang ako, malusog ako, mayroon akong magandang pamilya at ginagawa ko ang gusto ko. Hindi ba ito kaligayahan?
Ano ang gusto ng post-millennials? Saan pupunta ang mga tatak? Bakit iniisip ang tungkol sa pagpapanatili, mga uso sa tela at magtrabaho para sa iyong mga kliyente 24/7 nang walang pagkaantala? Sino ang pumatay sa tradisyunal na marketing at gaano kadula ang epekto ng mga digital native sa market ng muwebles?
Si Andrea ay gumagawa ng mga sofa na namumukod-tangi sa loob ng mahigit dalawampung taon. pamilyar na mga modelo Mass market ng Russia. Modernong disenyo, modular na disenyo, personalized na pag-andar ay tumutugma sa kasalukuyang teknolohiya at indibidwal na pangangailangan ng customer.
Ginawa ng CEO ng Kitchen Yard ang paggawa ng kusina sa isang sining. Propesyonal na kasaysayan sa detalye - sa isang pakikipanayam kay Yuri Titov, na naniniwala na ang batayan ng personal at tagumpay sa negosyo ay patuloy na paggalaw, lakas ng loob sa paggawa ng desisyon at tiwala sa mga kakayahan ng isang tao at sa hinaharap.
Sa 2018, ang pabrika ng Dobry Stil ay nagiging isang-kapat ng isang siglo. Noong 2013, ang kumpanya, na siyang pinuno ng merkado ng kasangkapan sa Russia, ay nakakaranas ng " klinikal na kamatayan" Ilang naniniwala na ang mga bagong may-ari ay makakapagligtas sa pabrika. Gayunpaman, ang buhay ng "Magandang Estilo", na nagsimula pagkatapos ng pagbagsak, ay naging matagumpay at matagumpay.
Ang pabrika ng muwebles O'Prime ay isang dynamic na umuunlad na kumpanya, isa sa nangungunang limang ang pinakamahusay na mga tagagawa upholstered na kasangkapan sa Russia. Mga figure na nagsasalita ng mga volume: 11 taon ng trabaho sa merkado, 141 mga tindahan ng kumpanya at 11 salon sa pagbubukas ng yugto. Ang kumpanya ay gumagawa ng 11,000 sofa taun-taon. Ginagamit ng mga residente ng walumpu't siyam na rehiyon ng Russia at mga kalapit na bansa eksklusibong kasangkapan O"Prime. Nagkita kami ni pangkalahatang direktor nangangako ang kumpanya na pag-usapan ang tungkol sa mga salik ng tagumpay at agarang mga plano para sa hinaharap.
Ang taglagas ay isang oras ng aktibong paghahanda para sa pangunahing eksibisyon para sa mga gumagawa ng domestic furniture, na nagbubukas ng bagong panahon ng negosyo at nagbubuod ng mga resulta ng masinsinang trabaho sa buong taon. Ang muwebles sa Krasnaya Presnya ay isang pambihirang kaganapan para sa lahat ng mga propesyonal negosyo sa muwebles, na hindi dapat palampasin.
