Ang paglabag sa integridad ng bubong ng garahe ay maaga o huli ay nagreresulta sa mga tagas, malubhang pagkasira ng mga materyales sa bubong, at ang hitsura ng dampness at amag sa loob ng silid. Sa huli, ang kotse at iba pang ari-arian na nakaimbak sa garahe ay maaaring masira. Upang ayusin ang bubong ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay upang maibigay ang nais na resulta, kailangan mong pumili pinakamainam na teknolohiya gumagana
Naka-on yugto ng paghahanda Dapat mong maingat na suriin ang ibabaw ng bubong. Batay sa uri ng pinsala, ang mga sumusunod na hakbang ay isinasagawa::
Bago ang simula kumpunihin Mahalagang lubusan na linisin ang ibabaw ng bubong mula sa mga labi at dumi at patuyuin ito ng mabuti. Ang pag-aayos ng bubong ay dapat na planuhin para sa mga araw kapag ang panahon ay tuyo, mainit-init, ngunit hindi mainit.
Kasama sa lokal na pinsala sa bubong na karpet ng mga patag na bubong ng garahe:
Ang mga nasirang lugar ay dapat na lubusang linisin ng dumi at tuyo. Para sa layuning ito, ang mga lugar ng ruptures ay binuksan na may isang cross-shaped incision ("sobre"), ang mga bitak ay lumalawak. Ang maliliit na nasirang lugar ay maaari ding putulin gamit ang palakol, na ginagawang isang hugis-parihaba na "window" sa lalim ng 3-4 na layer ng roofing carpet.
Para sa mga lokal na pag-aayos ng materyales sa bubong na gawa sa nadama ng bubong o mga built-up na materyales, ginagamit ang bitumen, na nangangailangan ng pagpainit, o handa na malamig na mastic, pati na rin ang isang materyal na katulad ng tuktok na layer ng patong.
Malamig na bitumen mastic sa lokal na pag-aayos Ang pinaka-angkop para sa sealing malalim na bitak at maliit na pinsala. Maaari rin itong magamit upang mag-apply ng mga patch. Ang pinainit na bitumen resin ay ginagamit upang punan ang anumang mga nasirang lugar, kabilang ang mga bitak at cut-out na "mga bintana", at ito ay mahalaga upang matiyak na ang resin ay tumagos sa pinakamalayo at pinaka-hindi mapupuntahan na mga lugar.
Upang ayusin ang nasirang lugar na binuksan ng "sobre", kinakailangan na gumamit ng mga patch. Ang una sa kanila ay pinutol sa laki ng "sobre" at inilagay sa loob sa isang base na mahusay na pinahiran ng bitumen. Ang mga baluktot na gilid ng patong ay dapat ding lubusan na pinahiran ng bitumen at pinindot nang mahigpit sa ibabaw. Ang panlabas na patch ay dapat na lumampas sa mga gilid ng naayos na lugar sa pamamagitan ng 150-200 mm. Ito ay inilalagay sa isang layer ng bitumen mastic o pinainit na dagta at hinihimas nang mahigpit.
Ang mga paltos sa panlabas na takip ay kailangang putulin, ilabas ang hangin, pinahiran ng mastic at pinindot nang mahigpit. Ang mga tahi na nawala ang higpit ay nililinis ng lumang mastic, pinatuyo, at muling idinidikit gamit ang bitumen material.
Kung ang ibabaw ng naayos na lugar ay natatakpan ng bitumen, inirerekumenda na ibuhos ang isang layer ng buhangin sa itaas upang maprotektahan ang bituminous na materyal mula sa ultraviolet radiation. Ang UV radiation ay gumagawa ng bitumen na malutong, na nagpapaikli sa habang-buhay ng inayos na bubong.
Ang isang patag na bubong ng garahe na natatakpan ng abot-kayang bubong ay nangangailangan ng regular na inspeksyon kahit na walang mga tagas. Ang materyal na ito Sa paglipas ng panahon, tumatanda ito at maaaring masakop ng isang network ng mababaw na bitak. Upang maiwasan ang mas malubhang pinsala, kinakailangan upang lumikha ng isang mataas na kalidad na waterproofing itaas na layer karpet sa bubong.
Upang pahabain ang buhay ng roofing carpet sa loob ng maraming taon nang walang makabuluhang gastos sa pananalapi, inirerekomenda na i-seal ang mga bitak gamit ang bitumen resin. Ang teknolohiya ng trabaho ay medyo simple: pinainit na dagta ay ibinuhos sa ibabaw ng bubong at pinapantayan gamit angkop na mga kasangkapan. Ang bituminous na materyal ay pumupuno sa mga microcrack at lumilikha ng waterproof coating.
Ang isang mas matibay at functional na patong ay maaaring malikha gamit ang bitumen mastic na inilaan para sa malamig na aplikasyon. Ang materyal na ito ay purified petroleum bitumen na may iba't ibang mga additives na tumutulong sa pagtaas ng lakas at pagkalastiko ng materyal, bawasan ang pagkasira, at tinitiyak ang paglaban ng patong sa mga pagbabago sa temperatura.
Ang nasabing isang insulating material ay mapagkakatiwalaan na maprotektahan ang bubong mula sa kahalumigmigan at kasunod na biological na pagkasira ng mga layer ng lining ng roofing carpet. Kapag nag-aayos gamit ang mastic, ang ibabaw ay dapat na malinis at tuyo. Ang malamig na inilapat na komposisyon sa pagtatrabaho ay pinapantayan gamit ang isang brush o spatula. Pagkatapos ng pagpapatayo, ang mastic layer ay nagiging isang malakas, matibay na patong na ganap na hindi natatagusan ng kahalumigmigan.
Kung ang karpet sa bubong ay nasa makatwirang magandang kondisyon, ngunit ang panlabas na layer ay nagdusa ng malubhang pagkasira, kalidad na pag-aayos ito ay sapat na upang maglagay ng bagong panlabas na sahig. Kinakailangan munang alisin ang lahat ng umiiral na lokal na pinsala sa pamamagitan ng pagpuno ng mga puwang at mga bitak na may bitumen mastic, pag-alis ng pamamaga. Mahalagang lubusan na linisin ang ibabaw, alisin ang lumang mastic at dumi, at patuyuin din ang patong nang lubusan.
Ang klasikong materyales sa bubong o fused roofing material ay maaaring gamitin bilang panlabas na pantakip. Ang pag-aayos ng bubong ng garahe na may Bikrost o iba pang pinagsamang weld-on na materyal ay mas madali, dahil hindi ito nangangailangan ng paggamit ng tinunaw na dagta, ngunit sa kasong ito ito ay kapansin-pansing mas mataas. mga gastusin para sa pag-aayos.
Ang pag-install ng nadama sa bubong ay isinasagawa sa isang layer ng tar (tunaw na bitumen). Ang dagta ay kailangang painitin bukas na apoy sa isang balde ng lata hanggang sa pagkakapare-pareho ng makapal na kulay-gatas. Ang pinagsamang materyal ay dapat na igulong nang hindi bababa sa isang araw bago ang pag-install upang ito ay maituwid - ito ay magpapasimple sa pag-install at makabuluhang bawasan ang posibilidad ng mga bula ng hangin.
Ang mga seksyon ng bubong ay natatakpan ng dagta habang ang trabaho ay umuusad sa pagtula ng mga sheet ng pinagsama na materyal. Ang bubong nadama strips ay dapat na naka-install na may isang overlap ng 100-150 mm, maingat na patong ang joint na may dagta.
Sa panahon ng proseso ng pag-install, maaaring lumitaw ang mga bula ng hangin sa ilalim ng naka-install na coating. Sa mga lugar na ito kailangan mong gumawa ng isang hiwa gamit ang isang kutsilyo, pindutin nang mahigpit ang materyal sa base, at pagkatapos ay lagyan ng mabuti ang lugar ng hiwa ng bitumen. Gamit ang roofing felt, maaari kang lumikha ng de-kalidad na waterproof sheet na mapagkakatiwalaang maprotektahan ang iyong garahe. Kung ang takip ay naka-install sa tuktok ng isang lumang pie sa bubong, ito ay sapat na upang ilagay ito sa isang layer.
Welded coating gumulong bubong naka-install gamit ang gas burner. Naka-on likurang bahagi Ang materyal ay may espesyal na layer ng oxidized bitumen. Kapag pinainit, ito ay mabilis at mahusay na sumusunod sa handa na base.
Sa simula ng trabaho, dapat mong maingat na igulong ang roll sa 500-600 mm. Ang reverse side ay dapat na pinainit gamit ang isang gas burner, at pagkatapos ay pindutin ang materyal sa ibabaw gamit ang isang T-shaped na stick. Susunod, ang roll ay pinagsama ng isa pang kalahating metro at ang operasyon ay paulit-ulit. Ang susunod na strip ay naka-mount na may overlap na 70-80 mm sa una.
Ang mahinang punto ng bubong ng garahe ay ang mga koneksyon sa pagitan ng bubong at mga kapitbahay nito. Ito ay sa mga joints na ang materyal delamination, bitak at ruptures pangunahing nangyayari. Sa panahon ng pag-aayos, ang espesyal na pansin ay dapat bayaran sa mga gilid na ito ng patong.
Pangunahing pag-aayos ng bubong ng garahe
Sa panahon ng mga pangunahing pag-aayos ng bubong, ang lumang karpet sa bubong ay dapat na ganap na alisin mula sa bubong ng garahe. Ang base ng bubong ay na-clear ng mga labi at, kung kinakailangan, leveled sa isang screed. Ang bubong na karpet ng isang patag na bubong ng garahe ay dapat na binubuo ng limang mga layer na gawa sa mga pinagsamang materyales.
Ang mga layer ng lining ay naka-mount mula sa hindi pinahiran na materyal (lining roofing felt, glassine) - kasama nito sa labas Walang proteksiyon na patong, na nagsisiguro ng pinaka siksik at maaasahang pagdirikit ng mga layer.
Upang mai-install ang tuktok na layer, ipinag-uutos na gumamit ng isang pantakip na materyal na nilagyan ng isang panlabas na layer ng refractory bitumen na may isang patong na nagbibigay ng proteksyon mula sa mekanikal na pinsala at ultraviolet radiation. Ang topping ay maaaring magaspang, pinong butil o maalikabok.
Ang teknolohiya para sa pag-install ng roofing carpet ay pinili batay sa mga katangian ng mga materyales na ginamit. Maaari itong ilagay sa molten bitumen o gamit ang gas burner. Mahalagang mag-install ng mga takip na piraso itaas na mga layer na may isang shift na may kaugnayan sa ilalim ng isa upang ang mga joints ay hindi nag-tutugma - ginagarantiyahan nito ang paglikha ng isang maaasahang waterproof roof covering.
Bago i-install ang roofing carpet, ang base ng garahe roof ay dapat tratuhin ng tar, heated bitumen, o isang halo ng pareho. Titiyakin nito ang mataas na pagdirikit ng materyal sa bubong at dagdagan ang pagiging maaasahan ng patong.
Maaari kang mag-ayos ng bubong ng garahe nang mag-isa, ngunit inirerekomenda na magtrabaho kasama ang isang kasosyo, lalo na pagdating sa paglalagay ng bubong na nadama sa alkitran. Bilang karagdagan, ang mga panuntunan sa kaligtasan ay dapat sundin, dahil:
Para i-renovate bubong nagsilbi hangga't maaari, mahalagang mahigpit na sundin ang teknolohiya at paggamit ng trabaho kalidad ng mga materyales.
DIY pag-aayos ng bubong ng garahe: bicrost at bitumen mastic
Ang garahe ay pangalawang tahanan. At least para sa isang lalaki. At kung ang asawa ay nagpapanatili ng kaayusan sa apartment, pagkatapos ay sa garahe ang asawa ay nakikitungo sa muling pag-aayos, paglilinis at pag-aayos. Totoo, kadalasan ang bagay ay hindi limitado sa ordinaryong paghuhugas ng sahig; Well, paano ito maaaring kung hindi! Dapat may kaayusan sa lahat! Ito ay tungkol sa bubong at kung paano i-tagpi ang mga butas dito gamit ang iyong sarili gamit ang sarili kong mga kamay at tatalakayin sa artikulong ito.
Mga paraan ng pag-aayos ng bubong ng garahe
Sa katunayan, ang isa o ibang paraan ng pag-aayos ng bubong ng garahe ay nakasalalay sa mismong gusali, ang uri ng bubong at ang antas ng pagkasira ng istraktura. Bilang isang patakaran, sa mga pribadong sambahayan, kung saan ang garahe ay hiwalay sa bahay mismo, ang mga murang materyales sa bubong na may mahabang buhay ng serbisyo ay ginagamit. Ang mga ito ay corrugated sheeting, metal tile, flexible tile at ondulin. Ang mga kolektibong garahe ay malamang na hindi natatakpan ng mga corrugated sheet o tile ay mas angkop dito.
Sa pagsasaalang-alang na ito, mayroong tatlong mga paraan upang ayusin ang isang bubong sa isang garahe:
Paghahanda ng bubong para sa pagkumpuni
Una sa lahat, kinakailangan upang matukoy ang antas ng pagsusuot ng bubong at tukuyin ang mga elementong iyon na nangangailangan ng kapalit. Bilang karagdagan, dapat kang mag-stock ng mga espesyal na kagamitan at ilang libreng oras. Ang pinakamabilis na paraan upang ayusin ang isang bubong ng garahe ay ang paggamit ng mga sheet at roll na materyales, ngunit sa mga piraso ng materyales (mga tile, halimbawa), kakailanganin mong mag-tinker. Tingnan para sa iyong sarili: ang isang sheet ng corrugated sheeting ay maaaring sumaklaw ng hanggang 9 sq.m ng ibabaw, at ang isang sheet ng nababaluktot na tile ay maaaring sumasakop sa 0.14 sq.m. Ito ay lumiliko na upang masakop ang parehong 9 sq.m. kakailanganin mong ilakip ang 63 na mga sheet ng tile sa ibabaw ng bubong, at ito ay mangangailangan ng maraming oras at pagsisikap.
Kaya, bago simulan ang pag-aayos, alisin ang lahat ng mga labi mula sa bubong at lalo na maingat na linisin ang mga pinaka-problemang lugar. Maingat na suriin ang bubong; marahil ang lahat ay hindi masyadong masama at maaari mong limitahan ang iyong sarili sa mga patch lamang at hindi isang kumpletong kapalit ng bubong. Kung ang mga lumang materyales ay angkop pa rin, pagkatapos ay gupitin lamang ang mga butas na may palakol sa mga lugar na itinuturing mong may problema - sa hinaharap ay tatambalan mo ang mga ito at sa gayon ay ibabalik ang bubong sa dating pagiging maaasahan nito.
Kung ang bubong ng iyong garahe ay natatakpan ng malambot na materyales sa bubong tulad ng bubong na nadama, kung gayon maaari mong mapansin ang mga bitak o pamamaga sa ibabaw nito. Ang ganitong mga depekto ay dapat alisin bago ayusin. Upang gawin ito, kumuha matalas na kutsilyo at gupitin ang kapintasan nang crosswise. Baluktot ang mga nagresultang tatsulok upang hindi sila pumutok at hindi makagambala sa iyong libreng paggalaw sa bubong, at lubusan na linisin ang lahat ng kanilang "loob" mula sa alikabok at mga labi. Sa paglaon, pupunuin mo ang mga butas na ito ng bitumen, sa gayon ay maiiwasan ang pagtagas.
Pag-aayos ng bubong ng garahe gamit ang mainit na bitumen
Kung magpasya kang ayusin ang iyong bubong ng garahe gamit ang mainit na bitumen, kakailanganin mong mag-stock sa:
Matapos linisin ang bubong ng garahe ng mga labi at dumi, simulan ang pagpainit ng bitumen. Upang gawin ito, kailangan mong magsindi ng apoy at bumuo ng isang bagay na katulad ng isang barbecue grill - maglalagay ka ng isang balde ng bitumen dito. Kapag ang materyal ay uminit at naging plastik, maaari mong simulan ang pagbuhos nito.
Itaas ang balde sa bubong at ibuhos ang mainit na bitumen sa mga lugar na may problema, na nagbibigay ng direksyon sa paggamit ng materyal kahoy na tabla. Maaari mong "i-patch" ang buong ibabaw sa ganitong paraan, o maaari mo lamang i-tap ang mga depekto na pinagmumulan ng pagtagas sa panahon ng ulan. Maging lalo na maingat upang punan ang dati nang pinutol na mga butas. Siguraduhin na ang bitumen ay mapupuno ang mga ito hanggang sa itaas, na walang nag-iiwan ng pagkakataon para sa tubig.
Pag-aayos ng bubong ng garahe na may malambot na pad mga materyales sa bubong
Kasama sa malambot na materyales sa bubong ang roofing felt at bicrost. Ang una ay inilalagay sa bitumen mastic, ang pangalawa ay pinagsama gamit ang isang gas burner. Alinsunod dito, maaari nating tapusin na ang bicrost ay mas madaling i-install, dahil hindi mo kailangang mag-abala sa mastic.
Ang pag-aayos ng bubong ng garahe na may nadama na bubong ay hindi rin mahirap. Kung magpasya kang hindi mo kailangan ng isang malaking pag-overhaul na may kumpletong pagpapalit ng bubong, pagkatapos ay gupitin lamang ang ilang piraso ng bubong na nadama at punan ang mga butas na pinutol dito. Ang hiwa ay dapat na ganap na tumutugma sa laki ng mga butas, kung hindi man ang lahat ng trabaho ay magiging walang kabuluhan.
Una, ang dagta o bitumen na mastic ay inilalapat sa loob ng butas. Pagkatapos ay inilalagay ang isang piraso ng nadama sa bubong, at ang isa pang layer ng bitumen ay inilalagay sa itaas. Hindi na kailangang hintayin itong matuyo, ngunit dapat mong ibalik agad ang mga baluktot na tatsulok sa kanilang lugar. Ngayon ang lahat na natitira ay upang i-patch up ang mga nagresultang pagbawas sa isa pang patch. Ang pangunahing bagay ay ang sukat ng piraso ay ilang sentimetro na mas malaki kaysa sa nasirang lugar. Ilapat sa ibabaw ng patch karagdagang layer mastic - ito ay kung paano mo makakamit ninanais na resulta parang.
Ang susunod na hakbang (kung, siyempre, magpasya kang ganap na takpan ang bubong) ay ganap na hindi tinatablan ng tubig ang bubong gamit ang nadama ng bubong. Ang mga panel ay inilalagay sa isang layer ng alkitran, na dapat ilapat sa mga bahagi habang umuusad ang trabaho. Ang mga piraso ng materyales sa bubong ay na-overlap ng 10-15 sentimetro. Kung lumilitaw ang mga bula sa panahon ng pag-install, pinutol ang mga ito gamit ang isang kutsilyo, at ang mga cut point ay pinindot nang mahigpit laban sa ibabaw ng bubong at bukod pa rito ay pinahiran ng tar.
Bigyang-pansin kung saan kumokonekta ang iyong bubong ng garahe sa mga kalapit na bubong. Bilang isang patakaran, ang mga bitak at pagbabalat ng mga lumang materyales ay nabubuo sa mga joints na ito.
Gamit ang roofing felt, ang isang solong, halos solid, canvas ay nilikha na pumipigil sa kahalumigmigan mula sa pagtagos sa silid. Sa karamihan ng mga kaso, sapat na ang isang layer ng materyal, ngunit ang isang double carpet ay ginagamit sa mga kaso kung saan ang alinman sa mga kondisyon ng operating ay medyo mahirap, o panahon mag-iwan ng maraming naisin.
Ang halaga ng pag-aayos ng bubong ng garahe gamit ang nadama ng bubong ay magiging mga 500-600 rubles. Kasama sa halagang ito ang bubong na nadama mismo (210-300 rubles bawat roll na 10-15 metro), resin o bitumen - 100 rubles bawat bag at magagamit na mga materyales (kung wala ka sa iyong arsenal).
Sa bicrost ang lahat ay mas simple, dahil ang materyal na ito ay hindi nangangailangan ng paggamit ng bitumen mastic o tar. Ang isang gas burner ay ginagamit para sa pag-install nito, at ito ay nakakabit sa ibabaw ng bubong gamit ang isang espesyal na layer ng oxidized bitumen, na mabilis at madaling sumunod sa base.
Maingat na igulong ang roll sa 50-60 sentimetro. Warm up maling panig gas torch at idiin ang pirasong ito sa ibabaw ng bubong gamit ang T-shaped na stick. Habang nasa sariwang bubong ang iyong mga paa, igulong ang roll ng isa pang kalahating metro at painitin muli ang ilalim gamit ang isang burner. Ang pangalawang strip ay dapat na inilatag na magkakapatong sa una ng 7-8 sentimetro.
Kaya para sa pag-aayos karaniwang bubong sa isang garahe ng lungsod kakailanganin mo lamang ng isang oras at kalahati, samantalang sa roofing felt o bitumen kakailanganin mong magtrabaho nang mas matagal. Totoo, kung ang bikrost ay ginagamit upang ayusin ang isang bubong ng garahe, ang presyo ng parehong pag-aayos na ito ay tataas mula 500 rubles hanggang 1,500 rubles, dahil ang materyal na idineposito ay mas mahal kaysa sa nadama ng bubong.
Pag-aayos ng bubong ng garahe gamit ang mga corrugated sheet at metal na tile
Sa mga pribadong sambahayan, ang garahe ay karaniwang isang hiwalay na gusali. Ang bubong ng naturang istraktura ay karaniwang gawa sa matibay na materyales sa bubong tulad ng mga corrugated sheet, nababaluktot na tile o metal na tile. Ang pagpapalit ng nasira na sheet ng corrugated sheeting ay hindi mahirap, ngunit kung minsan ay lumitaw ang mga sitwasyon kapag kailangan mong ganap na palitan ang bubong.
Corrugated sheet
Upang gawin ito kakailanganin mo ang isang circular saw, isang tape measure at isang screwdriver. Magkahiwalay nakatayong garahe ay binubuo ng mga solidong sheet ng corrugated sheet na hindi tataas ang haba, tulad ng, halimbawa, sa kaso ng mga metal na tile. Ang magkakapatong sa kasong ito ay magiging lateral, kaya ang isang alon ay magiging sapat na. Dahil ang lapad ng isang sheet ay higit pa sa isang metro, para sa isang karaniwang garahe na 5 metro ang haba kakailanganin mo ng limang mga sheet ng corrugated sheet.
I-install ang unang sheet sa isa sa mga itaas na sulok gamit ang isang distornilyador, ngunit huwag agad itong i-fasten nang mahigpit. Susunod, i-secure ang dalawa pang sheet at suriin na ang linya ng roof ridge ay tumutugma sa mga gilid ng mga sheet. Matapos maihanay ang lahat ng mga sheet, ganap na i-secure ang mga ito. Itaas at ilalim na bahagi ang corrugated sheeting ay nakakabit sa alon, at ang gitna nito ay nasa pattern ng checkerboard.
Mga tile na metal
Ang mga metal na tile ay nakakabit mula sa ibaba hanggang sa itaas. Naka-fasten ito gamit ang self-tapping screws na nilagyan ng rubber gasket (maaari mong bilhin ang mga ito, o maaari mong gawin ang mga ito sa iyong sarili). Ang mga sheet ng tile ay inilatag na magkakapatong, at para sa kanilang maaasahang pag-aayos ay may mga espesyal na latch sa tuktok at ibaba ng sheet. Sa prinsipyo, ang lahat ay mabilis at simple, gayunpaman, ang halaga ng mga tile ay medyo mataas, na nangangahulugang kakailanganin mong maglabas ng isang malaking halaga ng pera upang ayusin ang bubong ng iyong garahe. Ngunit kung gaano siya magiging maganda!
Upang buod, nais kong tandaan na kahit anong paraan ng pag-aayos ng bubong ang iyong pinili, kailangan mo pa ring gawin mapanganib na trabaho– ang taas ng garahe ay humigit-kumulang 2 metro at kung mahulog ka doon, maaari mong baliin ang lahat ng iyong mga buto. Maging matulungin at maingat - ang pag-iingat ay hindi kailanman makakasakit ng sinuman.
Pagkukumpuni ng bubong ng garahe ng iyong sarili, Portal ng konstruksiyon
Ang bubong ng garahe ay kadalasang isang patag o mababang-slope na single-pitched na istraktura ng bubong, na kadalasang dumaranas ng mga pagtagas, pagwawalang-kilos ng tubig at pagkagambala sa waterproofing coating ng mga bugso ng hangin. Samakatuwid, nangangailangan ito ng regular na pagpapanatili at pana-panahong pagpapanumbalik. Tila sa isang walang karanasan na craftsman na isang propesyonal lamang ang makakagawa ng gawaing ito, gayunpaman, gamit ang mga modernong materyales sa bubong, posible na ayusin ang bubong ng garahe sa iyong sarili. Sa artikulong ito sasabihin namin sa iyo kung paano murang ibalik ang higpit ng bubong sa pamamagitan ng paggamit ng roofing felt, mastic o corrugated sheeting.
Ang bubong ng garahe ay may mga espesyal na katangian dahil sa maliit na slope ng mga slope, dahil sa kung saan ito ay mas madaling kapitan ng mga tagas at pinsala kaysa sa matarik na mga dalisdis. mga istruktura ng gable. Mga karaniwang materyales para sa pagtatayo mga outbuildings- roofing felt, corrugated sheets, slate, iyon ay, mga produkto na mura ngunit may mahabang buhay ng serbisyo.
humantong sa pinsala sa integridad ng bubong ng garahe. Ito ay nagsasangkot ng mga pagtagas at pagpapapangit ng istraktura.
Mga uri ng pag-aayos Kung ang istraktura ng bubong ay nawala ang higpit nito, kailangan mong ayusin ang bubong ng garahe sa iyong sarili. Karaniwan ang operasyong ito ay isinasagawa isang beses sa isang panahon pagkatapos ng regular na inspeksyon ng taglagas sa kondisyon ng mga stingray.
Marami ang hindi mga bihasang manggagawa nagtataka kung paano ayusin ang isang bubong ng garahe sa iyong sarili sa isang minimum na gastos. Gayunpaman, inaangkin ng mga nakaranasang bubong ang lugar na iyon at bahagyang pagsasaayos Maipapayo kung ang lugar ng pinsala ay hindi lalampas sa 15-25% ng lugar ng bubong.
Ang mga modernong materyales sa bubong, na magaan ang timbang at may mataas na kakayahan sa waterproofing, ay ginagawang posible na ayusin ang isang bubong ng garahe nang hindi binubuwag ang lumang patong. Ngunit upang maibalik ang waterproofing layer, mahalaga na ang roof rafter frame ay nagpapanatili ng integridad at mataas na kapasidad na nagdadala ng pagkarga.
Tandaan! Ang maingat na paghahanda ng ibabaw para sa trabaho ay ang susi sa pagiging epektibo at pagpapanatili ng mga resulta ng pag-aayos. Ipinapaalala namin sa iyo na posibleng muling buuin ang bubong gamit ang roofing felt o roofing membrane nang hindi binabaklas ang lumang takip lamang kung walang mga umbok, bula o iba pang matinding pinsala dito.
Kapag nagpapasya kung paano pinakamahusay na takpan ang bubong ng garahe, binibigyang pansin ng mga bihasang manggagawa ang mura ngunit napatunayang mga materyales na hindi tinatablan ng tubig na may mahabang buhay ng serbisyo. Ang ruberoid, corrugated sheet, slate, at iba't ibang mga lamad ng bubong ay perpekto para sa bubong ng garahe. Ang mas madali at mas malakas na patong, mas matagal nitong mapapanatili ang mga katangian ng pagganap nito.
Ruberoid. Rolled waterproofing coating batay sa roofing cardboard na pinapagbinhi ng bitumen o sintetikong goma. Ito ay inilatag na magkakapatong na mga guhit sa ilang mga layer na may bahagyang magkakapatong. Pagkatapos ng pagsasanib, ang materyal sa bubong ay bumubuo ng halos monolitik, hermetic na layer. Ang mahinang punto ng materyal na ito ay ang mababang lakas ng makina nito. Mangyaring tandaan na ang pagpili ng bubong ay depende sa anggulo ng pagkahilig mga dalisdis ng bubong , ang bilang ng mga slope, pati na rin ang klimatiko na kondisyon sa lugar ng konstruksiyon. Ang mga single-pitched at flat roof ay natatakpan ng roofing felt o mga lamad ng bubong
, single-pitched - may ondulin, double-pitched - may corrugated sheet o metal tile.
Nag-aayos kami ng malambot na bubong ng garahe na may nadama sa bubong at pagkakabukod ng fiberglass
Ang pag-aayos ng malambot na bubong ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay ay isang simpleng gawain na titiyakin ang kaligtasan ng iyong sasakyan.
Ang pagkasira ng materyales sa bubong o pagtagas ay nagiging mapagkukunan ng panganib. Ang pagtagos ng kahalumigmigan sa silid ay humahantong sa kaagnasan, at kung nawasak, ang ilang mga fragment ay maaaring mahulog at makapinsala sa kotse.
Mga sanhi ng pinsala
Una sa lahat, ang isang paglabag sa integridad ay maaaring mangyari bilang isang resulta ng mekanikal na pinsala. Ang mga sanga at bato ay maaaring mahulog sa gusali; Ngunit karamihan sa parehong dahilan
Para sa bubong nadama ito ay 15 taon, para sa stekloizol ito ay 25 taon.
Kung hindi ka nagsasagawa ng isang preventive inspeksyon sa panahon ng buhay ng serbisyo, pagkatapos ay pagkatapos ng 15-25 taon ang mga materyales ay kailangang mapalitan. Samakatuwid, inirerekumenda namin na suriin ang kondisyon ng bubong nang hindi bababa sa isang beses sa isang taon, na magbibigay-daan sa iyo upang agad na makilala ang mga paglabag. At makakatulong ito sa iyo na makatipid ng malaki sa pag-aalis ng mga ito.
Ang pinsala ay maaaring may ilang uri. Maaaring masira ang frame. Sa kasong ito, imposibleng gawin nang hindi inaalis ang tuktok na insulating ceiling at pagkatapos ay ganap na palitan ito. Kung ang tuktok na bahagi lamang ang nasira, maaari mong gamitin ang mga patch o ganap na palitan ang mga nawasak na mga fragment, pagkatapos putulin ang mga ito gamit ang isang palakol.
Bago simulan ang pag-aayos, ito ay nagkakahalaga ng pagtatatag ng lawak ng pinsala at pagtukoy ng mga kinakailangang materyales sa gusali. Mas mainam na isagawa ang lahat ng trabaho sa mainit, tuyo na panahon, kung maaari. Una kailangan mong umakyat sa bubong at alisin ang lahat ng mga labi mula dito. Kapag naalis mo na ang mga dahon at dumi, bibigyan ka ng access upang suriin ang ibabaw.
Sa wastong pagsusuri, maaaring lumabas na hindi mo kailangan kumpletong kapalit coating, ngunit ito ay sapat na upang alisin lamang ang isang fragment at maglapat ng isang patch.
Kung higit sa 10 taon na ang lumipas mula noong pagtatayo, ito ay nagkakahalaga ng maingat na pagsusuri sa ibabaw para sa pagkakaroon ng pamamaga, mga bitak, at mga pagkakaiba-iba ng tahi.
Kung makakita ka ng mga lugar ng pamamaga, kakailanganin itong alisin sa ibang pagkakataon. Upang gawin ito, kumuha ka ng isang matalim na kutsilyo at gupitin ang lahat ng mga bula nang crosswise. Ang mga gilid ng mga materyales ay baluktot at maaari nating ipagpalagay iyon gawaing paghahanda tapos na. Isaalang-alang natin ang pag-aayos ng bubong ng garahe gamit ang roofing felt.
Kung ang ibabaw ay basa, dapat itong tuyo bago magsagawa ng trabaho, kung hindi man ang mga materyales sa gusali ay hindi maayos na pantay at ang trabaho ay kailangang muling ayusin. Susunod na magpainit ka lalagyan ng metal
bitumen. Kapag natunaw ito, simulan ang paghahanda ng panimulang aklat. Upang gawin ito, kailangan mong paghaluin ang bitumen sa gasolina o kerosene. Narito ang dalawang paghahalo ng mga sukat. Ang isa ay kailangan para sa paunang paggamot
Ang kanilang sukat ay dapat na tumutugma sa panloob na lugar ng nawasak na lugar. Ang pagkakaroon ng nakatiklop pabalik sa mga sulok ng lumang materyal, una mong ilapat ang panimulang aklat sa base at pagkatapos na ito ay magtakda ng kaunti, takpan ang lugar na may mastic.
Ang handa na fragment ay inilalagay sa mastic at pinindot nang mahigpit. Ang isa pang layer ng mastic ay inilapat sa itaas.
Susunod, kailangan mong yumuko ang mga gilid ng lumang materyal sa gusali at pindutin nang mahigpit laban sa sariwang layer ng dagta.
Ang isa pang patch ay ginawa sa ibabaw ng isang fragment ng materyal na gusali ng sheet.
Ngunit sa oras na ito ang laki ay dapat na humigit-kumulang 15-20 cm na mas malaki kaysa sa lugar ng pagkawasak Ang huling layer ng dagta ay inilapat sa tuktok na patch. Sa ganitong paraan tinatrato mo ang lahat ng lugar ng problema.
Tiningnan namin kung paano inaayos ang malambot na bubong ng bubong ng garahe kung ang maliliit na lugar ay nasira. Kung ang buhay ng serbisyo ng mga materyales ay sapat na mahaba, at ang mga nasirang lugar ay sumasakop sa isang makabuluhang lugar, kung gayon ito ay nagkakahalaga ng paggamit sa isang kumpletong kapalit ng materyal. Tingnan natin kung paano ito ginagawa. Dapat magbigay ka muna sheet na materyal humiga. Ito ay inilunsad sa
patag na ibabaw at umalis ng isang araw. Mas mainam na ilagay ito sa isang tuyo, maaliwalas na silid o sa labas sa magandang panahon. Pagkatapos ng isang araw, ang patong ay i-leveled at magiging mas madaling ilagay ito. Susunod, maghahanda ka ng mga komposisyon ng dagta sa mga proporsyon na ibinigay sa itaas. Ang panimulang aklat ay inilapat sa base, at pagkatapos na ito ay hinihigop, ang mastic ay inilapat. Bago ang pag-install
ibabang bahagi
Sa ganitong paraan ay sakop mo ang buong lugar, pagkatapos nito ay kailangan itong umupo ng 12 oras. Pagkatapos nito, magpatuloy ka sa paglalapat ng pangalawang layer. Kapag naglalagay ng iba't ibang mga layer, siguraduhin na ang mga joints ay hindi nag-tutugma, kung hindi man ang mga lugar na ito ay magiging lubhang mahina. Pag-aayos ng bubong ng garahe na may pagkakabukod ng salamin Ang Stekloizol ay
modernong analogue
nadama ang bubong Mayroon itong fiberglass base at polymer impregnation, na ginagawang mas nababanat ang mga sheet at lumalaban sa pag-crack at pagkabulok.
Ang buhay ng serbisyo ay humigit-kumulang 25 taon depende sa mga kondisyon ng pagpapatakbo.
Susunod, siyasatin mo ang patong. Ang pagtula ay maaari lamang gawin sa isang patag na ibabaw. Kung kongkretong slab gumuho, sulit na ayusin ang lahat ng hindi pantay mortar ng semento. Pagkatapos nito, kailangan mong maghintay hanggang matuyo ang solusyon, at maaari kang magsimulang magtrabaho. Ang mga sheet ay unang inilatag sa isang patag na ibabaw upang ang mga ito ay antas, na ginagawang mas madaling ilatag.
Ang pagtula ay nagsisimula sa lining layer. Upang gawin ito, pinainit ito ng isang burner hanggang sa matunaw ang bitumen layer sa loob. Ang panimulang aklat at mastic ay inilalapat sa ibabaw at ang sheet ay pinindot nang mahigpit. Mas mainam na i-level ito sa isang roller, na nagbibigay ng espesyal na pansin sa mga gilid. Ang lahat ng mga layer ng lining ay inilatag na may overlap na 10-15 cm.
Pagkatapos nito maaari mong simulan ang patong panlabas na materyal. Ang lahat ay nangyayari gamit ang katulad na teknolohiya. Ang ibabaw ay ginagamot ng dagta, ang pagkakabukod ng salamin ay pinainit ng isang burner hanggang sa matunaw ang ilalim na layer at mahigpit na pinindot laban sa bubong.
Habang nagtatrabaho, siguraduhing walang bula na nabubuo sa ilalim ng mga sheet. Kung hindi, hahantong ito sa pangangailangan para sa paulit-ulit na pag-aayos.
Kung hindi mo kailangan ng kumpletong pagpapalit ng bubong, maaari mong ayusin ang pinsala gamit ang mga patch. Upang gawin ito, ang pagkakabukod ng salamin ay pinutol sa mga fragment na lumampas sa laki ng nasirang lugar sa pamamagitan ng 10-15 cm Ang mga bula at mga bitak ay binuksan, ang mga gilid ng lumang patong ay baluktot at inilatag muna sa panloob na bahagi ng pinsala, pagkatapos. ang lahat ng mga layer ay pinalakas sa labas.
Sinasabi namin sa iyo kung paano ayusin ang isang malambot na bubong ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay gamit ang nadama ng bubong at pagkakabukod ng salamin, kung paano ihanda ang ibabaw para sa pagkumpuni, ang mga sanhi ng pinsala
Mahal na mga kaibigan!
Sa artikulong ito sasabihin ko sa iyo ang hakbang-hakbang kung paano namin tinakpan ng aking kaibigan ang bubong ng garahe ng bubong, o sa halip TechnoNIKOL, sa unang pagkakataon sa aming buhay. Kaya ito ay kung ano ang nangyari at kung paano ito nangyari at kung ano ang magandang lumabas dito. Inirerekomenda ko ito sa lahat na hindi pa nasusubukan at gustong gawin ito mismo.))
Ginawa ko ito sa gabi at nagbakasyon dahil masama ang panahon. Tumagal ng halos isang linggo kung hindi man higit pa. At tinakpan nila ang bubong ng bitumen-polymer roll coating. Ito ay para sa iyong sanggunian.
Ganito ang hitsura ng bubong noon, dahil makikita mong mayroong isang grupo ng mga lumot at malalaking puddles. Kakatwa, maraming bubong ng mga kapitbahay ang hindi man lang tumutulo.
At ang kapal ng materyales sa bubong ay mga 5 sentimetro. Tila sa loob ng 20 taon lahat ay naglagay ng bubong na nadama lamang mula sa itaas.
Maraming mga bitak at mga butas na dinadaanan ng tubig.
Parang dito ipinanganak ang buhay.
Ang kulang na lang ay ang isda.
Ang mga may-ari ng garahe ay madalas na nagtatapon ng hindi kinakailangang basura sa bubong, na parang pupunta ito sa isang lugar)).
Kung walang palakol, hindi madali ang buhay, tara na. Tinatanggal namin ang lumang materyales sa bubong.
Tumaas pa ang dampness sa tuktok ng bubong.
Ayan siya.
Hindi kami sumusuko, patuloy kaming naluluha.
Paano nagsimula ang buhay sa aming garahe.
Doon ang latian. At kahit sino ay maaaring magkaroon ng gayong dampness, hindi pa nila alam ito.
Nakatulong ang panahon, may hangin at minsan walang ulan. Natangay ng hangin ang bubong at natuyo ito.
Ang isang luma, hindi kinakailangang palakol ay ang pinakamahusay na lunas.
At isang walis, siyempre, kasama ang isang babae))).
Ang mga tahi ay puno ng buhangin at pinong gumuho na 20 taong gulang na kongkreto, kung siyempre narito ito.
Siguradong magugulat ka, may aspalto dito! Ito ay malambot at hilaw pa.
Ang 4 na araw ng trabaho ay hindi nawalan ng kabuluhan. Narito ang resulta!
Nililinis namin ang ibabaw ng bubong mula sa mga labi, bato at alikabok.
Narito ang tile seam mismo sa aming garahe. Na sa ibang pagkakataon ay kailangang punan ng solusyon. Hindi nila sinimulan na pala ang lahat ng mga durog na bato palayo sa tubo. Mga malalaking bato lamang.
7 araw na. Sa wakas ay nagsisimula na kaming ibuhos ang screed sa aming bubong. Kaya nagkaroon ng pakiramdam ng ilang uri ng gitnang yugto ng nakakapagod na gawaing ito.
Nag-level kami sa mga improvised na paraan.
Ang kongkreto ay hinalo gamit ang kamay sa isang palanggana. Bumili kami ng semento at mga bag ng screening.
Kaya pinunan namin ang mga seams at higit pa o mas kaunting leveled ang ibabaw. Ang kapal ng screed ay iba sa lahat ng dako. Nakalimutan ko na ang mga sukat tulad ng isang masamang panaginip).
Sukatin ang lapad ng ibabaw na tatakpan muli.
Ang susunod na yugto ay natatakpan ng bitumen mastic o impregnation, bagaman ito ay marahil ang parehong bagay. Kung mayroon man, mangyaring itama ito. Sa tingin ko ito ay isang bitumen primer. At bilang karagdagan, pinahiran ko at ibinuhos ang mga tahi sa ganitong uri ng bagay sa pagitan ng mga bubong ng aking bago at lumang kapitbahay, bumili ng 3 kg at 1.5 litro ng salvent ang ginamit para sa pagbabanto.
Sinasaklaw din namin ang gilid ng katabing materyales sa bubong, dahil gagawin namin ang pangalawang layer na magkakapatong.
Sa wakas, dumating ang huling yugto, nagrenta kami ng mga kagamitan. Pinuno namin ito ng gas.
Sinasaklaw namin ang bubong sa dalawang layer na may ganitong materyal na Uniflex HPP. At ang Uniflex HKP ang aking nangungunang layer - ito ay isang materyal sa klase ng negosyo, mayroong mas mura at mas mahal.
Inilalagay namin ang unang layer na may Technonikol, sa prinsipyo ito ay isang magandang bagay, ito ay medyo makapal, 4 mm, at gumaganap bilang isang hydro-insulation. Upang maging mas tumpak, bitumen polymer roll covering.
Good luck sa lahat sa mahirap na gawaing ito. Mabuti kung mayroon kang mga kaibigan na tutulong, ngunit para sa isa ay kumpleto ito w…. Kung nais mo, mangyaring ipadala ang iyong pag-unlad sa pagtakip sa iyong garahe ng bubong na nadama. Ilalathala namin ang mga ito. Baka may tutulungan sila.
Panoorin din ang video, ang kumpanya ng TechnoNIKOL ay inilatag ang lahat sa pinakamahusay na posibleng paraan.
At Panoorin din ang aming Video na Personal na Karanasan:
Para sa mga domestic motorista, ang garahe ay sagradong lugar. Ito ay hindi lamang nag-iimbak at nagme-maintain ng sasakyan, mayroon din itong lugar na imbakan ng mga bagay na walang lugar sa bahay. Kung ang bubong ay tumutulo sa garahe, kung gayon ito ay isang tunay na sakuna at ang ganitong problema ay dapat na malutas nang mapilit. Ang mga pagtagas ay nangyayari dahil sa pinsala sa materyales sa bubong. Depende sa kung ano ang sakop ng bubong, ang mga pamamaraan para sa pag-aalis ng pinsala nito ay magkakaiba. Maaari mong ayusin ang mga pagtagas gamit ang iyong sariling mga kamay, kailangan mo lamang malaman kung paano ito gagawin nang tama.
Ang unang palatandaan na ang bubong ng garahe ay nasira ay ang pagbuo ng kahalumigmigan sa loob ng silid. Ang mga sapat na hakbang ay dapat gawin kahit na may kaunting pagtagas. Ang dampness sa garahe ay humahantong sa maagang pagkasira ng kotse, pati na rin ang mga bagay at bagay na matatagpuan sa malapit.
Mayroong ilang mga dahilan kung bakit nasira ang takip sa bubong at lumilitaw ang mga tagas:
Ang isang espesyal na tampok ng bubong ng garahe ay ang slope nito ay karaniwang ginawa gamit pinakamababang slope, kaya mas exposed siya negatibong epekto panlabas na mga kadahilanan. Bilang isang resulta, ang mga sumusunod ay maaaring lumitaw sa materyales sa bubong:
Kadalasan, lumilitaw ang mga bitak at siwang sa bubong ng garahe.
Kapag lumilitaw ang pamamaga, ang mga void ay nabuo kung saan pumapasok ang kahalumigmigan.
Ang mga takip tulad ng slate o corrugated sheet ay kadalasang nasira bilang resulta ng mga impact load
Parehong malambot at matigas na materyales sa bubong ay maaaring gamitin upang takpan ang bubong ng garahe. Depende sa ito, ang teknolohiya ng pag-aayos ay magkakaiba.
Kahit moderno maaasahang materyales, sa paglipas ng panahon, ang kanilang natural na pagkasira ay nangyayari, kaya kinakailangan na subaybayan ang kondisyon ng bubong at isagawa ang mga regular na pag-aayos sa isang napapanahong paraan.
Bago ka magsimula sa pag-aayos, kailangan mong tama na masuri ang kondisyon ng bubong at ang lawak ng pinsala. Ang teknolohiya ng pagpapanumbalik ng trabaho ay nakasalalay dito.
Ang ilang mga uri ng pag-aayos ay maaaring isagawa:
Ang regular na preventive inspection ng bubong at napapanahong pag-aayos ng menor de edad na pinsala ay ang susi sa mahabang buhay ng serbisyo ng anumang pantakip sa bubong.
Paano magsagawa ng regular/emerhensiyang pag-aayos depende sa uri ng materyales sa bubong Para sa nakagawiang pag-aayos ng mga bubong na gawa sa iba't ibang materyales
kakailanganin mo ng ibang hanay ng mga tool.
bubong nadama o katulad na materyal.
Upang maibalik ang isang nasira na patong na gawa sa mga pinagsamang materyales, kailangan mong buksan ang site ng pinsala. Pagkatapos nito, ito ay nililinis, pinatuyo at ang isang patch na gawa sa parehong materyal bilang pangunahing patong ay nakadikit gamit ang tinunaw na bitumen. Ang patch ay dapat gawing mas malaki kaysa sa nasirang lugar ng hindi bababa sa 10-15 cm.
slate o corrugated sheet. Kung ang malubhang pinsala sa isang sheet ng matibay na materyales sa bubong ay napansin, dapat itong ganap na mapalitan
Maaaring ayusin ang maliliit na bitak o pinsala nang hindi binubuwag. Para sa layuning ito, ginagamit ang isang espesyal na mastic.
Sa paglipas ng panahon, lumilitaw ang maliliit na pores at mga bitak sa pinagsamang patong, kung saan tumagos ang tubig. Bilang resulta, ang mga pamamaga ay nabubuo sa ibabaw at ang materyal ay nababalat, na humahantong sa mga tagas.
Kung lumilitaw ang mga maliliit na bitak sa ibabaw, hindi na kailangang maghintay para sa pagtaas ng pinsala; Para dito:
Ito ay mas maginhawa upang i-seal ang crack na may malamig na bitumen, na ibinebenta na handa, dahil ang paghawak ng mainit na mastic ay nangangailangan ng pag-iingat at karagdagang kagamitan.
Upang ayusin ang mga maliliit na luha sa pinagsamang materyal, ang sumusunod na gawain ay dapat isagawa:
May mga sitwasyon kung kailan hindi nasira ang pinagsamang patong, ngunit ito ay nababalat at ang tubig ay nakapasok sa nagresultang butas. Maaaring may ilang dahilan para sa detatsment:
Tanggalin ang detatsment tulad ng sumusunod:
Upang ayusin ang mga bulge sa roll coating, ang trabaho ay isinasagawa sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:
Upang ayusin ang isang square meter ng rolled roofing, kakailanganin mo mula 1 hanggang 1.5 kg ng mastic. Binubuo ito ng isang bahagi ng panali at isang tagapuno. Mastic paglaban sa mababang temperatura direkta ay depende sa kalidad ng tagapuno.
Depende sa uri ng materyales sa bubong, maaaring gamitin ang dalawang uri ng mastic:
Ang mastic ay maaaring malamig at ganap na handa para sa paggamit o mainit kapag ito ay pinakuluan sa lugar ng trabaho.
Kapag gumagamit ng handa na mastic, nakakatipid ka ng oras at maiwasan ang panganib ng pagkasunog
Upang makagawa ng mastic sa iyong sarili, kailangan mong gumamit ng bitumen, na may temperatura ng pagkatunaw ng 70-90 o C. Ang mastic ay ibinuhos sa handa na lalagyan at puno ng tagapuno - dapat itong humigit-kumulang 10% ng kabuuang dami. Ang komposisyon ay pinakuluan hanggang sa ito ay maging isang malapot, pare-parehong masa. Ang apog o asbestos ay maaaring gamitin bilang isang tagapuno, at upang madagdagan ang paglaban sa mabulok, tatlong porsyento na sodium fluoride o anthracene oil ay idinagdag.
Ang pag-aayos ng mga takip ng roll ay maaaring isagawa sa temperatura ng hangin mula sa +5o Mula sa itaas.
Kung pagkatapos ng inspeksyon slate na bubong Kung napansin mo lamang ang mga menor de edad na bitak dito, hindi mo kailangang baguhin ang mga sheet; Ginagawa ito sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:
Ang pangunahing sanhi ng pagtagas ng bubong ng metal sa isang garahe ay kaagnasan, depressurization ng mga tahi (seam roofing) o mekanikal na pinsala sa patong.
Depende sa uri ng pinsala, ang pag-aayos ay maaaring isagawa sa maraming paraan.
Ang gawain ay isinasagawa sa ganitong pagkakasunud-sunod:
Sa paglipas ng panahon, ang pintura ay nasira at ang metal sa ilalim ay nagsisimulang kalawang. Ito ang dahilan ng paglitaw ng mga butas sa loob nito at, bilang isang resulta, ang mga tagas.
Maliit na butas sa metal na patong maaaring malutas tulad ng sumusunod:
Upang maging ligtas, maaari kang maglagay ng isang piraso ng makapal na tela, na dating babad sa pintura, sa nasirang lugar. Pagkatapos maglagay ng naturang patch, ang mga gilid nito ay dapat na maayos na plantsa at pagkatapos ay ipinta sa kulay ng bubong.
Ang tela ay nababad sa pintura, pagkatapos nito ay inilapat sa nasira na patong at pininturahan muli.
Upang ma-seal ang maliliit na bitak o butas sa metal coating, maaari kang gumamit ng espesyal na water-based na sealant:
Kung ang lugar ng pinsala sa bubong ng garahe ay 40-60%, kung gayon ang kasalukuyang pag-aayos ay hindi magiging epektibo, kaya ang isang malaking pag-aayos ay dapat gawin.
Ang gawain ay isinasagawa sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:
Ganap na alisin ang nakaraang patong
Ang mastic ay maaaring ilapat sa pamamagitan ng roller, brush o spatula
Ilagay ang roll covering at i-roll ito gamit ang isang brush o roller
Karaniwan, ang slate o corrugated sheet ay ginagamit upang takpan ang bubong ng garahe. Sa kabila ng katotohanan na ang mga materyales na ito ay naiiba sa bawat isa sa kanilang mga katangian at hitsura, ang mga pangunahing pag-aayos ay isinasagawa sa parehong paraan:
Ito ay kinakailangan upang ganap na alisin ang lumang slate
Sa halip na slate, maaari kang maglagay ng corrugated board
Upang ang bubong ng garahe ay maglingkod nang mahabang panahon, kinakailangan na regular na subaybayan ang kondisyon nito.. Hindi mahalaga kung anong uri ng patong ang ginagamit - roll o hard. Ito ay sapat na upang sundin ang mga sumusunod na rekomendasyon:
Ang pagtagas sa bubong ng garahe ay nagdudulot ng maraming problema para sa may-ari nito, lalo na kung ito ay nangyayari sa taglamig. Mas mainam na magsagawa ng pagkumpuni sa mainit-init na panahon, ngunit kung kinakailangan, maaari itong gawin sa taglamig.
Kapag nagsasagawa ng pag-aayos ng bubong ng garahe sa panahon ng taglamig ang mga sumusunod na kondisyon ay dapat matugunan:
Kung ang isang bubong na natatakpan ng matitigas na materyales ay maaaring ayusin sa taglamig, kung gayon mas mainam na ipagpaliban ang pagpapanumbalik ng malambot na bubong hanggang sa tagsibol.
Paggamit ng moderno mga materyales sa gusali sa matinding mga kaso, pinapayagan ka nitong ayusin ang bubong sa taglamig. Magagawa ito hanggang sa bumaba ang temperatura sa ibaba -15 o C. Mamahaling PVC membrane ang ginagamit para dito.
Ang mga pinagsamang materyales na ginagamit para sa pag-aayos ay dapat na naka-imbak sa isang mainit na silid at inihatid sa bubong sa maliit na dami upang ang mga ito ay sapat para sa maximum na isang oras ng trabaho. Ang pagkakasunud-sunod ng trabaho ay magiging kapareho ng para sa pag-aayos sa panahon ng tag-init, ngunit mas magtatagal upang matuyo ang ibabaw. Upang gawin ito, mas mahusay na gumamit ng hindi isang gas burner, ngunit isang malakas. construction hair dryer. Hindi mo magagawang maayos ang iyong bubong sa taglamig, ngunit maaari mong ayusin ang pagtagas at magsagawa ng mas mahusay na pag-aayos sa tagsibol.
Ang pag-aayos ng iyong bubong ng garahe ay madali. Upang gawin ang lahat ng tama, kailangan mo munang maunawaan kung anong materyal ang natatakpan ng bubong at matukoy ang lokasyon ng pagtagas. Matapos malaman ang mga sanhi ng problema, mauunawaan mo kung sapat na ang mga regular na pag-aayos o kung kailangang isagawa ang mga pangunahing gawain. Ang natitira ay maghanda mga kinakailangang materyales at mga kasangkapan at isagawa ang gawain alinsunod sa teknolohiya at mga rekomendasyon ng mga espesyalista.
Sa Moscow at sa Rehiyon ng Moscow, sa anumang araw na maginhawa para sa iyo, anuman ang katapusan ng linggo. Mga presyo bawat m2 mula sa 400 kuskusin. Kasama sa halaga ng trabaho ang mataas na kalidad na mga roll coatings batay sa binagong bitumen at lumalaban na mga polimer. Ginagarantiyahan ka ng malawak na karanasan ng propesyonal na pag-install. Garantiya na panahon, ang presyo at lahat ng gawaing isinagawa sa bubong ng iyong garahe ay naayos sa kontrata. Ang aming warranty ay mula sa 3 taon, na ipinahiwatig din, sa kaso ng mga problema, pagkatapos ng pagkumpuni.
Pag-aayos ng bubong ng garahe moderno at mataas ang kalidad nadama ang bubong mula sa kumpanyang TechnoNIKOL. Maaasahan, subok na mga coatings na pumalit sa patuloy na tumutulo na bubong na nararamdaman. Lumalaban sa mga pagbabago sa temperatura, huwag mag-deform sa direktang liwanag ng araw, ang kanilang average na buhay ng serbisyo ay 7-8 taon, na ibinigay mataas na kalidad na pag-install. Aayusin namin o ganap na papalitan ang bubong na nadama sa bubong ng iyong garahe sa Moscow at sa rehiyon ng Moscow sa turnkey na batayan. Presyo ng pag-aayos bawat m2 mula sa 400 rubles. Kasama sa presyo ang mga materyales at lahat kinakailangang gawain. Ang pagbabayad ay ginawa lamang pagkatapos makumpleto ang trabaho. Nagbibigay kami ng 3-taong warranty, na tinukoy sa kontrata.
Waterproofing sa bubong ng garahe mga materyales mula sa TechnoNIKOL sa Moscow at Rehiyon ng Moscow. Ang halaga ng trabaho, mga materyales na ginamit at lahat ng mga obligasyon sa warranty ay tinukoy sa kontrata. Mga presyo ng turnkey bawat m2 mula sa 400 rubles. Malaking puddles sa sahig pagkatapos ng ulan. Mayroong palaging dampness sa kisame, mayroon nang amag at mabaho... gusto mo lang makilala itong mga craftsmen na hindi tinatablan ng tubig ang iyong garahe at tiniyak sa iyo na tatagal ito ng 10 taon!
Karaniwang sitwasyon? Higit pa sa! Tuwing tag-araw ay nag-uutos ka ng waterproofing ng isang bubong ng garahe, na nakatuon sa gastos ng trabaho sa bawat M2, habang binabalewala ang kalidad ng mga materyales na ginamit at ang karanasan ng mga espesyalistang ito. Ang pangunahing criterion sa pagpili ay presyo. Ang pagkakaiba lamang sa presyo ay hindi magiging napakataas, ngunit ang buhay ng serbisyo ay 5 beses.
Pag-aayos ng bubong ng garahe sa Moscow at sa Rehiyon ng Moscow- Kami ay palaging handa na propesyonal na ayusin ang bubong ng iyong garahe. Ang mga presyo ng pag-aayos ay nagsisimula mula sa 400 rubles. bawat m2 turnkey at may direktang pag-asa sa mga materyales na ginamit! Mga modernong materyales TechnoNIKOL, na binubuo ng mga lumalaban na polimer at binagong bitumen. Ang halaga ng lahat ng trabaho ay tinukoy sa kontrata, bago ang pag-aayos, na alam mo na! Nagbibigay kami ng mga garantiya sa ilalim ng isang kontrata ng 3 taon. Ang malawak na karanasan at isang indibidwal na diskarte ay makakatulong sa iyo na malutas ang lahat ng iyong mga problema sa loob ng mahabang panahon.
Pag-aayos ng bubong ng konkretong garahe mga materyales mula sa TechnoNIKOL sa Moscow at Moscow Region. Ang halaga ng trabaho, mga materyales na ginamit at lahat ng mga obligasyon sa warranty ay tinukoy sa kontrata. Mga presyo ng turnkey bawat m2 mula sa 400 rubles. Bakit nag-iiba ang presyo? Ito ang kalidad ng mga materyales na ginamit sa pag-aayos. Kung saan nakasalalay ang pagiging maaasahan ng bubong at ang buhay ng serbisyo nito, nang walang iba't ibang mga problema. Ngunit hindi lahat ng mga ito ay nakakatugon sa mga kinakailangang katangian - Lakas sa pag-load at ang mga epekto ng iba't ibang mga deformation. Pagkalastiko, dahil kung ang mga materyales ay hindi nakakatugon sa mga parameter na ito, sila ay mapunit lamang, o sila ay babagsak mula sa pagkarga at pagpapapangit. I-save ang iyong pera at nerbiyos, huwag sayangin ang iyong oras!
Sa Internet maaari kang makahanap ng iba't ibang mga panukala para sa pag-aayos ng mga patag na bubong ng garahe. Umiiral iba't-ibang paraan, isang grupo ng iba't ibang materyales sa bubong. Halimbawa, roll fused materials, o bitumen at mas mahal na polymer mastics. Mayroong mga paraan upang magamit ang mga materyales na pandikit sa sarili. Sa tamang pagpili ng mga materyales at, pinaka-mahalaga, propesyonal na pag-install, ang bubong ay maglilingkod sa iyo sa loob ng mga dekada. Alamin natin kung aling pagpipilian ang tama para sa atin - Walang bisa sa bitumen mastics, kakalat lamang ito sa bubong sa init. Ang polymer mastic ay, una, mahal at hindi rin epektibo. Ang paggamit ng mga self-adhesive na materyales sa pag-aayos ng mga bubong ng garahe ay katangahan din, dahil ang tubig mula sa mga katabing garage ay tuluyang makakasira sa malagkit na ibabaw! Kaya ang pinaka tama at pinaka mabisang paraan Upang ayusin ang patag na bubong ng iyong garahe, nananatili pa rin ang binagong bitumen at polymer overlay na materyales.
Pagpapalit ng bubong ng garahe sa modernong bitumen na binago at polimer mga materyales ng roll. Ang halaga ng trabaho ay mula sa 400 rubles turnkey. Ang mga presyo sa bawat m2, sa ibang mga kaso, ay naiiba sa mga nakasaad. Ang huling halaga ng pagpapalit ng bubong ng iyong garahe ay depende sa uri ng mga materyales na ginamit sa trabaho. Malulutas namin ang walang hanggang problema ng mga pagtagas mula sa mga katabing garahe at ibabalik ang lahat ng mga proteksiyon na function. Ginagarantiya namin sa iyo na walang problema ang pangmatagalang operasyon ng roofing carpet na walang mga depekto at iba pang iba't ibang pinsala. Pupunta kami sa iyo sa anumang maginhawa, ngunit sa isang paunang napagkasunduang araw. Pinapalitan namin ang mga bubong ng garahe sa Moscow at sa Rehiyon ng Moscow.
Pag-aayos ng Flat na Bubong ng Garahe sa Moscow at Moscow Region. Ang presyo ng trabaho sa turnkey ay mula sa 400 rubles bawat m2. Ang gastos sa bawat 1 m2 ay depende sa kalidad ng mga materyales na ginamit. Kapag nag-aayos ng mga patag na bubong ng garahe, gumagamit kami ng mga de-kalidad na materyales na binubuo ng mga polimer, o bitumen na may pagdaragdag ng mga modifier, sa isang sheet ng lumalaban na fiberglass. Indibidwal na diskarte sa paglutas ng lahat ng iyong mga problema. Mga patag na bubong garage ay karaniwang lahat ng parehong, ngunit ang likas na katangian ng pinsala at ang mga sanhi ng pagkasira sa bawat isa espesyal na kaso iba-iba. Ang pagbabayad para sa pagkukumpuni ay ginawa pagkatapos makumpleto. Mga obligasyon sa warranty sa ilalim ng kontrata sa loob ng 3 taon.
Malambot na bubong para sa mga garage ng turnkey. Indibidwal na magkakaibang propesyonal mga teknikal na solusyon. Ginagamit namin malambot na mga takip mula sa bitumen na may mga modifier at polymer membrane. Mga presyo malambot na bubong ang mga garage ay nagsisimula sa 400 rub.m2. Kasama sa presyong ito ang lahat ng trabaho at Mga consumable. Nagtatrabaho kami ng pitong araw sa isang linggo, kaya handa kaming dumating sa isang araw na maginhawa para sa iyo. Ang trabaho ay tumatagal ng halos apat hanggang limang oras. Nakadepende ang mga garantiya para sa lahat ng serbisyong ibinigay teknikal na katangian mga materyales na ginamit sa trabaho.
Propesyonal na pag-aayos ng mga bubong ng garahe sa batayan ng turnkey mula sa 400 rub.m2. Ginagarantiya namin ang mahabang buhay ng patong nang walang pagbabalat sa mga lugar kung saan may mga overlap, at pinipigilan ang pagbuo ng mga paltos, fungi at amag. Poprotektahan namin laban sa mga bitak at mga depekto sa panahon ng pagpapatakbo ng coating. Pipigilan namin ang pagtagas mula sa mga katabing garahe sa iyo (gagawa kami ng cutoff sa karaniwang karpet). Gumagamit kami ng mga napatunayang materyales mula sa Technonikol batay sa mga polymer at binagong bitumen membrane. Magsasagawa kami ng mga pag-aayos sa anumang maginhawang oras, nagtatrabaho kami nang walang paunang pagbabayad - lahat ng mga kalkulasyon ay ginawa pagkatapos makumpleto ang lahat ng trabaho.
Ang sinumang unang nakatagpo ng isang malaking seleksyon ng iba't ibang mga takip ng roll para sa pag-aayos ay malalaman sa loob ng 2 minuto na lumalabas na hindi lahat ay kasing simple ng iyong naisip. Upang maging matapat, walang dapat inggit dito - ang lahat ay tila kumplikado at hindi maintindihan, sa pangkalahatan, hindi mo talaga maisip ito nang walang bote! Iyon ang dahilan kung bakit sinasamantala ng mga walang prinsipyong bubong ang lahat ng ito at nanlilinlang sa mga materyales at base, na nagpapasa ng mababang kalidad na mga materyales bilang de-kalidad at maaasahang mga roll covering! Ang pangunahing bagay na dapat tandaan ay ang mga materyales na ginamit ay dapat na minarkahan. Kung nagsasagawa ka ng pag-aayos sa dalawang layer, ito ay magiging ganito: 1 - layer / TPP 2 - layer / TKP at ito ay kanais-nais na ang mga materyales na ito ay hindi ordinaryong bitumen footcloth na tinatawag na Gidroizol, Bikrost, Filigiz, Stekloizol!
Sumasang-ayon kami sa isang araw na maginhawa para sa iyo, sumasang-ayon sa isang angkop na oras para sa pag-aayos at pumunta sa iyo. Kung kinakailangan, inaalis namin ang mga labi sa bubong ng iyong garahe at simulan ang masusing paghahanda sa ibabaw. Inaalis namin ang lahat ng mga deformation na nangyayari sa bubong sa panahon ng operasyon nito (mga bula, mga wrinkles, mga bitak, atbp.). Susunod, pinapalakas namin ang inihandang ibabaw at pinutol ang karpet sa bubong upang maiwasan ang mga pagtagas mula sa mga katabing garahe. Pinagsasama namin ang pinagsamang patong, alisin ang basura, alisin ito at itapon ito! Ang oras ng pag-aayos ay tumatagal ng humigit-kumulang 3 - 4 na oras. Ang iyong presensya ay hindi kinakailangan, kami ang bahala sa lahat ng gawain!
Mayroong ilang mga teknolohiya na maaaring magamit upang ayusin ang isang bubong ng garahe sa iyong sarili. Ang pagpili ng isang tiyak na paraan para sa pagsasagawa ng pagpapanumbalik ng trabaho ay depende sa antas ng pagsusuot ng bubong, ang uri nito at direkta sa uri ng motorhome.
Ang pagpapanumbalik ng bubong ng isang bahay para sa isang kotse ay kasalukuyang isinasagawa gamit ang tatlong pangunahing teknolohiya: malambot na materyales, mainit na bitumen, tile o profiled sheet. Ang mga pribadong garahe ay kadalasang sakop ng mura at sa parehong oras ay matibay na materyales - modernong ondulin at nababaluktot na mga tile, mga corrugated sheet. Madali kang makakapili pinakamainam na paraan"ginagamot" ang bubong ng isang motorhome, na nakatuon sa uri ng bubong.
Anuman ang napiling teknolohiya, kakailanganin mong maayos na ihanda ang bubong para sa pag-aayos. Siyasatin ang bubong, tukuyin ang antas ng pagsusuot nito sa pagpapatakbo, at tukuyin ang mga elemento ng bubong na dapat palitan nang walang pagkabigo. Sa mga kaso kung saan ang lumang patong sa kabuuan ay angkop pa rin, alisin lamang ang mga lugar na may problema sa pamamagitan ng pagputol sa kanila gamit ang isang palakol. Kasunod nito, maaari silang mapalitan ng mga bagong elemento, na makabuluhang binabawasan ang gastos ng pagkumpuni.
Paghahanda ng bubong para sa pag-aayos
Kung ang patong ay ginawa gamit ang bubong na nadama o isang katulad na materyal (nilagyan malambot na bubong), madalas na lumilitaw ang mga pamamaga at bitak dito sa paglipas ng panahon. Ang ganitong mga lugar ng problema ay kailangang harapin bago pa man magsimula ang pag-aayos. Hindi ito mahirap gawin: gupitin ang mga may sira na lugar nang crosswise gamit ang isang mahusay na matalas na kutsilyo; Ibaluktot ang mga nagresultang tatsulok at linisin ang mga labi at alikabok mula sa kanila.
Kapag nagsasagawa ng pag-aayos, kakailanganin mong punan ang mga nasabing lugar ng mga naitama na depekto ng bitumen. Sa ibaba ay magsasalita kami nang mas detalyado tungkol sa kung paano tama na maisagawa ang naturang operasyon. Linisin nang maigi ang ibabaw ng bubong at hugasan ito ng tubig kung kinakailangan. Ngayon ay maaari mong simulan ang mga aktibidad sa pagpapanumbalik.
Ang bitumen ay isang tanyag na materyal na nagbibigay mataas na kalidad pagkukumpuni na isinagawa nang nakapag-iisa. Ang pag-aayos ng bubong ng garahe sa tulong nito ay mangangailangan sa iyo na mag-stock sa mga sumusunod na kagamitan: isang hagdan, isang lumang balde na walang mga butas, guwantes, gasolina at kahoy na panggatong, lubid, isang metal hook, mga brick.
Pag-aayos ng bubong ng garahe gamit ang bitumen
Ang teknolohiya ng trabaho ay ang mga sumusunod:
Kapag nagbubuhos, bigyang-pansin ang mga lugar na iyong pinutol sa yugto ng paghahanda. Ang mga nasabing lugar ay dapat na mapuno nang lubusan. Pagkatapos, kapag umuulan, ang tubig ay hindi tumagos sa bubong patungo sa garahe. Ang buong malambot na bubong o eksklusibong nasira na mga lugar ay maaaring punuin ng bitumen.
Sa loob ng mahabang panahon, ang mga domestic home craftsmen ay nagsasagawa ng pag-aayos ng bubong gamit ang roofing felt. Ito ay ginagamot ng isang espesyal na mastic (bitumen) at inilalagay sa mga nasirang lugar ng patong. Sa pangkalahatan, ang teknolohiya para sa pagpapanumbalik ng bubong gamit ang roofing felt ay ganito ang hitsura:
Maaaring gamitin ang ruberoid upang i-renew ang buong lugar ng bubong. Sa kasong ito, kakailanganin mong punan ang bubong ng garahe ng alkitran. Pagkatapos nito, maglagay ng mga sheet ng bubong na nadama dito (kailangan ang isang overlap na 13-15 cm). Inirerekomenda na punan ang alkitran sa mga bahagi. Pagkatapos ay hindi ito magkakaroon ng oras upang tumigas, at maaari mong mahinahon na ayusin ang buong piraso ng bubong sa bawat piraso.
Ruberoid para sa pag-aayos ng bubong
Minsan ang mga bula ay bumubuo sa ibabaw ng materyal sa bubong sa panahon ng pag-install. ayos lang. Gamit ang isang kutsilyo, gupitin ang mga ito, at pagkatapos ay pindutin (nang mahigpit hangga't maaari) ang mga hiwa na seksyon sa bubong at maglagay ng isa pang layer ng tar sa kanila.
Kung nais mong ang bubong ng garahe ay ganap na protektado mula sa pag-ulan, inirerekumenda na maglagay ng dalawang patong ng bubong na nadama. Pagkatapos ay tiyak na makakakuha ka ng napaka maaasahang coverage, na hindi papasukin ang isang patak ng tubig sa motorhome. Mas madaling ayusin ang bubong ng garahe na may bicrost. Upang maisagawa ang naturang pagpapanumbalik, hindi mo kailangang bumili ng tar at mastic. Ang bicrost ay inilalagay gamit ang isang gas burner. Ang scheme ay ang mga sumusunod:
Tandaan! Ang lahat ng kasunod na mga piraso ng materyal ay dapat na inilatag na may 7-9 cm na magkakapatong. Ang gastos ng pag-aayos gamit ang bicrost ay makabuluhang mas mahal (3-4 beses) kaysa sa pagpapanumbalik ng isang bubong na may bitumen o bubong na nadama. Ngunit sa tulong nito maaari mong ibalik ang bubong sa loob lamang ng ilang oras. Ang mga gastos sa paggawa kapag gumagamit ng bikrost ay minimal!
Kung ang iyong motorhome ay protektado sa itaas ng mga metal na tile o corrugated sheet, ang pag-aayos sa mga ito ay medyo simple din. Hindi mahirap palitan ang isang hiwalay na elemento ng tile o mag-install ng bagong profiled sheet. Gayunpaman, kapag ang pangangailangan ay lumitaw upang ganap na palitan ang bubong, ang halaga ng naturang trabaho ay magiging makabuluhan dahil sa mataas na presyo ng mga coatings na ginamit.
Pag-install ng mga bagong profiled sheet sa bubong
Ang mga metal na tile ay naka-mount sa bubong mula sa ibaba hanggang sa itaas. Upang mai-install ito, ginagamit ang mga unibersal na self-tapping screw na may espesyal na gasket ng goma. Maaari kang gumawa ng mga produkto ng cushioning sa iyong sarili. Mas madaling bilhin ang mga ito sa hardware store. May mga trangka sa ibaba at itaas na gilid ng mga tile. Sa kanilang tulong, mag-i-install ka ng mga produkto (ang operasyon ay isinasagawa na may overlap). Walang punto sa paglalarawan ng pamamaraan - ang lahat ay talagang simple.
Mas magkakaroon ka ng problema sa pagpapalit ng corrugated na bubong. Kailangan nating mag-stock circular saw, pang-screwing device. Gawin ang gawain ayon sa scheme sa ibaba:
Pro tip! Pinakamainam na i-fasten ang gitna ng mga profile na sheet sa isang pattern ng checkerboard, at ang kanilang mas mababang at itaas na bahagi - sa pamamagitan ng isang alon.
